Service engine soon

[rozemocjonowany]

Witam . Jestem "świeżym" właścicielem mustanga i mam problem z Kontrolką "service engine soon" mianowicie zapala się przy prędkości około 140km/h i nie gaśnie. Gdzieś wyczytałem żeby odłączyć akumulator na parę minut. Zrobiłem tak- kontrolka zgasła. Ale za każdym razem kiedy zbliżam się do 140 to znowu się zapala. Co to może być?

[Rezor]

Czytnik OBD2 i odczytaj błędy. Ważne pytanie: Masz LPG?

[rozemocjonowany]

tak

[Rezor]

No to możesz nie odczytać błędu bo LPG "kasują" błedy powiązane z instalacją. Jeśli po podłączeniu cztynika nic Ci nie wyskoczy to zapewne sonda krzyczy o złej dawce paliwa. Podjedź wtedy do gaziarza niech odczyta błędy z instalacji LPG

[rozemocjonowany]

Ok Dziękuję za szybką odpowiedź. Jak będę coś wiedział to zdam raport

[rozemocjonowany]

Wszystko wyjaśnione podkusiło mnie żeby zajrzeć do filtra powietrza a tam... żwirownia poprzedni właściciel zaniedbał podstawowe sprawy.

[MattGrzesio]

Ja mam Check engine praktycznie cały czas ale zawsze zła mieszanka. Nasze polskie paliwo nie do końca odpowiada konikom, w stanach jest trochę inny skład. Dopuki wisz o co chodzi nie jest źle

[robin]

no tak ale chcesz to tak zostawic.. znaczy ze mieszanka jest za bogata albo za uboga...
nie regulujac kata zaplonu ani nic? niczym to nie grozi? co z wtryskiem

P.S. fajnie jakby Pawel albo jakis specjalista sie na ten temat wypowiedzial ...
znajomy mam Shelbe i nic mu sie nie swieci..pytanie co jak soft byl zmieniony w USA np moze wgrany od F Racing...czy da sie to zmodyfikowac czy trzeba od nowa wszystko wgrywac..

mam ten sam problem

[Rezor]

Ja mam Check engine praktycznie cały czas ale zawsze zła mieszanka. Nasze polskie paliwo nie do końca odpowiada konikom, w stanach jest trochę inny skład. Dopuki wisz o co chodzi nie jest źle

Przecież skład paliwa nie ma nic do AFR

Problem naprawiony. Zapchany lewy katalizator, na razie wyleciał.
Autko odzyskało Wigor.

Ewidentnie masz źle ustawiony zapłon albo leją wtryski, uwaliło katalizator...

[robin]

Ja mam Check engine praktycznie cały czas ale zawsze zła mieszanka. Nasze polskie paliwo nie do końca odpowiada konikom, w stanach jest trochę inny skład. Dopuki wisz o co chodzi nie jest źle

Przecież skład paliwa nie ma nic do AFR

Problem naprawiony. Zapchany lewy katalizator, na razie wyleciał.
Autko odzyskało Wigor.

Ewidentnie masz źle ustawiony zapłon albo leją wtryski, uwaliło katalizator...

a to moge byc efekty ciaglego jezdzenia na check engine z paliwem ustawionym z US w Pl prawda??

[Rezor]

Było już poruszane miliony razy odnośnie różnic w paliwie w innych krajach. Równie dobrze w większości samochodów świecił by się check engine po zmianie stacji beznynowej bo skład zawiera inne uszlachetniacze etc... Owszem zalanie 95 gdy wymagane jest 98 może powodować problemy ale ze zbyt ubogą mieszanką. Po to jest sonda żeby komp wysterował zapłon i wtrysk. Swoją drogą kompy w SNach mają dużą adaptację i w wielu przypadkach nie trzeba chipa czy wymiany kompa podczas zwiększania mocy czy doładowaniu silnika (wystarczy wymiana wtrysków + przepływomierza)

[cornholio01]

wyczyść przepływomierz mieszanki mieszankami,niemam LPG ale miałem to samo ,przy szybszej jezdzie check sie zapalał,początkowo gasł potem świecił ciągle - winny był przepływomierz,po czyszczeniu jak ręką odjął