Przerabianie seryjnego wydechu

[wiktormaruszak]

Witam !
Czy ktoś z obecnych tu na forum przerabiał seryjny wydech w GT ?
myślę nad tym czy jest możliwość zrobić to z głową samemu i zaoszczędzić tym samym ok 3/4 tyś zł na markowym końcowym wydechu.

Pozdrawiam

[InfidelPL]

Był temat gdzie jeden z forumowiczów przerabiał wydech własnymi siłami. Wstawił nawet film na którym słychać brzmienie i pamiętam, podobało mi się. Niestety namiarów nie mam. Wiem że proponował ta przeróbkę za określoną kwotę, nie była wysoka.

Przeróbka była do 3.7 ale może i do 5.0 coś wymyśli.

[mkbdc]

viewtopic.php?f=85&t=13582&p=221554#p221554

[Ka3u7]

Ja do seryjnego wydechu założyłem przepustnicę przelotoweKoszt 1600 zł pozdrawiam

[wiktormaruszak]

Ka3u7 podrzucisz filmik jak to bangla ?

[Ka3u7]

Spoko kolo srody bedzie bo jestem na delegacji

[wiktormaruszak]

Dzięki bardzo !

[Ka3u7]

tak to smiga koszt calkowity 1700 zl z pilotami

[Michał P.]

Ja u siebie robiłem przeróbkę oryginalnego wydechu, co prawda V6 ale jest spora różnica przed/po. W planie wrzucenie przepustnic ale za dużo mniejszą kwotę

[wiktormaruszak]

No bardzo fajny efekt. Ja mam w planie zakupić dwie przepustnice sterowane z pilota. Będzie to moim zdaniem najlepszy kompromis między wybieraniem agresywnego ale nie męczącego wydechu.
Będzie chęć pojeździć robiąc terror otworzę przepustnicę, będzie trasa zamknę

[Ka3u7]

Dlatego właśnie zdecydowałem się na przepustnicę. Orginalny wydech jest w miarę cichy na trasy a na zloty otwiera się pełne przepusty pozdrawiam

[Michał P.]

Do swojego kupiłem przepustnice x2 z pilotem, sterownikiem za 350 zł (znany i lubiany serwis aukcyjny z innego kontynentu), do tego dorobiłem flansze, rurki z nierdzewki do obspawania i wychodzi w normalnych pieniądzach, a z tego co się orientuję to te same są używane w warsztatach do robienia takich przelotowych wydechów.
Uważać na umiejscowienie wydechu (odcięcia), żeby na postoju przypadkiem spaliny nie dostawały się po drzwiach do środka kabiny oraz żeby nie były zbyt blisko elementów tworzyw sztucznych czy innych narażonych na uszkodzenie od ciepła np. zbiornik paliwa, gumowa osłonka na wale (w V6 jest) etc. bo można sobie łatwo narobić problemów.