Veeefour KUŃ

[StarszyWajchowy]

iskry się sypią
Fajnie się was czyta
Musicie na następnym zlocie coś i będzie
Ja stawiam

Pudełko popcornu, coca-cola i jest show
Ja też lubię te ich przepychanki słowne

[caniggia]

Zaraz tam przepychanki:) Wymiana wiedzy

[veeefour]

.

[caniggia]

S550 robiłem jeden, zmiana zębatek na 3.73. Amelinowych IRS robiłem sporo z różnych marek, 4 z mustangów. Dyfer, to dyfer. A to że podkładka pasuje w 90% to dlatego, że prawie nikt tego nie mierzy. Tryby nie są robione przez tą samą fabrykę, jakość trybów jest różna. Ford już conajmniej 3 razy zmieniał fabrykę, najgorsza jakość była jak robił dla nich Motive. Różnice są i zawsze były. Gdyby tak było, Ford by napisał w instrukcji założyć jak leci i do widzenia. Tu nie chodzi tylko o obudowę, zębatki, a również łożyska, odkształcenie obudów, te też mają tolerancję.
W nowym z fabryki pewnie pasuje 100%, w używanych zależy. A to że hamerykanom nie przeszkadza czy coś tam wyje czy nie wyje, to wszystkie podkładki im tam pasują. A ja jakbym składał te mosty za zaufanie, że 90% zadziała, to dawno bym z torbami na reklamacjach poszedł.

Masz może zdjęcia śladów zrobionych po montażu?

[caniggia]

A i jeszcze taka ciekawostka, 3 dyfry oryginalne 3.73 z torsenem które montowałe, żaden nie jest cichy, rzekłbym wyją... I fabryczne też się zdarzają wcale nie ciche, wystarczy jakiś poliuretanek na tył wrzucić a można się przekonać. Tak więc nawet w fabryce nie ma ideału.

[veeefour]

.

[caniggia]

I wlasnie tak w literaturcze pisza - zakladasz stara podkladke ataku i musi pasowac. I pasuje w 90% przypadkow. Nie masz tutaj racji

W której literaturze?

[veeefour]

.

[caniggia]

Kończąc temat, zzy ona się odnosi do statystyk z s550, to trzeba by wiedzieć rok wydania. Ale to w sumie nie ma kompletnie znaczenia, bo podkładkę i tak zawsze trzeba mierzyć, a niech sobie wychodzi i 99% pasująca, najwyżej będzie wyło i nic wielkiego się nie stanie, most się z tego powodu nie rozleci (szybko).

[veeefour]

.

[veeefour]

.

[caniggia]

Przez chwile mi przemklo przez mysl - dopadla mnie "Klatwa Canyyggi" - wszak stara slowianska legenda glosi, ze mosty do mustangow
umieja skladac tylko w opolu i tylko tam i zaden inny ch...

Zaczynasz być zgryźliwy, jak stara baba.

Musze zmniejszyc "line preasurre" bo przy zmianie z 2 na 3 wlacza mi trakcje - z 3.55 to zbyt brutalne

Nie muszę zmniejszyć, tylko muszę poprosić aby mi zmniejszyli

Bardzo fajnie, że zrobiłeś diff, bo to nie prosta sprawa. legenda mówi, że w naszym kraju tylko 2 firmy to robią tak jak potrzeba, nie tylko w Opolu, tak swoją drogą.

[veeefour]

.

[caniggia]

Na poważnie, poproś aby zmniejszył Ci moment silnika przy zmianie biegów a nie line pressure. Line pressure powoduje strzał ze sprzęgła, ale to przy większej mocy tak właśnie powinno być. Jak zmniejszysz, to sprzęgła zaczną się ślizgać przy zmianie. To amerykańska koncepcja tuningu, hate it.

Dobra, koniec żartów, piątek, piątunio, idę na browara:)

[veeefour]

.