cło i akcyza za zabytek???

[Michaś]

VAT to już chyba 23% i 8% - a od przyszłego roku 1 punkt procentowy wyżej - 'BY ŻYŁO SIĘ POLEPIEJ'

[6t07t]

Nie, nie tak.
Przy odprawie celnej płacisz 8% (nie pamietam dokładnie) vatu i to wszystko.
Oczwiście dochodzi koszt agencji celnej, opini rzeczoznawcy i zaswiadczenia od KZ.
Przy rejestracji potrzebujesz przegląd "zgodności...", papiery z odprawy, dok. własności, wpis do rejestru KZ i płacisz za tablice, dowód, kartę, nalepki i formalnosci.

[Magkri]

żeby nam wydali auta to musieliśmy zapłaci wszystkie obłaty (vat, akcyza, cło) od razu. To była wpłata na zasadzie kaucji. I dali sobie czas na decyzje. Po czym stwierdzili, że nie oddadzą kasy bo nie kwalifikują się jako zabytki lub kolekcja. I stąd ten problem.

[Hans]

celnicy przechodzą samych siebie.
W zeszłym tygodniu dostałem pismo z urzędu celnego w Warszawie z informacją że wszczynają postepowanie celne w celu ustalenia czy prawie 3 lata temu zastosowali co do mojego samochodu prawidłową taryfę celną. Było to dokładnie 18.06.2008!!
Chodzi oczywiście o to samo co w pozostałych przypadkach czyli o podważanie wartość kolekcjonerskiej i błędne ich zdaniem zakwalifikowanie do taryfy celnej o kodzie CN9705.
Wyniku tego postępowania mogę się już domyślać
Najgorsze jest to ze w tym momencie celnicy mogą przesłać takie pismo do każdego kto w przeciągu ostatnich kilku lat sprowadzał zabytkowe auto. Paranoja jakaś

Cześć. Jak się temat potoczył? Udało się Ci udowodnić, że Twoja racja jest najtwojsza, czy trafiłeś na twardogłowego urzędasa?

[Rudi]

celnicy przechodzą samych siebie.
W zeszłym tygodniu dostałem pismo z urzędu celnego w Warszawie z informacją że wszczynają postepowanie celne w celu ustalenia czy prawie 3 lata temu zastosowali co do mojego samochodu prawidłową taryfę celną. Było to dokładnie 18.06.2008!!
Chodzi oczywiście o to samo co w pozostałych przypadkach czyli o podważanie wartość kolekcjonerskiej i błędne ich zdaniem zakwalifikowanie do taryfy celnej o kodzie CN9705.
Wyniku tego postępowania mogę się już domyślać
Najgorsze jest to ze w tym momencie celnicy mogą przesłać takie pismo do każdego kto w przeciągu ostatnich kilku lat sprowadzał zabytkowe auto. Paranoja jakaś

Cześć. Jak się temat potoczył? Udało się Ci udowodnić, że Twoja racja jest najtwojsza, czy trafiłeś na twardogłowego urzędasa?

Daj spokój nawet nie było z kim porozmawiać,Pani się spytała czy mam jakieś dokumenty na to ze mój samochód jest wyjątkowo rzadki albo że startował w jakiś historycznych wyścigach:) najlepiej jakieś publikacje książkowe Z tymi celnikami to tylko sąd raczej. W moim przypadku odpuszczę ponieważ kwota zakupu na mojej f-rze była na tyle niska, że naliczona od niej opłata nie jest warta nerwów i tracenia czasu.

[Hans]

celnicy przechodzą samych siebie.
W zeszłym tygodniu dostałem pismo z urzędu celnego w Warszawie z informacją że wszczynają postepowanie celne w celu ustalenia czy prawie 3 lata temu zastosowali co do mojego samochodu prawidłową taryfę celną. Było to dokładnie 18.06.2008!!
Chodzi oczywiście o to samo co w pozostałych przypadkach czyli o podważanie wartość kolekcjonerskiej i błędne ich zdaniem zakwalifikowanie do taryfy celnej o kodzie CN9705.
Wyniku tego postępowania mogę się już domyślać
Najgorsze jest to ze w tym momencie celnicy mogą przesłać takie pismo do każdego kto w przeciągu ostatnich kilku lat sprowadzał zabytkowe auto. Paranoja jakaś

Cześć. Jak się temat potoczył? Udało się Ci udowodnić, że Twoja racja jest najtwojsza, czy trafiłeś na twardogłowego urzędasa?

Daj spokój nawet nie było z kim porozmawiać,Pani się spytała czy mam jakieś dokumenty na to ze mój samochód jest wyjątkowo rzadki albo że startował w jakiś historycznych wyścigach:) najlepiej jakieś publikacje książkowe Z tymi celnikami to tylko sąd raczej. W moim przypadku odpuszczę ponieważ kwota zakupu na mojej f-rze była na tyle niska, że naliczona od niej opłata nie jest warta nerwów i tracenia czasu.

Ale to i tak jest trochę dziwna sytuacja. W tym momencie Tobie każą płacić za błąd urzędnika. Nie wiem, czy jest taka możliwość, ale powinieneś ich właśnie z tego powodu pozwać. W sytuacji kiedy Ty być popełnił jakiś błąd mógłbyś mieć kłopoty z prawem, zatem taką samą odpowiedzialność powinna dotyczyć urzędasa. Jeśli chcesz, mogę zapytać się koleżanki, która jest prawnikiem.

[Rudi]

Celnicy twierdzą ze to ja ich wprowadziłem w błąd podając niewłaściwy kod taryfy celnej Kwestionują też opinię rzeczoznawcy. Takich przypadków jak mój jest mnóstwo w całym kraju, wielokrotnie były opisywane w classic auto. Celnicy wymyślili sobie termin pojazd kolekcjonerski i to że samochód jest zabytkowy dla nich nie jest wystarczające.Podobno był przypadek naliczenia pełnych opłat dla Forda T !!Dzięki za chęć pomocy ale odpuszczam już ten temat.Wpłaciłem te parę stów i mam spokój. Co innego jak bym miał zapłacić kilkadziesiąt tysięcy tak jak niektórzy,wtedy napewno warto byłoby powalczyć.

[Evening]

Ford T jak Ford T bo tego bylo w milionach, ale w Polsce przez Urzad Celny został zakwestionowany Mercedes Gullwing uznany za zbyt mało rzadki i chodziło też o termin "znacznej wartości" !!!!

[sejdorfo]

aja mam takie pytanie: mam wlasnie sprowadzonego mustanga jako zabytek, oplacone te 8% itp, opinie żeczoznawcy i konserwatora zabytkow [niejest jeszcze dodany do rejestru zabytkow] wlasnie go odbudowywuje. I -czy bede mogl go jeszcze po takiej procedurze zarejestrowac na bialych blachach ? czy jusz musowo na żułtych ?

[Duchu]

aja mam takie pytanie: mam wlasnie sprowadzonego mustanga jako zabytek, oplacone te 8% itp, opinie żeczoznawcy i konserwatora zabytkow [niejest jeszcze dodany do rejestru zabytkow] wlasnie go odbudowywuje. I -czy bede mogl go jeszcze po takiej procedurze zarejestrowac na bialych blachach ? czy jusz musowo na żułtych ?

No musowo na żółtych, ponieważ podczas rejestracji musisz pokazać dokumenty celne i akcyzowe, a zwolnienia obowiązują tylko na zabytki