[radoslawstalowy] mustang 66 coupe reaktywacja

[radoslawstalowy]

Witam
Walka trwa:) "zadek" ,(którego nie było) rośnie.
Mam pytania do kolegów:
-czy pod oryginalnymi narożnikami też były uszczelki?
-po wstawieniu ścianki i tylnych świateł zauważyłem,że nie są umiejscowione "w linii" patrząc od góry (jak na foto) tylko bardziej skierowane do wewnątrz, tylna klapa ma wyprofilowany łuk i ścianka do niego pasuje więc to przesunięcie z niego wynika, ale mógłbym je delikatnie wypchnąć , pytanie,czy oryginalnie idą do linni czy tak jak u mnie (troszkę mnie to mierzi:)
Z góry dziękuje za pomoc.

P.S.
Serdeczne dzięki dla Marcina za wkład w projekt:)

[komin]

Narożniki miały orginalnie uszczelki,
ja też tak mam w swoim, tylna klapa też jest tak wyprofilowana- środkiem do środka
dostaw zderzak i zobacz czy masz równą szczelinę
przy zamkniętej klapie sprawdź jak wygląda szelina klapa-tylny pas

[6t07t]

Tylny pas jest wklesły, pidobnie jak zderzak.
Narożniki tylne występowaly w wersji z uszczelka lub bez.

[komin]

mój tylny pas niestety jest zrobiony na "prosto" i szczelina praktycznie zanika w miejscu zamka

[6t07t]

Nie wiem czy to złudzenie na zdjęciu ale dolna krawedz lewej lampy wystaje ponizej krawedz pasa.
Plaszczyzna montazowa tylnych lamp ma byc jednolita i plaska, szczególnie przy laczeniu z wewnetrznymi blachami naroznikow.

[radoslawstalowy]

Nie wiem czy to złudzenie na zdjęciu ale dolna krawedz lewej lampy wystaje ponizej krawedz pasa.

Tak masz rację, nie zdążyłem jeszcze zrobić "fasolek", otwory w ściance "zamiennika" były przesunięte o 7mm względem krawędzi!!!
Nie wiem czy to tylko ja mam takie " szczęście " ,ale nie udało mi się jeszcze ani jednej dokupionej części po prostu zamontować:) nic nie pasuje,ale nie narzekam ,ważne że są .....a może wymagania mam za duże:)
Na szczęście ze zderzakiem nie jest źle ,choć i tu parę schodów:), ale o tym w następnym odcinku.

[komin]

dobrze jestr zachować ori panele i takie rzeczy można porównywać

[radoslawstalowy]

Wszystko zostało....ale w "nowej" ściance otwory są przesunięte względem rantu:) Nic zrobię fasolki i będzie:)

[radoslawstalowy]

I kolejne pytanie:)
Jak łączone są boki tylnego pasa z błotnikiem?
Mi ostał się zagięty brzeg ,a chciałbym to wykończyć jak w oryginale.
Pozdrawiam

[komin]

do pasa tylnego były przymocowane śruby na jakieś uchwyty zatrzaskowe chyba

[radoslawstalowy]

Chyba tutaj coś było?

[6t07t]

Dwa punkty, które są widoczne na tylnym pasie to ślady po zgrzewach uchwytu.
Uchwyt to blaszka wygięta w "Z" z otworem na śrubę, która wchodzi w otwór widoczny na drugim zdjęciu.
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/23 ... fb0b68.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Śruby takie:
http://i.ebayimg.com/images/g/fX8AAOSwG ... s-l300.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[radoslawstalowy]

Dzięki teraz wszystko jasne ,fachowo i rzeczowo ,podziwiam znajomość wszystkich szczegółów ,widać przerobione godziny:)

[6t07t]

Jeśli lampę przesuniesz do góry na otworach fasolkowych to wyjdzie za wysoko i nie będzie właściwej odległości do krawędzi klapy i narożników.
Między górnymi krawędziami boków zderzaka a dołami narożników ma być spory odstęp, ok. 7-10mm.
Górna linia i płaszczyzna zderzaka oczywiście wtedy powinna równolegle się zgrać z krawędzią tylnego pasa.

Ogólnie zderzak w naturalny sposób powinien wpisywać się w płaszczyzny nadwozia jednak wszędzie odstępy są duże.

[radoslawstalowy]

Tak, jak zauważyłeś jest tu jeszcze masę pracy. Generalnie jest to jedna wielka zbieranina i muszę to ogarnąć. Prawa lampa jest oryginalna, lewe "szkiełko" też ale ramka już jest inna niż prawa (jeszcze nie rozbierałem i nie sprawdzałem oryginalności). Narożniki (jak wiesz) też pochodzą z innych partii:) a do tego wszystkiego taiwański zderzak:) Poskładałem to wszystko do kupy ,zakończę dolny pas i powoli będę to wszystko próbował spasować jak najlepiej. Zastanawiam się tylko dlaczego najczęściej rezygnuje się z tylnych kłów (widzę na forum), jestem na etapie ich pasowania i nie wiem z kąd ta tendencja? Może to sprawa wydechu?