1996 Mustang gt 225km - kontrolka ABS

[Cham]

Cześć
Pojawia mi się od wczoraj kontrolka ABS . Po rozłączeniu zapłonu znika -pózniej znowu się pojawia .
Może mi ktoś pomoc ??

[Rezor]

Najpierw sprawdź przewody. Ogólnie powodów awarii może być kilka: uszkodzony czujnik w piaście, przerwany przewód, uszkodzone przewody hamulcowe, zwarcie na desce . Tutaj masz opis jak diagnozować usterki:
http://www.veryuseful.com/mustang/tech/ ... gInfo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cham]

Dziękuje

[MONTWA]

...powodem może też być brak ładowania...lub problemy z pradem. Spadek napięcia powoduje odcięcie prądu do abs

[Cham]

byłem u mechanika - stwierdził że komputer nie komunikuje się z ABS - 8 pazdziernika mam podjechac to zobacza dokładnie

[Rezor]

ekhm... Komputer nie komunikuje sie z ABS czyli norma ABS w tych modelach to osobny moduł z czym ma sie komunikowac? Tutaj masz schemat ABS:
http://sbftech.com/index.php/topic,311. ... #msg225160" onclick="window.open(this.href);return false;

Odczytaj kody tak jak masz w linku powyżej i będzie wszystko jasne

[Cham]

Odebrałem dzisiaj autko od mechanika - niestety nie zrobione
Stwierdzili ze przyczyna palenie się kontrolki jest albo uszkodzona pompa albo przewody.
Mam poszukać innego mechanika bo tego nie zrobia...
muszę znaleźć dobrego mechanika dla mojego konia .

[Rezor]

Jaki masz kod błędu?

[Cham]

Nie da się połączyć - nie zaczytuje nic

[Rezor]

Masz w instrukcji żeby uziemić pomarańczowo biały przewód. Potem wsiadasz, przekręcasz kluczyk i liczysz mrugnięcia.

To read the error codes out of the ABS unit, you ground the Orange/White wire at the ABS diagnostic connector (with the ignition turned off), and then turn the ignition key to "on". The ABS indicator light will flash the number of times to indicate the first digit of the first error code, followed by a short pause, and then flash the number of times to indicate the second digit of the first error code. There will then be a longer pause, then it will repeat for the second error code, and so forth.

[RAFAŁ (GROSZEK)]

Nie da się połączyć - nie zaczytuje nic

w tych rocznikach ABS nie jest podłączony do gniazda OBD i tak jak kolega pisze wyżej trzeba liczyć mrugnięcia

[Cham]

dziekuje bede mial w weekend troche wolnego to sie pobawie

[Cham]

Czołem
Ile kasy trzeba wyłożyć żeby podnieść w moim GT moc o 100km
Znacie kogoś kto się tym zajmuje ? Auto będzie stało przez zimę to coś bym pomodzil ...
Doradźcie coś

[Rezor]

Automat czy manual? Automat niestety wytrzyma jakieś +50KM potem zaczną się problemy (nie muszą ale z tego co pamiętam 4r70w/AOD-E mają zapas do ~270KM)
100KM w 4.6 nie tak trudno. Przede wszystkim lepszy przeciąg: dolot + wydech. Do tego lepsze wałki. Jak będzie mało to głowice dać do portingu. Ewentualnie kompresor. Eaton m112 powinien pasować bez większych cudów.

[hadrame]

Najefektywniejsza metoda na podniesienie mocy w 4.6 2V 96-98 r. to swap głowic PI z 4.6 2V 99-2004 r.
Do tego porting, ostrzejsze wałki, dolot, strojenie i można już oczekiwać jakiejś sensownej mocy ok 300KM.