[ERTE] Coupe'66 V8 289" ....... Kobyła

[ERTE]

Karoseria wypiaskowana i pomalowana epoksydem, problem jest z pozostałymi blachami bo żółta farba i jej podkład jest tak twardy że praktycznie niewrażliwa na piaskowanie, chemia do usuwania starych powłok też nie daje rady
chyba będzie potrzebny jakiś zakład który usuwa lakier z felg kąpiąc je w kwasie

[yoozeq]

Widze ERTE że blacharz będzie miał sporo roboty u Ciebie Wygląda jak nówka sztuka !

[ERTE]

Teoretycznie nic się nie zmieniło, a w praktyce w marznacym deszczu, po czarnym lodzie, dzisiaj nad ranem karoseria przejechała 100km i ma nowy dom na najbliższe 3 tygodnie.



Blacharz ogolnie nia ma dużo pracy, ale takich duperelek uzbierało się jakies 15 pkt,
głównie do zrobienia małe dziurki poniżej 0,5cm, zamknięcie podszybia, wzmocnienie kielichów, pasowanie całej karoserii (ale dopiero jak pozostałe blachy odbiore z oczyszczania).

Jak to bywa z żółtą kobyłą nic nie idzie tak jak by się chciało, ostatecznie reszta blach trafiła do pieca gdzie zostaną poddane pirolizie... co z tego wyjdzie się okaże chyba jeszcze w tym tygodniu.

[yoozeq]

ERTE robiłeś inspekcję ramy? Tyle kilometrów robi to ją sprawdź co jakiś czas Jak Ty to ładujesz?

[ERTE]

rama ma dopiero 300km przebiegu wiec do przegladu jeszcze daleko

za każdym razem stanga na palety widlakiem
demontaz i montaż na rame mam już tak obcykany, że zajmuje chwile


edit:

blachy już odlakierowane w piecu, nastepnie delikatnie przepiaskowane w celu zmatowienia - metoda o wiele tansza od samego piaskowania, trzeba jedynie pamietać że elementy ze znalu czy aluminium nie można poddawać pirolizie bo się stopią
zaleta jest taka że spalają się wszelkie uszczelki, gumy, bitexy itp
zakład który to robił posiada też kadzie z chemią, która pozbawiła lakieru elementy niestalowe



a tu już w podkładzie:

[ERTE]

prace zwolniły ale coś się powoli dzieje

zawiasy i duperele ocynkowane, średnio jestem zadowolny z tej pracy, być może piaskarz zbyt grubym piaskiem to czyścił ;/


a w sobote pierwsze przymiarki


na 99,9% zostana mi laski popychaczy trick flow o długości 6,700 i grubości 0,80, chyba idealne dla foxa ale to musze jeszcze sprawdzić

[yoozeq]

Po piaskowanu cynkowanie zawsze jest matowe... lepszy efekt daje malowanie proszkowe...

[6t07t]

Elementy do cynkowania lepiej wytrawić niż piaskować.
Zawiasy drzwi nie były cynkowane.

[ERTE]

każda firma galwanizująca twierdziła że nie ma możliwości oczyszczenia z farby więc dałem do piachu, a ostatecznie i tak trafiłem do firmy która wytrawiała to wszystko w kwasie... co nie zmienia faktu że warstwa cynku nie jest równomiernie matowa dlatego jestem średnio zadowolony
poprawie jak blacharka będzie skończona

Wiem że nie były cynkowane, ale przynajmniej unikne odprysków, a w trakcie pasowania, malowania i składania będzie to kilka razy jednak rozkręcane

Piotr, a jak z podszybiem w środku? Na jaki kolor malować? Ten sam co nadwozie?

[yoozeq]

ERTE z cynkowaniem to jest tak że jest bardzo ciężko uzyskać taki sam odcień na niejednorodnej powierzchni. Ja cynkuję często bardzo gładkie jednorodne powierzchnie w moich produktach i zawsze wychodzi to inaczej ... Bardzo dużo zależy też od galwanizera.... niestety...

Swoje zawiasy od maski dałem w czarny proszek z podkładem cynkowym i ponieważ to jest grubsza warstwa niż ocynk fajnie "pozalewało" małe ubytki. Obić przy farbie proszkowej też nie masz co się bać bo jest bardzo odporna mechanicznie.

Co do podszybia to sam się zastanawiam jakie powinno być w środku

[6t07t]

Podszybie w środku na kolor nadwozia.

[Piotrek86skc]

Grubo widzę u ciebie a powiedz jak wygląda sytuacja z silnikiem? Dlaczego kupujesz owe głowice?

[ERTE]

Głowice?? Koszt używanych aluminiowych uzbrojonych głowic w dzwigienki rolkowe sprezyny itd był podobny do regeneracji żeliwnych, plus to że mało kto wogóle chce się podjąć utwardzania gniazd zaworowych. Niższa masa, lepszy przepływ, większa moc, kompresja na tym samym poziome jak żeliwne "a-cody", klawiatura znosząca większe obciążenia (obroty) to dodatkowe atuty i dlatego żeliwne idą na półke.


Mam kolejny dylemat: jakie amorki wybrać?
http://www.cjponyparts.com/catalog/cate ... r/665/?p=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeździł ktoś na KYB Gas a Just??
Skoro moc pójdzie w góre to i zawieszenie musi nadążać, przód będzie obniżony przynajmniej o cal, zależy mi na komforcie niewiele gorszym od serii plus większa przyczepność w zakętach...

[ERTE]

Jak się nazywają (po ang) korki spustowe do wody?



w zestawie zaslepek otworów produkcyjnych ich nie ma, a jako drain plug wyskakuje korek spustowy oleju co najwyżej
http://www.cjponyparts.com/65-73-260-35 ... 73/p/EFOP/" onclick="window.open(this.href);return false;

tuleje od strony kanałów wodnych.... dają odpowiedź czemu były problemy z chłodzeniem


i coś dla purystów - data produkcji bloku 5L24 czyli listopad 65r (auto sprzedane w styczniu 66) co oznacza matching engine

[ERTE]

z 3 tygodni zrobiło się ponad 9 ale kasta w końcu pojechała do lakiernika

wczoraj były ostatnie korekty przed kolejnym etapem