Performance package - zegary?

[detch]

Hej,
proste pytanie - czy w europejskiej wersji Mustanga jest możliwość skonfigurowania go z zegarami z performance package?
Wiem, że część z tego pakietu jest w wyposażeniu standardowym, ale widząc "po mieście" Mustangi, nie widzę tych zegarów w środku.

A jak nie można ich "zamówić", czy istnieje możliwość takiej modyfikacji w rozsądnej cenie?

[veeefour]

Do sprzedania po sklepach w USA sa te zegary i to nawet nie takie drogie a instalacja jest plug and play - w wersjach US pod warunkiem ze jest wiazka.
Oczywiscie trzeba zmienic tez ramke.

Czy w wersji EU to tak samo jest? Pewnie tak chociaz "ale" zawsze jakies jest. Moze sie okazac, ze lepiej dolozyc i dokupic cos takiego i wstawic zamiast srodkowego venta:

http://www.lethalperformance.com/e-moti ... gauge.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[detch]

Właśnie nie tyle potrzebuję tych informacji, co uważam że wygląd całej deski jest dużo fajniejszy niż w standardzie. Ot, cała filozofia
Może w wolnej chwili zapytam dealera...

[bigul]

Niestety na zagranicznym forum już sam poruszyłem ten temat i tak, jak dostanie wyciętej deski jak i samych zegarów to nie problem to podłączenie i zamontowanie tego jest dość problematyczne.

Poniżej dość konkretna odpowiedz od użytkownika, który poczynił dość konkretny re-search w tym temacie.

Kod: Zaznacz cały

Turns out there are literally 100 different main wire harness's depending on what options your car has. Don't believe me? Go to Fordparts.com and see for yourself. 

In order to do the swap, you have to remove the entire dash assembly, replace the main harness with the proper harness, replace the inner dash shell with the two outlets, replace the middle outer shell with the two outlets, then install the new gauges/dash trim.

About $1500+ labor alone. Then you have to buy the matching trim around the headlight switch and the lower passenger trim.

For sale: PP dash with Eco gauges and GT gauges. $600 for all.

[veeefour]

Wszystko sie da - nie widze powodu dla ktorego by te zagary mialy wiecej przewodow jak: +, GND i jeden albo dwa przewody CAN w zaleznosci
na jakies szybkosci sie komunikuja. Trzeba by bylo kupic te zegary z obcieta wtyczka a dalej juz zaden problem.

[Glyde]

Panowie,
Odświeże ten wątek. Czy coś w międzyczasie się pojawiło nowego w kwestii możliwości zamontowania takich wskaźników w europejskiej wersjii GT?
Trochę by ciekawiej i bardziej rasowo wyglądało wnętrze kucyka... a tak to tylko kratki, kratki, kratki...

Pozdrowienia

[andi74]

da sie da mam cala rozpiske

[clo27]

super wiedzieć

[macek25]

Łoo panie jak masz rozpiske ... to proszę zapodać

[mjaza]

Jeszcze pamiętajcie o innym czujniku oleju - 3 pinowym, i innej wiązce do silnika. Sygnały wchodzą do innych pinów ecu, wiec na pewno pług & play nie zadziała....

[andi74]

prosze

https://www.mustang6g.com/forums/thread ... del.38818/

[Patryk1980]

Odgrzeję ponownie temat... niby wszystko do ogarnięcia ale... o ile zegary da się odpalić o tyle z tego co wyczytałem na forum US, to problemem jest czujnik ciśnienia oleju. Najzwyczajniej w świecie nie działa. Czy może ktoś z forumowiczów przerabiał temat u Siebie i dokładał finalnie te zegary z Performance Package?