Bo tak było najprościej i najtaniej.stang67 pisze:[...nie wiem co takiego lepszego miał ten 302 że go tak chętnie wymieniali z 289 i jak to się opłacało...?
Zamiast remontować zmęczone 289 za $100-200 brali 302 robione przez 30 lat w prawie wszystkich fordach w USA.
W większości przypadków to najsłabsze 302 z lat '70-tych bo są najtańsze.