kontrolka "failsave engine" ?

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 2009-01-20, 17:27

bylem tym GT na komputerze,diagnosta pokasowal błedy i powiedzial ze to sa błedy od sondy lambda czyli prawdopodobnie przez złe paliwo.. no ale błędow troche bylo,zobaczcie sami, az tyle by ich bylo od zlego paliwa?? po skasowaniu zrobilismy ok 20km,spalanie srednie ok 25 l/100km,no ale dawalismy mu troche no i kontrolka sie juz nie zaswiecila,takze chyba juz dobrze jest

ale zobaczcie foto z bledami

Post autor: **alfatech** » 2009-01-20, 17:50

Dziwne te kody

tu jest trochę o tym
http://www.allfordmustangs.com/forums/2 ... light.html
tu
http://www.fordforum.com/m_34055/mpage_1/key_/tm.htm
tu
http://www.fullsizechevy.com/forums/gen ... nyone.html

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 2009-01-20, 17:55

a ma ktos z Was programik do diagnostyki stanga po 2005r? pod taki interfejs usb do laptopa?

Post autor: **alfatech** » 2009-01-20, 17:56

Ja mam całe urządzenie ale Kuczko ma coś do lapka

LIZZARD · Post autor: **LIZZARD** » 2009-01-20, 17:58

rosi778 pisze:bylem tym GT na komputerze,diagnosta pokasowal błedy i powiedzial ze to sa błedy od sondy lambda czyli prawdopodobnie przez złe paliwo.. no ale błędow troche bylo,zobaczcie sami, az tyle by ich bylo od zlego paliwa?? po skasowaniu zrobilismy ok 20km,spalanie srednie ok 25 l/100km,no ale dawalismy mu troche no i kontrolka sie juz nie zaswiecila,takze chyba juz dobrze jest
ale zobaczcie foto z bledami

Tak jak pisałem masz błąd 2106 i jeszcze 2135 i oba te błędy wskazują na walnięty TPS i nic nie mają wspólnego z sondą lambda. Załączam foto TSB z opisanymi przyczynami oraz tym, co i w jaki sposób trzeba zrobić.
Chyba, że to sonda lambda

i już nic nie będziesz musiał robić, czego życzę.

Obrazek

Koral · Post autor: **Koral** » 2009-01-20, 20:49

alfatech pisze:Ja mam całe urządzenie ale Kuczko ma coś do lapka

no mnie tez interesowalby taki interfejs ,ale nie wiem co i jak ..
http://allegro.pl/search.php?sg=0&string=interfejs+usb

kuczko · Post autor: **kuczko** » 2009-01-21, 10:31

Ja mam coś takiego:
http://allegro.pl/item528413942_interfe ... atisy.html

Są do tego darmowe programy do odczytywania kodów i resetowania ich, plus kilka dodatkowych bajerów. Programy z wiekszą liczbą bajerów (wykresami itd) są już płatne.

Post autor: **alfatech** » 2009-01-21, 11:16

koralkarol pisze:no mnie tez interesowalby taki interfejs ,ale nie wiem co i jak ..

ja mam to http://allegro.pl/item525341388_obd2_sk ... gs400.html poza tym mam predatora więc albo tym albo tym mozna skanować

ps gs400 mam na sprzedaż - nie potrzebny - w idealnym stanie

adasko74 · Post autor: **adasko74** » 2010-03-19, 22:00

zapalila mi sie sonda lambda...
podlaczylem pod obd II i pokazalo blad P 0356 -obwod pierwotny lub wtorny cewki zaplonowej"f"wadliwe dzialanie....

moze wiecie od czego zaczac...???gdzie grzebac?

Darenty · Post autor: **Darenty** » 2010-03-20, 05:51

adasko74 pisze:zapalila mi sie sonda lambda...
podlaczylem pod obd II i pokazalo blad P 0356 -obwod pierwotny lub wtorny cewki zaplonowej"f"wadliwe dzialanie....
moze wiecie od czego zaczac...???gdzie grzebac?

O ile to nie bzdura w stylu - przyśniedziałe styki w kostce na cewce to cewka do wymiany.
Cewka F to.. umm.. 7ma z kolei, ale nie wiem czy (prawdopodobnie tak) liczy się je tak samo jak cylindry, wygląda to u nas tak:
Obrazek

adasko74 · Post autor: **adasko74** » 2010-03-20, 08:32

wczesniej zapalil mi sie ten sam blad z tym ze byla to cewka"H"...
wykasowalem...tydzien spokoju i teraz "f"...
zaczne od oczyszczenia stykow....itp....

Darenty · Post autor: **Darenty** » 2010-03-20, 11:27

adasko74 pisze:wczesniej zapalil mi sie ten sam blad z tym ze byla to cewka"H"...
wykasowalem...tydzien spokoju i teraz "f"...
zaczne od oczyszczenia stykow....itp....

Może cewki już zmęczone i zaczynaja pracować "w zależności od pogody"

Ile masz przejechane km/mil?

adasko74 · Post autor: **adasko74** » 2010-03-20, 20:13

przebieg okolo 52tys mil...duzo?malo?

Darenty · Post autor: **Darenty** » 2010-03-20, 20:33

adasko74 pisze:przebieg okolo 52tys mil...duzo?malo?

Pytam z ciekawości przy jakim przebiegu zaczęły Ci świrować.. ja minąłem pare dni temu już 100k km i nic się nie dzieje narazie

adasko74 · Post autor: **adasko74** » 2010-03-20, 22:22

kuzwa...moze samo sie naprawi;-)..a jak nie do wymienie..ciekawi mnie jaki jest koszt takich cewek?