Kupno mustanga

[kamil5]

Hej, szukam jakiejś zabawki jako 3 autko w rodzinie i mustang zawsze mi się podobał. Mam ok. 100k także w zasięgu mam jak na razie pewnie rozbitki, z tego co przeglądałem to głównie to przedlifty z silnikiem 3.7 w automacie, część z lpg. Istnieją jakieś poradniki zakupowe na forum, co sprawdzić, co jest awaryjnego? Widzę przypięty temat ale jest z 2009 roku i wszystkie linki wygasłe.

PS. Jest ktoś z okolic Rzeszowa, kto może w najbliższym czasie planuje coś sprzedać? Albo ogólnie ktoś z mustangiem, chętnie bym chciał się chociaż przymierzyć i pooglądać czy mi pasuje

[Michał P.]

Przy takim budżecie i celu (3 auto i weekendy) pomyślałbym o 2011-14 wersji GT 5.0 , dużo większy fun, a i też S197 (V gen) jest bardziej amerykańska niż S550, myślę, że na zabawkę jest to całkiem ciekawy pomysł.

[krosster]

w razie co pomoge sprowadzic kupic czesci i moge również naprawić

[Michał P.]

Polecam Krosstera, aktualne S197 2012 GT/CS wylicytowałem, zakupiłem i ściągnąłem właśnie dzięki Jego pomocy .

[kovi128]

Witam,
Mam Mustanga 3,7 z 2015 roku i bardzo polecam to autko;) Mam go ponad rok i nic poważnego się nie dzieje.

Jeśli samochód ma być sprowadzony z USA (ja tak robiłem) polecam zwrócić uwagę na przebieg . Im auto ma mniej km na liczniku i jest młodsze tym lepiej - wiem to nie odkrycie ale w tym przypadku jest to kluczowa sprawa.
Koszty serwisu w stanach są duże więc istnieje ryzyko druciarskich napraw i małych usterek które po prostu denerwują. Ludzie nie dbają tam o auta to taki wół roboczy. Wgniotki czy rysy to normalna sprawa. Reasumując jak kupisz auto leciwe to będzie pełno drobiazgów do poprawy.

Jeśli ma się trochę szczęścia i cierpliwości można wychaczyć wersję z manualem w dobrej kasie. Mogę też szczegółowo podzielić się moim doświadczeniem jeśli chodzi o ściągnięcie autka do Polski ale to już na priv

[kamil5]

@kovi128 a jak z cenami takiego samochodu przy ściąganiu i naprawianiu? Już ściągnięta VI generacja z 3.7 to koszt ok. 80k z tego co widzę na internecie, w przypadku ściągania przez jakąś firmę i naprawianiu to wyjdzie podobnie?
Raczej szukam VI generacji, V to już chyba zbyt stary i surowy samochód... chociaż może kiedyś się pokuszę, niebieskie shelby 500 z białymi pasami miałem bardzo długo na plakacie Choć na shelby mnie nie stać oczywiście, GT by w zupełności starczyło.

[kovi128]

To temat rzeka. Pytanie czy ściągał Ci będzie uczciwy importer czy nie. Czy sam będziesz naprawiał, zaufany mechanik czy importer. Czy trzeba będzie kupić opony. Czy dobrze kupisz dolara. Czy będziesz chciał dobrze zrobić oświetlenie w aucie (przerobienie tylnych lamp aby nie ginął stop, homolagacja na relfektory itp). Tak jak pisałem wyżej w USA nie dba się o auta więc czy wymienisz olej w silniku i będziesz jeździł czy raczej WSZYSTKO (płyn hamulcowy, olej w dyfrze/skrzyni itp). Czy odpuszczasz braki zaślepek plastików nie boli Cię spryszkiwacz od innego auta i wgniotka na dachu czy chcesz to wszystko doprowadzić do fajnego stanu. Takich tematów jest wiele. Reasumując może Cie to kosztować 75k a może 110k

[krosster]

Generalnie dużo robie pod klientów auta, ale jak ja mam robić to tylko przeróbka świateł w HD Customs, odrazu serwis u mechanika, zawsze nowy akumulator, często opony do wymiany, zdarzają
sie zużyte nie które elementy zawieszenia, zawsze robimy zbieżność, napełnienie klimy, wymiana oleju silnika.
Jak ma być fajnie zrobione to 2015-2017v6 wychodzi ok 75-80k, można by powiedzieć że za tyle są w PL, aczkolwiek nie raz zdarzało mi
sie z klientem jechać na oględziny i na miejscu już nie jest tak kolorowo. Polecam import ale dlatego żeby zrobić auto zgodnie ze swoimi standardami i wtedy sam
decydujesz co i jak ma być zrobione.

[kamil5]

To temat rzeka. Pytanie czy ściągał Ci będzie uczciwy importer czy nie. Czy sam będziesz naprawiał, zaufany mechanik czy importer. Czy trzeba będzie kupić opony. Czy dobrze kupisz dolara. Czy będziesz chciał dobrze zrobić oświetlenie w aucie (przerobienie tylnych lamp aby nie ginął stop, homolagacja na relfektory itp). Tak jak pisałem wyżej w USA nie dba się o auta więc czy wymienisz olej w silniku i będziesz jeździł czy raczej WSZYSTKO (płyn hamulcowy, olej w dyfrze/skrzyni itp). Czy odpuszczasz braki zaślepek plastików nie boli Cię spryszkiwacz od innego auta i wgniotka na dachu czy chcesz to wszystko doprowadzić do fajnego stanu. Takich tematów jest wiele. Reasumując może Cie to kosztować 75k a może 110k

Hej,nie wiem czy w ten sposób będziesz widział że ktoś napisał wiadomość, ale nie mogę wysłać żadnej prywatnej wiadomości bo niby nie mam dostępu czy coś. Ogólnie to po wyjściu nowej generacji która mi się podoba stwierdziłem że nie chcę starszego modelu, a że 3 samochód w domu nie musi być praktyczny to kupiłem mx-5 Pewnie za kilka lat jak będę potrzebował czegoś praktyczniejszego z tylną kanapą to będę szukał 7 generacji.

[Michał P.]

To spory przeskok ale gratuluje, przyjemne auto.