[Zbycho9]mustang 1966 6-cyl coupe black

[ea_ph]

my favorite car=)

[Zbycho9]

no to pracujemy dalej zostały teraz detale wiec prace znacznie zwolniły jednak cały czas do przodu

praca na zabezpieczeniami uszczelki maski przed

po


na aucie




Piękna nowiutka uszczelka pasa przedniego moim zdaniem bardzo ładnie się prezentuje element dość tani w nabyciu a efekt robi niesamowity póki co nie zamontowany jeszcze ale przymiarka była



dalsze elementy do renowacji



dość kontrowersyjne posunięcie nie wiem czy zostaną - zamontowałem stare klaksony są do kompletnej renowacji wiec jeszcze troszkę się z nimi zejdzie ale póki co moim zdaniem fajnie się prezentują



mam problem z tym elementem celowo jeszcze go nie ruszałem gdyż chciałbym z nim zrobić coś innego niż w oryginalne, w oryginale jest pomalowany na półmat i ginie w całej tej czerni, co myślicie o wypolerowaniu go ?


nowa instalacja akumulatora stara pozostawia wiele do życzenia

stare kontra nowe


no i coś bez czego nie da się jechać immobiliser w kluczyku

[Zbycho9]

Tam już sporo fotek a chciałbym o coś was zapytać zauważyłem dzisiaj że mój gaźnik cieknie =paliwo
pytanie czy dać go do regeneracji czy są jakieś zestawy naprawcze poza tym pali i jedzie bez problemu coś poradzicie?

A tu przerobiona wiązka

[Zbycho9]

witam ponownie zabrałem się za koła a dokładnie felgi nurtuje mnie pytanie czy poddać do renowacji stare bo kwalifikuję się strasznie czy może na jakiś czas podstawić takie oto aluminium
Bardzo proszę o poradę

http://olx.pl/oferta/felgi-aluett-14-4x ... 6304e64555" onclick="window.open(this.href);return false;

lub
http://allegro.pl/felga-aluminiowa-14-n ... 46278.html" onclick="window.open(this.href);return false; =bonus bo 5 szt

z tego co wyczytałem do mojego mustanga rozstaw to 4x114,3 wiec będą się nadawać i myślę że troszkę estetyczniej niż na stali

[speedster]

Na mój gust to te felgi pasują do Opla Kaddeta czy starego golfa, typowe BBS'y z lat 80' ,ale na pewno nie pasują do mustanga z lat 60'
O gustach się nie dyskutuje ale skoro pytasz o zdanie...
http://www.scottlewisonline.com/images/ ... ject_1.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
lub
http://www.mustangsteve.com/65_L_house.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[6t07t]

Takie felgi z Nissana czy Hondy mimo rozstawu otworów 4x114,3 nie pasują...Zbyt duże ET
Chciałem kiedyś takie wykorzystać do przetaczania Mustanga w garażu. Z tyłu ok, ale z przodu opierają się o elementy zawieszenia.

[Zbycho9]

Dziękuję za podpowiedz to co pokazał kolega w linkach to są już felgi docelowe i takie będą

ale o et nie wiedziałem wiec nie będę kombinował tylko dam starą stal do odnowienia

siedzę cicho jednak pracę w garażu posuwają się do przodu i tak na pierwszy ogień poszedł licznik który będzie odnawiany i czeka mnie i was mała niespodzianka ale to wkrótce


samochód trafił na przysłowiowe kołki i zaczynamy demontować poszczególne elementy po to by....










po 2 dniach wyciągnąć tą france już nie będę mówił ile poszło na nią wyzwisk ale od dzisiaj ma nazwę franca po drugiej stronie czeka jej siostra franca 2


i wszystko po to aby wymienić leciwą gumeczkę na samej górze tej piramidy a tak poważnie to wszystko idzie do renowacji

[Zbycho9]

Czas na mały aktual ze stajni

a wiec ze standardowych porównań stare nowe



z piaskowania wrócił przedni stabilizator teraz jeszcze trzeba go odpowiednio pomalować


a tutaj porcja odnowy





korek wlewu oleju wybrałem kolor czarny aby kontrastował z resztą i zgrywał się z elementami czarnymi pod maską


uchwyty stabilizatora


podświetlenie rejestracji



a tu sprężynki




a tu jeszcze mniejsze sprężynki





a tutaj czas najwyższy aby zacząć jeździć z rejestracjami

[Zbycho9]

nic nie piszecie wiec zmuszony jestem dodać kolejny post

a oto kolejne wieści ze stajni

prace we wnękach kół poruszają się mozolnie do przodu zerwałem stare zabezpieczenie nadkoli zabezpieczyłem podkładem epoksydowym oraz pomalowałem podkładem anty rost i położyłem zabezpieczenie bitumiczne nie jest to do końca do co planuję gdyż w następnym sezonie będzie czysto gładko z kolorem półmat we wnętrzu


koła poszły do renowacji w czarny połysk tak wyglądają troszkę przykurzone w garażu z moimi super oponami "mud and snow "



przyszedł czas na czujniki

przed


po
zdarty do gołej obudowy +podkład epoksydowy+ 3x podkład + kolorek półmat



węże wody w peszlowym oplocie + fakowe zaciski



wstępnie złożyłem już system spryskiwaczy wymaga jeszcze podocinania aby wszystko ładnie pasował aktualnie myślę nad jakimś systemem mocowania tych przewodów jak i całej instalacji pod maską aby nie wisiała bezwładnie a miała ład i skład


Wiem ,wiem na razie zostaną potem może zamiennie na czarne



a tu wersja black


stare literki na masce widziały już wiele wiec czas na ich nowe życie


Z serii porównania stare kontra nowe zakończyłem prace nad stabilizatorem i oto relacja




Pozdrawiam

[yoozeq]

Zbycho napisz gdzie kupiłeś oplot i jakie są to fake końcówki Podaj jakiegoś linka albo coś...

[Tomasz78]

Dokładnie;) myślałem u siebie nad stalowkami ale te czerwone tez wyglądają fajnie. Gdzies w Białym do kupienia?

[stang67]

No fajna rzecz Widziałem takie, ale tylko w stalowym oplocie...

Wgl Zbychu tyle fot wrzucasz że nie chce mi się ładować Twój wątek...

[6t07t]

Jeśli nie wyrzuciłeś starych, zdemontowanych części, śrub, itp. to chętnie je przygarnę.

[Zbycho9]

wiec tak po kolei
no niestety fotki to już inna sprawa staram się ograniczać ale jak nic nikt nie pisze to wrzucam tematy i wtedy jest problem z ładowaniem

wiec tak
końcówki tutaj
http://www.inter-rally.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;
peszle na alegro

http://allegro.pl/oplot-na-kable-czerwo ... 22225.html" onclick="window.open(this.href);return false; są rożne rodzaje i szerokości

co do reszty śrubek nic nie wyrzucam wszystko zostawiam jak już zakończę wszystko z miła chęcią oddam ci to co mi zostało a co nie będzie potrzebne


jestem dzisiaj po wycieczce do inspektoratu zabytków czekamy teraz na papierki do zarejestrowania na żółte

[Zbycho9]

witam ponownie z nowymi wieściami ze stajnio garażu

osłony sprężyn trafiły do piaskowania co się okazało ząb czasu odcisnął na nich swoje piętno wiec czas na naukę cynowania już od dłuższego czasu zestaw do cynowania zajmował pewne miejsce na półce w moim garażu wiec przyszedł czas na zamianę teorii w praktykę i oto co wyszło jako pierwszy raz





po zakończeniu prac przyszedł czas na epoksydoową powłokę i tak znowu jak zwykle ja nie trzymając się purystycznych kanonów z zewnątrz i owszem wykończenie jest w półmacie jednak od wewnątrz postanowiłem zastosować powłokę bitumiczną aby zbyt szybko nie pojawiło się to co zastałem wcześniej







a teraz 1 z dwóch niespodzianek nad którymi pracowałem z firmą moman.pl pewnego dnia postanowiłem wyróżnić coś czego jeszcze nie mam a mianowicie żółte tabliczki które za chwilę będą w moim posiadaniu i powstało coś takiego



a to prawdziwy efekt tych prac




Pozdrawiam