Mustangi rocznik 2011

[daro02]

Cześć Chłopaki.

Mój pierwszy post.

Chce za jakiś czas kupić Mustanga. Jak czas pozwoli za 2 lata. Zbieram wiedze (i niestety kase). Pożyjemy zobaczymy. Na dzień dobry sie "podliże" i powiem ze forum mi sie podoba. Kultura i bez troli. Również fajne informacje.

Przeczytałemjuż kilkanaście wątków, zebrałem garść informacji i myśle że moge powoli zagaić z moim tematem. Mianowicie interesuje mnie jak sprawują się mustangi rocznika 2011. Na forum wiele piszecie o rocznikach wcześniejszych. Moze fajnie byłoby opisać w większych szcegółach ten rocznik (oczywiście w ten rocznik celuje jak uzbieram kasiure )

Konkretnie:

1. czy jest duży przeskok technologi w porównaniu do modelu wcześniejszego
2. jak z wyposażeniem np. czy V6 ma to co V8 jak lepsze hamulce, szpere. Napewno będe szukał wersji Premium
3. przeczytałem artykul forda ze w nowej V6 dzwięk silnika jest identyczny jak V8 - podobno pracowali nad dzwiękiem V6tki żeby byl jak najbardziej zblizony
4. jak z osiągami obu wersji V6 i V8
5. Czy przy skrzyni automatycznej mozna poszalec (w tym takze na torze)
6. wreszcie napiszcie wrazenia z jazdy modelami 2011 (super jeśli macie porównanie z jazdą modelami wcześniejszymi)
7. off-topic: jakie są przepisy dotyczące przywozu auta z USA na mienie przesiedlencze. Mam rodzine w Stanach, może mogliby pomóc. W szczególności czy auto na takie mienie można przywieźć tylko raz w życiu czy więcej?
8. a teraz mnie ukrzyżujecie ale nie wiem i google tez nie wie: co znaczy GT w nazwie Mustanga (Gran Tourismo?)
9. czy jest jakiś konkretny silnik który polecacie z tego rocznika, chce jeździć raczej często nie tylko na weekend stąd monstra powyżej 400 KM wykończą mnie finansowo.
10. czy jest sens ingerować w Mustanga 2011 bez wzgledu jaki silnik w chipy, komputerowe usprawnianie itp. (zauważyłem że zdania są podzielone)


Pisząc o V6 myśle 3.7 litra a V8 4.7 litra

Tak na marginesie, wczoraj minąłem Mustanga pod Krakowem. Model po 2005 roku GT. Czarny. Daje rade. Gęba od razu mis sie uśmiechneła. Nawet u mnie w miasteczku jest jeden Mustang, ale nie znam właściciela.

Pozdrawiam Forum.

[stang232]

1. to wciąż s197 ale lepiej dopracowane, silniki mocniejsze i oszczędniejsze, lepsze wnętrze, v6 chyba zrobiła większy przeskok bo dwa tłumiki, duża moc, most 8.8, szpera itd.
2. Wszystkiego tego co V8 w V6 nie dostaniesz bo po kosztowała by tyle co podstawowa V8 - czyli nikt by nie kupił o zdrowych zmysłach
3. bzdura nawet z wydechem borla nigdy nie będzie brzmiał jak V8, bo ósemka ma te dwa pierdnięcia więcej i nawet podwójne tłumiki tego nie oszukają
4. 5.0 412KM, 3.7 305KM różnica jest ogromna
5. poszalec można byleś jej nie przegrzał
8. słabo szukasz http://mustangs.about.com/od/faq/f/whatisagt.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
najprościej Mustang GT to V8 sam Mustang to V6
9. to bierz v6
10. oczywiście że jest bo przecież mustang to niedokończony samochód

w 2011 było już tylko 5.0 V8, 4.6 było w 2010

[XerofaN]

ja na twoim miejscu chyba bym bral 2005-2009 V8 niz 2011 V6 ale to wszystko zalezy czego oczekujesz. mi sie bardziej podoba ta starsza buda no i V8 to V8
jesli ma mniej palic to roznica bedzie kolosalna pomimo takiej samej mocy (stara V8 4.6l = 310KM), ale zawsze mozna zalozyc LPG i jezdzic za pol ceny mamy tu speca na forum.
imo w takim aucie to tylko manual, szczegolnie ze te automaty do najnowszych/najszybszych nie naleza. na pewno automat lepszy do stania w korkach ale do zabawy juz nie

[daro02]

Dzięki za pierwsze komentarze. no właśnie mi podoba sie ta nowsza wersja a tak sobie przykombinowałem że skoro jest od 2009 produkowana to autko z 2011 bedzie juz mialo szereg modyfikacji zwlaszcza ze poprawcie mnie w tym roku wyszedl jeszcze nowszy model, tak?

Na tym forum przeczytalem tez ze wlasnie nowsze wersje, po 2009 maja lepsze spalanie, nawet 5.0 ktos pisal ze przy spokojen jezdzie wychodz okolo15l w cykly mieszanym. Choc tematu spalania akurat nie chce ciagnac bo jest bez sensu.

Raczej Wasze wrażenia jako użytkowników i starszej budy i nowszej sa dla mnie właśnie ciekawe. jest fajny wpis, wlasnie znalazlem od kolegi z bialym stangiem 3.7 z 2012 (plus czarny pas przez srodek i czarny dach) i jego porownanie do poprzedniego modelu ktory mial - wnioskuje ze w starszej budzie.

ja musze grzecznie czekac jeszcze dwa lata, coś czuje ze sie będzie dłużyć. no i ciekawe czy ktoś na forum sie orientuje w tych przepisach mienia przesiedlenczego...

[mdziak]

mnie tam tez sie marzy v6 3,7 2011
slyszalam, ze ma duzo bardziej ekonomiczny silnik i lepszy promien skretu

zakladam, ze bialy, o ktorym piszesz to Yody
ciekawy egzemplarz z 2012 ,ma kolega lamina - zajrzyj do jego posta, polecam viewtopic.php?f=85&t=6518" onclick="window.open(this.href);return false;
Baron ma 2013 - viewtopic.php?f=85&t=5532" onclick="window.open(this.href);return false;

[RAFAŁ (GROSZEK)]

Na tym forum przeczytalem tez ze wlasnie nowsze wersje, po 2009 maja lepsze spalanie, nawet 5.0 ktos pisal ze przy spokojen jezdzie wychodz okolo15l w cykly mieszanym. Choc tematu spalania akurat nie chce ciagnac bo jest bez sensu.

mój pali w cyklu mieszanym 12l.
i bierz model po 2011 włącznie

[daro02]

Rafał rozwiniesz temat? Chodziło Ci o to żeby brać rocznik po 2011 wyłącznie? Jeśli tak, to dlaczego.

[XerofaN]

nie, on ci poleca od 2011 wlasnie z rokiem 2011 bo wtedy juz wychodzily z nowymi silnikami. tak szczerze to 2013+ jest jeszcze ladniejszy:P ale u mnie i tak na pierwszym miejscu 2005-2009.

[Talent]

ale u mnie i tak na pierwszym miejscu 2005-2009.

[MarcinCz]

Na tym forum przeczytalem tez ze wlasnie nowsze wersje, po 2009 maja lepsze spalanie, nawet 5.0 ktos pisal ze przy spokojen jezdzie wychodz okolo15l w cykly mieszanym. Choc tematu spalania akurat nie chce ciagnac bo jest bez sensu.

mój pali w cyklu mieszanym 12l.
i bierz model po 2011 włącznie

bardziej dopracowane i fajne silniki 5,0 wymiata a 3,7 ekonomia jak na taką pojemność

[daro02]

chłopaki a ktoś orientuje sie w temacie sprowadzenia auta z USA na mienie przesiedleńcze?