problem z 3.8 V6

mrforever · Post autor: **mrforever** » 2010-07-14, 19:30

witam. mam mały problem z V6. mustanga kupiłem niedawno i zauważyłem ze mam zgięty i zaciśnięty ten wąż który zaznaczyłem na fotce. kiedy go wyprostowałem samochód robił się slaby przy ok 3 tys obr. wiec zacisnąłem go tak jak było, ale teraz nawet z zaciśniętym kiepsko chodzi na benzynie, na wolnych obr chwile chodzi i zaczyna gasnąc. ogólnie pompa paliwa dziwnie piszczy czy to znaczy ze należało by ja wymienić?? od czego najlepiej zacząć i co sprawdzić żeby wszystko było tak jak powinno być. Pozdrawiam
Obrazek

Delfinnn · Post autor: **Delfinnn** » 2010-07-14, 20:58

Nie widzę zbytnio bo zdjęcie niewyraźne ale czy nie jest to przypadkiem metalowa rurka od zaworu EGR?

mrforever · Post autor: **mrforever** » 2010-07-14, 21:28

no być może, dalej ten wężyk wchodzi na metalową rurkę, niżej jest drugi podobny, jutro zdejmę dolot i zrobię bardziej wyraźne zdjęcie.

Post autor: **RAFAŁ (GROSZEK)** » 2010-07-14, 23:33

jeżeli był zaciśnięty to jest powrotni przewód paliwa
widocznie ktoś coś kombinowałz pąpą paliwa ,może ona jest już słaba i nie dawała ciśnienia lub lub zawór ciśnienia na listwie paliwowej jest walnięty i przepuszczał
najlepiej to rozprostować ten przewód i sprawdzić ciśnienie na listwie
pompa po przekręceniu kluczyka powinna się włączyć na 2-5 sek i wyłączyć