Wielki luz na zaworach V8

[Miszcz]

Witam,

Mam problem i chciałem się poradzić szanownych forumowiczów co z tym zrobić...
Pacient: Mustang V8 GT 1995r.
Objaw: głośne stukanie zaworów, czym większe obroty tym większy klekot
Diagnoza: luz na zaworze szóstego cylindra około 5 mm
Przyczyna: po weekendowej przejażdżce przy parkowaniu (więc silnik gorący) zgasł, odpaliłem, zgasł, odpaliłem i przegazowałem dość mocno i zaczeło stukać
Sprawdzone: popychacze proste, zawory raczej proste, mierzyłem ile wystaje trzpień zaworu i popychacz, wychodzi na to, że zawory zamykają się do końca, taki sam pomiar na pozostałych bez luzów. Popychacz nie wychodzi do końca, pomiar wskazuje, że wychodzi o około 6 mm mniej niż pozostałe.

Obstawiam, że to może być uszkodzony popychacz hydrauliczny lecz nie mam większego doświadczenia w silnikach więc może ktoś miał podobny przypadek i potrafi coś doradzić ?
Może ktoś wymieniał samodzielnie popychacze hydrauliczne (szklanki) i jest w stanie powiedzieć czy da się to zrobić w garażu bez wyciągania silnika ? Ew. polecić warsztat lub pana Henia, który by to zrobił w wolnym czasie (mi się nie spieszy) za rozsądne pieniądze.

Jeżeli ktoś będzie chciał zobaczyć filmiki z kelkotaniem i luzem to są dostępne tu:
https://docs.google.com/file/d/0B6TAanx ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;

https://docs.google.com/file/d/0B6TAanx ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;


Pozdrawiam
Paweł

[Alexander25]

Jak mieszkasz w Warszawie to wiem gdzie Ci to mogą zrobić.