Ecoboost zwiększenie mocy

[Bartex666]

Witam,

możecie mi poradzić jak podnieść moc w Mustangu 2,3 ecoboost.

dzeki
Bartek

[RAFAŁ (GROSZEK)]

Zmienić na v8

[VeniK]

Nie znam sie za dużo, ale jakiś program, wydech, dolot?

[kaskader bart]

Poczytaj w necie jak podnieść w focus RS . To w zasadzie ta sama generacja silnika. Pewnie dolot, wydech, większy boost i program pod niego. Tylko nie wiem co na to gwarancja
Pozdr

[RAFAŁ (GROSZEK)]

temat stary i wałkowany od początku forum , jak brakuje mocy to kompresor lub turbo jak to już jest to zmiana na V8 i tak samo jak brakuje mocy to kompresor lub turbo , a jak dalej brakuje to shelby
wszystkie pośrednie np. zmiana wydechu czy wdechu to tylko nieznacznie podnosi moc , a kasy proporcjonalnie więcej ubywa .
chyba już kolega na fejsie pytał o podniesienie mocy .
prosta rada pojeździć tym co się ma , a za rok sprzedać i kupić v8 ,

[MaciekW]

Hmm...
Ze mnie żaden mechanik, ale tak logicznie patrząc - kupując silnik 2,3, już uturbiony na ponad 300 KM trudno oczekiwać wielkich możliwości zwiększenia mocy... No, chyba że chcemy go zarżnąć w błyskawicznym tempie. Tak naprawdę muszę powielić rady poprzedników - sprzedać tego i kupić V8. Jakiekolwiek przeróbki obecnego w celu zwiększenia mocy w szybkim tempie okażą się droższe od dopłaty do większego silnika - różnica w cenach jest niewielka. Do tego ten większy oferuje potężne możliwości zwiększenia mocy - również nie tanie, ale przynajmniej dające szansę nie zabicia przy okazji silnika.

[Xwili]

nowy Focus RS ma taki sam silnik a legitymuje się na papierze mocą 350 KM więc podejrzewam że da się bezpiecznie o te kilkanaście koni podnieść moc mustanga
zmieniając niektóre podzespoły np. dolot powietrza, układ wydechowy, intercooler itp. lub zmiana oprogramowania - trzeba skonsultować z fachowcami.
A z drugiej strony czy te 317 KM to jest mało ? Nie wiem, wkrótce się przekonam bo też będę miał taki silnik w swoim
Długo się zastanawiałem i zdecydowałem się na ten słabszy, chyba trochę z respektu dla samochodu, do tej pory żaden z moich samochodów nie przekraczał mocy 200 KM,
a auto chcę używać codziennie do normalnej jazdy. Jeśli będzie mało, to tak jak mówią koledzy wcześniej, zmieni się auto na V8 może z następnej gamy modelowej

[rick]

Jestem przeciwko Ecoboost

jeden, moja pracuja jest w budowy 5.0 silników o Forda

dwa, mamy ecoboost w naszym Fusion (mondeo)i my nienawidzimy!!!!!!!!

ale jeśli masz tem silnik, i chcesz więcej mocy

http://www.livernoismotorsports.com/shop" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.google.ca/#q=2.3+ecoboost+tuning" onclick="window.open(this.href);return false;

[swiadeka]

Rick dobrze mowi, ale jak juz chcesz cos modzic to, jak już jest turbo, to prosta sprawa. Kwestia utraty gwarancji i byc moze wczesniejszego zuzycia turbiny. Jak poczytasz na necie, to pewnie dowiesz sie jaki potencjal ma silnik. Znalazlem na szybko: http://www.livernoismotorsports.com/product/LPP0108530" onclick="window.open(this.href);return false;
+90HP
+90tq
za 1200 dolkow.
Prostą metoda na zwiekszenie mocy, to podwyzszenie doladowania (z modyfikacja programu), ale, aby bylo to "wzglednie" bezpieczne, to nalezy zalozyc wiekszy cooler. Dzieki temu obnizysz temperature dolotu i mozna poszalec z doladowaniem. Sam cooler zrobiony u nas na zamowienie, to o ile pamietam 500zl. Inne rzeczy, to juz znacznie wiekszy koszt i male przyrosty.

pzdr

[rick]

Arek ma rację, jeśli dodasz tuning, gwarancja będzie nieważna

Ford wie, jest tune i nie da się ukryć, komputer zarejestruje wszystko

Twój samochód jest szpiegiem, który zgłosi się do Forda przez telefonu komórkowego lub podczas mijania wieży komórkowej

http://www.huffingtonpost.com/2014/01/0 ... 69029.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[stargard]

nie jestem znawcą ale słyszałem ze po zmianie dolotu na rolkach wskakuje aż 20 koników i to samo jest na porządnym wydechu
Jak będzie lepsza pogoda będę po raz drugi na rolkach to napiszę wymieniłem dolot na ROUSHE oraz wydech na BORLE .
EB 2015r. (czekam na mapę)
w Vtech Szczecin obiecali mi 400 koników i to bezpiecznie zasada jest jedna 20% mocy można podnieść bezpiecznie na mapie
Łatwo policzyć 317 + 20% = 380 plus gadżety jak powyżej i mamy spokojnie i bezpiecznie 400 koników

[Stachu_xjr]

400HP tylko ciekawe na jak długo

[stargard]

Zależy pewnie wszystko od stylu jazdy 400HP po to aby parę razy w roku wystartować na 1/4 spokojnie wytrzyma.
Chyba że ktoś będzie non stop katował na torze to długo nie pojeździ.

[rick]

nie być rozczarowany, jeśli nie dotrzeć do celu bez kilku więcej modów

[Rezor]

nie jestem znawcą ale słyszałem ze po zmianie dolotu na rolkach wskakuje aż 20 koników i to samo jest na porządnym wydechu
Jak będzie lepsza pogoda będę po raz drugi na rolkach to napiszę wymieniłem dolot na ROUSHE oraz wydech na BORLE .
EB 2015r. (czekam na mapę)
w Vtech Szczecin obiecali mi 400 koników i to bezpiecznie zasada jest jedna 20% mocy można podnieść bezpiecznie na mapie
Łatwo policzyć 317 + 20% = 380 plus gadżety jak powyżej i mamy spokojnie i bezpiecznie 400 koników

W Vtechu(Kraków) obiecali mi w D-4D 150KM +40KM . Niestety to tak nie działa. Im więcej z silnika jest wyżyłowane tym ciężej wyciągnąć więcej. Przyrost mocy jest logarytmiczny, nie liniowy. Co do stożka: stawia mniejszy opór i samochód dostaje więcej powietrza często bez ingerencji w mapy jedyne co daje to zmniejszenie spalania. Jego położenie też ma znaczenie bo jeśli założyć zwyczajnie stożek w miejsce starego filtra bez osłon to efekt może być odwrotny... Co do wydechu było nawet wałkowane wielokrotnie na forum. Bardzo prawdopodobne, że założenie tych gadżetów i zmiana mapy da to +40KM.