94 gt 5.0 drain plugs - do spuszczania chłodziwa z bloku

[Midnite Tom]

Witam
Szykuję sie do przepłukania układu chłodzenia w moim rumaku.
Haynes mówi o korkach w bloku silnika (engine block drain plugs) po obu stronach, tuż nad miską oleju, do spuszczania płynu.
Czy ktoś z was odkręcał te śruby? czy można to zrobić bez obaw że się zniszczą (różnie to bywa z twardością i trwałością takich korków). Wtedy po spuszczeniu płynu z chłodnicy można usunąć resztę z silnika.
Wiecie - tykam się tego jak pies jeża bo to nie cinquecento gdzie zaślepkę można w kazdym sklepie kupić
pozdro

[RAFAŁ (GROSZEK)]

niema korków do spuszczania chłodziwa z bloku w tym modelu ,najlepiej przepłukać wodą a później dolać koncentratu do chłodnicy żeby się wymieszał

[Midnite Tom]

Dzięki.
Haynes nie zawsze jest precyzyjny.

[smerf]

są tam niby w bloku jakieś korki nad miską na imbusy ,myślałem to ruszyć ale dałem sobie spokój, spuszczam płyn ile się da i daję nowy, za jakiś czas jak zrobisz to samo będzie ok,jedynie można wyczyścić zbiornik wyrównawczy ,tam jest zawsze trochę syfu na dnie--pozdr.

[ERTE]

są dwa rozmiary tych korków,

jeśli chodzi o wykręcanie to jest słabe dojście i bez calowych kluczy lepiej się za to nie zabierać
niestety nie produkują tego nie wiedzieć czemu więc trzeba używać korków spustowych od chłodnicy (słabe rozwiązanie ale zawsze)

[Midnite Tom]

są tam niby w bloku jakieś korki nad miską na imbusy ,myślałem to ruszyć ale dałem sobie spokój, spuszczam płyn ile się da i daję nowy, za jakiś czas jak zrobisz to samo będzie ok,jedynie można wyczyścić zbiornik wyrównawczy ,tam jest zawsze trochę syfu na dnie--pozdr.

Na zdjęciu w "Haynesie" jest na imbusy.
Nie próbowałem odkręcać, pojechałem na pełny przegląd z wymianą wszystkich płynów do specjalisty.
Dzięki