Kupno mustanga 2017

[Xwili]

Wklejcie może zdjęcie ecoo boosta pod maską, nigdy nie udało mi się zobaczyć jak to wygląda....

A proszę bardzo, jest zdjęcie, u mnie tak to wygląda:


A jeśli chodzi o opinie o pojeździe, to jestem zadowolony, chciałem taki silnik na początek przygody z mustangami i taki właśnie mam.
od 1 lipca przejechałem ponad 9000 km - 40% miasto 60% trasa, spalanie ciężko jednoznacznie ocenić ponieważ składa się na to wiele aspektów, ale spróbuję
Miasto - normalna jazda 11 l
Miasto - pałowanie, poślizgi itp. - max 15 l
Trasa - drogi wojewódzki, krajówki - zgodnie z przepisami czyli 50, 90, 70, 50 km/h itd. - 8,5 l - mój rekord, bałem się policji
Autostrada - jazda w okolicach 200 km/h - 13,5 l - oczywiście niemieckie autobany

Tak to w skrócie u mnie wygląda - wszystkie wskazania na podstawie komputera pokładowego, nie przeliczam na kalkulatorze przy dystrybutorze
Generalnie jestem zadowolony bo pali tak samo jak moje drugie auto, której ma o połowę mnie koni mechanicznych.
Natomiast czy wziąć EB czy V8 to już Ci nie pomogę musisz zdecydować sam.

[veeefour]

De gustibus non est disputandum!

Tak pamietam, kolega chyba po medycynie...lacina tu na forum nie piszemy chociaz niektorzy rozumieja

P.S
Ecoboost to nie gust

[rzabsky]

Kieszen na filtr powietrza wieksza od silnika

[Adrian]

2.3 może być świetnym rozwiązaniem dla ludzi jako pierwszy Mustang. Tak, by auto poznać, zobaczyć, że nie "gryzie" itp. ale nie zniosę porównań typu lepiej kupić ecoboost'a bo mniej pali, jest lżejszy i cichszy no replacement for displacement

[veeefour]

Kieszen na filtr powietrza wieksza od silnika

Tylko, ze ten CAI wcale tam nie dziala jak w masce nie ma kratki

[rzabsky]

Za dwa lata jak sieb leasingi pokoncza to bedzie wysyp ecoboostow na allegro. Za polowe albo mniej ceny bo nikt tego nie bedzie chcial. To pod maska wyglada jak by ktos wyciagnal dilnik i wlozyl akumulator

[Xwili]

Nie rozumiem tych słownych potyczek na temat silników, każdy ma taki silnik jaki sobie wybrał, był to wolny, nieprzymuszony wybór kupującego,
i nie ma znaczenia czy to "mocarne" v8 czy też "porażkowy" ecoboost, a może "zwyczajne" v6
tak jak nie ma znaczenia czy ktoś kupił auto w leasing, za ciężko zarobioną gotówkę, czy wygraną w totka,
Dla każdego z nas są to wyjątkowe samochody, a ich logotyp powinien nas łączyć !!
Taka refleksja na wieczór ode mnie

[rzabsky]

Czego nie rozumiesz? Autor pytal o opinie to je otrzymal.

[Xwili]

Patrząc na cały wątek to rzetelnych opinii kolega dostał niewiele
i nie ma się też co dziwić, bo każdy chwali to co sam ma i są to subiektywne oceny każdego z nas.
Niestety kolega ARONIST będzie musiał sam dokonać wyboru, na podstawie własnych potrzeb i upodobań,
my możemy mu jedynie powiedzieć co się nam podoba lub nie w naszych samochodach.

[addrian]

Ja zrobiłem 33 tys
od 5 tys nie zerowałem licznika i jest 11.9 - komputer zaniża spalanie o jakiś 1litr, można to łatwo obliczyć
W trasie 10.5l
jeżeli jedziesz na 6tym biegu do 100 km/h będzie palił 8l najniżej zszedłem do 7,9l ale wiadomo mały zbionik i każde depnięcie powoduje wzrost
Ostatnio pali po 13-14l przy szybkiej jezdzie
średnio 400km na zbiorniku ale raz udało mi się zrobić 600 jak dużo będziesz jeździł to trzeba też go trochę potankować ja średnio tankuje 9-11 razy w miesiącu
Jeżeli chodzi o moc silnika to bez wgrania programu to jest trochę słabo z przyspieszeniem audi a6 3.0 tdi będzie siedziało na dupie

[akisel]

Nie rozumiem tych słownych potyczek na temat silników, każdy ma taki silnik jaki sobie wybrał, był to wolny, nieprzymuszony wybór kupującego,
i nie ma znaczenia czy to "mocarne" v8 czy też "porażkowy" ecoboost, a może "zwyczajne" v6
tak jak nie ma znaczenia czy ktoś kupił auto w leasing, za ciężko zarobioną gotówkę, czy wygraną w totka,
Dla każdego z nas są to wyjątkowe samochody, a ich logotyp powinien nas łączyć !!
Taka refleksja na wieczór ode mnie

podtrzymuję

[Behemoth]

5.0 V8 w manualu:
- średnio robię 350 km między tankowaniami, co przy moich przebiegach oznacza wizytę na stacji raz na tydzień
- między wspomnianymi tankowaniami, w cyklu mieszanym z przewagą szybkiej autostrady (75% kilometrówki), wychodzi średnio 16.5l
- komputer pokazuje 15.9l za ostatnie 3500 km, ale jeszcze nie próbowałem oszczędnej jazdy dłużej niż przez pół godziny

Dobremu konikowi trzeba dawać tyle paszy ile potrzebuje, żeby raźnie parskał i grzebał kopytami

[deeboy]

5.0 V8 w manualu:
- średnio robię 350 km między tankowaniami, co przy moich przebiegach oznacza wizytę na stacji raz na tydzień
- między wspomnianymi tankowaniami, w cyklu mieszanym z przewagą szybkiej autostrady (75% kilometrówki), wychodzi średnio 16.5l
- komputer pokazuje 15.9l za ostatnie 3500 km, ale jeszcze nie próbowałem oszczędnej jazdy dłużej niż przez pół godziny

Dobremu konikowi trzeba dawać tyle paszy ile potrzebuje, żeby raźnie parskał i grzebał kopytami

Mam dokładnie identyczne parametry

Jak próbowałem jazdy spokojnej to średnia 13,5 w cyklu mieszanym. Niestety jazda spokojna jest dość trudna tym narwanym koniem więc są to dane rzadko spotykane.

[bart]

Nie wiem czy ktoś pisał, ale miałem przyjemność testować i EB i GT na torze w Poznaniu i nie ma co gadać ale EB to zupełnie inne auto, inne zawieszenie, hamulce, mapa silnika, prowadzenie!! GT jest bardzie przewidywalny, lepij jezdzi, hamuje, prowadzi sie na suchym i mokrym - bardzie bezpieczny (z mojego punktu widzenia), daje wiecej frajdy....

koszty, jesli cie stac - kup GT jesli nie a chcesz kunia, bierz EB i ciesz sie z kunia

[jango68]

Dwie nowe wersje Mustanga po Nowym Roku

http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... Id,2315092" onclick="window.open(this.href);return false;