Jaka najlepsza pojemność akumulatora do V6

[Mobius00]

Witam,

Nadszedl czas wymiany oryginalnego akumulatora, ktorym to u mnie w V6 2009 jest - Motorcraft BXT 96R 500

96R- Cold cranking AMPS (at 0 degree F - 500- Cranking AMPS (at 32 degree F) - 625

Czyli prad rozruchowy przy 0*C to 625A a przy -18*C to 500A, a dokladne wymiary 228x173x175 i PRAWY +


Ciezko jest jednak dobrze przeliczyc amerykanskie 'Reserve Capacity (minuty)': 90 (w tym modelu) na Ah - wg. roznych wzorow ktore znalazlem w internecie wyniki wychodza mi miedzy 50, a 72Ah...

No forum czytalem ze czesc z Was ma wlasnie wymieniony akumulator blizej tej gornej granicy, jednak gdyby akumulator mial byc wiecznie niedoladowany to tez nie dobrze (zaleca sie przeciez max +10% ponad oryginal).
Znowu amerykanskie fora glosza zasade 'wiekszy = lepszy', bez limitow


Odswiezam wiec troche watek i zachecam do wziecia udzialu w ankiecie i dyskusji!

Aha, u mnie raczej w gre wchodzi VARTA Silver 74Ah 750A - 286 zl ( http://allegro.pl/akumulator-varta-silv ... 41450.html" onclick="window.open(this.href);return false; ) lub ew. mniejsza varta silver 61 (ok. 35zl taniej czyli roznica znikoma).

Dzieki

[speedster]

Ja mam Boscha 74A 750Ah bodajże, kosztował 309zł Ale ja mam v8.No i muszę coś zrobić z ładowaniem bo kuleje i musze te aku doładowywać ws domu żeby go szlag nie trafił
To co da się kupić w norauto to też warty tylko opakowane "norauto", ceny mają chyba nawet wyższe niż to co Watra oferuje
Jak bd zmieniał aku, pamietaj że stary trzeba zwrócić albo naliczą dodatkową kaucję 30 czy 50zł

[Mobius00]

Ja mam Boscha 74A 750Ah bodajże, kosztował 309zł Ale ja mam v8.No i muszę coś zrobić z ładowaniem bo kuleje i musze te aku doładowywać ws domu żeby go szlag nie trafił
To co da się kupić w norauto to też warty tylko opakowane "norauto", ceny mają chyba nawet wyższe niż to co Watra oferuje
Jak bd zmieniał aku, pamietaj że stary trzeba zwrócić albo naliczą dodatkową kaucję 30 czy 50zł

Ano wlasnie, czyli 74ah zbyt duze wychodzi nawet na v8, chociaz widze ze Ty masz rocznik 93 (ale 5.0) to tez pewnie jest jakas roznica...

Tak jest, o kaucji pamietam.

Dzieki!

[speedster]

Tzn u mnie napięcie ładowania jest za niskie ale ten samochód podobno miał taki problem od początku i można kupić alternator mocniejszy który daje prawie 14v przy 2000rpm, u mnie jest 12,6V na wolnych.Biorąc pod uwagę jazdę na światłach cały czas to raczej nie ma prawa działać poprawnie Natomiast taki rozmiar jest zalecany przez producenta w moim przypadku.

A do roczników to nie wiem jak to wygląda w s197 ale podejrzewam, że konwencja obrócenia dużym silnkiem zbytnio się nie zmieniła i parametry powinny być podobne.Może się mylę.Z tego co rozumiem to ten aku ma 500A i 52Ah a 96R oznacza jego rozmiar?

Niby na forum ruch ale jak jest problem to posty pojawiają sie tylko w dzale humor i allegro

[empi1955]

Ja używam: Centra Futura 72Ah CA 722 ; prąd rozruchowy 720A. Nie zauważyłem problemu niedoładowania, a samochód użytkuję nie codziennie. Zdarza mu się postać w garażu w sezonie nawet 2 tyg. Zimą nie jeżdżę. Jest Ok! Fabrycznie był też BXT 96R. Alternator standard dla GT S197.

[Mobius00]

Z tego co rozumiem to ten aku ma 500A i 52Ah a 96R oznacza jego rozmiar?

Ten moj aktualny, tj oryginalny w V6?

Prad rozruchowy ma 625A (500A przy -18*C), a pojemnosc 90 MINUT (amerykanska miara), jak wlasciwie te minuty przeliczyc na AH - nie wiem.

[Mobius00]

dobra, po konsultacji z caniggia kupilem ten wiekszy, czyli VARTA Silver 74Ah 750A