Swap pomimo gazu - możliwy ?

[odiss]

Witajcie Panowie

Co prawda mnie problem nie dotyczy, lecz kolegi któremu padło Camaro, ale tak przyszłościowo (gdybym chciał kiedyś zmienić silnik) to może ktoś z Was się orientuje jak wygląda sprawa ze zmianą silnika, do którego już jest zamontowany gaz ?

Czy podłącza go na nowo mechanik, czy znowu trzeba jechać do gazownika na instalacje ?
No i druga kwestia jak z papierami ? od nowa trzeba nabijać gaz do dowodu czy jak ?

Z góry dziękuję za informację
Chris

[klakier]

Na szczęście od niedawna silnik jest częścią zamienną, więc wklepywanie do dowodu gazu na nowo nie jest potrzebne . Da się to oczywiście zrobić ale w praktyce wiele zależy od tego jaka instalacja gazowa jest zamontowana, tak czy tak zawsze zostaje sporo rzeźbienia w nowym silniku i to już kwestia mechanika czy na nowo instalację będzie chciał/umiał podpiąć.

[Alexander25]

Ja planuje ciagle swap z 3.8 na 4.6 ktore siedzi w moim mercurym ale ciezko o graty no i trzeba miec te 5tys bo trzeba tez wydechy przerobic hamulce itp rzeczy.

[rick]

taniej jest sprzedać samochód i kupić V8. Okablowanie jest koszmar. Czasami z przodu wiąże się z kabli z tyłu. Począwszy od około 96, należy usunąć wewnętrzne zmiany okablowania.
http://www.mustang50magazine.com/techar ... ewall.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Alexander25]

Rick have you ever done it? I have crown victoria engine with aod transmission and my grand marquis I was wondering about switching from 3.8 manual to 4.6 with aod an swat all cables and computer just everything . In Poland the want for it about 2000$ with my parts. I dont know what elce i could do with that 4.6 engine and AOD transmission . If I sell it i will get 3000$ max but engine is good doesn't eat oil aod AT i also in good shape.
I have black 3.8 now just got for my friend he broke an engine and i got it for 600usd.

[rick]

nie, to nie jest warta czasu i pieniędzy tutaj. aby to bylo legalne na ulicy będzie kosztować więcej niż zakup GT. Jeśli chcesz umieścić 351W/460, to co innego,

[caniggia]

Jeżeli chodzi o podłączenie do takiego samego silnika, co cała sprawa sprowadza się do nawiercenia wkrętek tak samo jak w poprzednim i to tyle co trzeba robić, gazownik do tego potrzebny nie jest.

Papierów żadnych nie trzeba, po swapie na strojenie gazu od nowa i to tyle.