Jakie letnie opony do GT

[OZZI]

Powoli idzie lato,wlasnie pozbyłem się seryjnych Pirelli i stoje przed dylematem zakupu opon na lato na seryjne felgi w GT czyli na 19.Wiem ze temat już wałkowany ale co roku wchodzą jakies nowości itp. Będę wdzięczny za wasze rady i sugestie.....

[Volver]

Pewnie jak w wielu przypadkach Michelin Super Sport, o ile mają to być opony do codziennej jazdy, ja mam Goodyeary Eagle F1 Assymetrico

[siara]

Ktos sie wypowie jeszcze co do rozmiaru nowego GTka na tyl 275/40 r19 ? Cos konkretnego polecacie?

[Kusza85]

tak jak pisał Volver

[bigul]

Ciekaw jestem nowych Michelinów Pilot Sport 4S. Na obecną chwilę, zbierają bardzo dobre opinię. Ciekaw jestem jak będzie z ceną oraz dostępnością, ponieważ jest to nowość na rynku.
Pytanie czy do fabrycznych 19' tylnych, można zarzucić szerszą oponę?

[matlog]

Pilot Sporty 4s nie ma rozmiarów na 19 do mustanga

[siara]

Pilot Sporty 4s nie ma rozmiarów na 19 do mustanga

Wielu producentow nie ma rozmmiarow na kola do nowego GT na tyl

[bigul]

A jak wygląda sprawa z założeniem opony 285 na tył do GT?

[veeefour]

A jak wygląda sprawa z założeniem opony 285 na tył do GT?

Jezeli "pijesz" do seryjnej felgi 19x9,5" to max zalecana szerokosc opony dla tej felgi to wlasnie 275.

Wg wiekszosci zrodel "tuningowych" 275 to juz jest max na felge 9,5. Producenci samochodow czyli masowka
zazwyczaj zawyzaja to o jeden lub dwa rozmiary. Felga 9,5" ma 241,3mm szerokosci. Opona 275 juz
doscy sporo zachodzi na ranty. Czy 285 bedzie OK? Pewnie bedzie tylko pytanie czy jest sens? Wg mnie nie

Opony 285/40R19 sa ale wyraznie mniejszy wybor niz 275/40R19. 285 jest 1,1% wieksza po obwodzie wiec w tolerancji.

[B0kiem]

Ciekaw jestem nowych Michelinów Pilot Sport 4S. Na obecną chwilę, zbierają bardzo dobre opinię. Ciekaw jestem jak będzie z ceną oraz dostępnością, ponieważ jest to nowość na rynku.

pytałam już, Michelin nie produkuje modelu Pilot Super Sport 4S w rozmiarze 255/40, 275/40 R19. Mają je dodawać do nowego mustanga, zmieni się tylko profil tj. 35.
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=66452" onclick="window.open(this.href);return false;

[konio12345]

Ciekaw jestem nowych Michelinów Pilot Sport 4S. Na obecną chwilę, zbierają bardzo dobre opinię. Ciekaw jestem jak będzie z ceną oraz dostępnością, ponieważ jest to nowość na rynku.

pytałam już, Michelin nie produkuje modelu Pilot Super Sport 4S w rozmiarze 255/40, 275/40 R19. Mają je dodawać do nowego mustanga, zmieni się tylko profil tj. 35.
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=66452" onclick="window.open(this.href);return false;

A w Polsce już jest profil 40 - tylko mi nie wykupcie wszystkiego

http://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/ ... 255-40-r19" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.oponeo.pl/dane-opony/micheli ... #129674055" onclick="window.open(this.href);return false;

[veeefour]

Taaak w folderach to kazda "wlasna" najlepsza i wyprzedza wszystkic w parametrach LOL

Kupujcie Sport Contact 6 - w zasadzie widze tylko w niej jedna wade...szybko znika profil

[B0kiem]

jest w kręgu moich zainteresowań górna półka, przyzwoita cena.. wytrzymały sezon?

[veeefour]

jest w kręgu moich zainteresowań górna półka, przyzwoita cena.. wytrzymały sezon?

Letnie z tylu poszly po sezonie - przednie 75%. Zimowe po sezonie nie widac sladow zuzycia

P.S.
Nie wiem czy jest tak wszedzie ale do kompletu Conti dostalem gratis ubezpieczenie. Kilka dni temu rozcialem obie
opony z prawej strony - zimowki mialy jeszcze 90% bieznika. Zwrocono mi 90% ceny tylko musialem zaplacic za montaz.

[genie]

Przewertowałem ofertę producentów opon premium i wykonałem wiele telefonów w tej sprawie.
Ani Continental Sport Contact 6 ani Dunlop RT2 ani Goodyear Asymmetric 3 nie ma w ofercie opon 275/40 R19.
Tylko Asymmetric 2 byłyby i 255 i 275 o profilu 40 ale jest problem z zakupem 255 bo zakończyli produkcję Asymmetric 2 a 275 nie ma rantu ochronnego felgi.
Na felgi o średnicy 20 cali łatwiej dobrać dobre opony o profilu 35 lub 30 w zależności od szerokości.
Jeśli chodzi o Michelin Pilot Sport 4S to owszem profil 35 mógłby być ale pełne koło będzie miało o około 3 cm mniejszą średnicę przy szerokości 255 przód i 275 z tyłu.
Samochód będzie stał niżej o 1,5 cm.
Wizualnie, patrząc z boku, takie koła będą po prostu nieco mniejsze.
Lepiej chyba na fabryczne felgi założyć 265 i 285 o profilu 35.
Oczywiście wtedy też lekko wzrośnie zużycie paliwa jak to zwykle bywa przy szerszych kołach
Wg konfiguratora:
http://www.nakole.pl/tabela-szerokosci- ... -opony.php" onclick="window.open(this.href);return false;
takie opony powinny wejść na fabryczne felgi.
Tu różnica w średnicy pełnego koła będzie 2 cm.
Pytałem w dużym warszawskim warsztacie gumiarskim sprzedającym i zakładającym opony i potwierdzili taką możliwość.
Michelin 4S są niestety dużo droższe od powyżej podanych marek
Mają indeks ZR czyli do 240 km/h z pełnym obciążeniem