[Mustang Resto] renowacja Coupe 66 SilverBlue

[Resto]

Witam serdecznie wszystkich miłośników Mustangów. Sporo osób pytało nas czy mamy własny profil na forum, więc najwyższy czas założyć. Będziemy prezentować na forum kolejne nasze projekty, przedstawiając cały proces renowacji poszczególnych Mustangów. W miarę możliwości postaramy się również pomagać w potrzebie.
Projekt giepe viewtopic.php?f=80&t=2541 od którego zaczęliśmy naszą przygodę z Mustangami pewnie wszyscy znają, więc o nim nie będziemy pisać, ale inne przedstawimy po kolei.

Na początek renowacja Coupe 66 z Kaliforni - V8, wersja C.

To ciekawy przypadek - posiada pompę dopalającą spaliny - rzadki element wyposażenia.


Samochód wyglądał dość przyzwoicie.


Po wypiaskowaniu okazało się jednak, że ma uszkodzony tylny prawy błotni i pas tylny. Prawdopodobnie w wyniku jakiejś stłuczki.


Został w Stanach prowizorycznie naprawiony, grubo zaszpachlowany i pokryty byle jak lakierem.


Naprawa polegała na zamontowaniu nowego błotnika wraz z pasem tylnym. Tutaj pasowanie części.


A tu widać kompletny błotnik wraz z pasem tylnym po naprawie.


Naprawiliśmy również podszybie, w którym wymieniliśmy oba kominki.


Więcej szczegółów na stronie projektu: http://www.mustang-resto.com/str_wew/realizacje_02.html
W miarę postępu prac będziemy dorzucać kolejne zdjęcia.
Pozdrowienia dla wszystkich,
zespół MR

[Resto]

bardzo ładny

Będzie bardzo ładny. To jeden z najlepszych kolorów .

A teraz kolejna porcja zdjęć z renowacji.
Po zakończeniu prac blacharskich pokryliśmy całe nadwozie podkładem epoksydowym i uszczelniliśmy połączenia blach na płycie podłogowej.


Tu z kolei widok na zakonserwowane podwozie.


W międzyczasie wymieniliśmy zużyte łożyska na półosiach.


Obecnie trwają prace na lakierni, gdy tylko będziemy mieli nowe zdjęcia wrzucimy.
Pozdrowienia dla wszystkich!

[Evening]

smog pump wyrzucacie?:) czy zostawiacie? powiedzcie mi jesli wyrzucacie jak ja demontujecie i ktore otwory zasplepiacie i czym :) z gory dziekuje

[Resto]

smog pump wyrzucacie?:) czy zostawiacie?

Zostawiamy oczywiście

[Resto]

Jak już wspominaliśmy wyżej po zakończeniu prac blacharskich samochód trafił do lakierników.
Poniżej małe uaktualnienie tematu, czyli nałożony lakier podkładowy:


Tu widać fragment burty komory silnika z nałożoną warstwą konserwacji.

[Resto]

Kilka nowych zdjęć z procesu renowacji Coupe - jest już kolor Silver Blue


Lewy błotnik


Jeszcze jedno ujęcie z drugiej strony

[Patrickol]

Co to jest ta warstwa konserwacji, czy jest to sam podkład i potem jakiś bitex, czy uzywacie innych patentow ?

[Resto]

Co to jest ta warstwa konserwacji, czy jest to sam podkład i potem jakiś bitex, czy uzywacie innych patentow ?

Kolejność warstw jest taka:
- oczyszczona blacha
- podkład antykorozyjny Washprimer na zgrzewy i spawy
- podkład epoksydowy (Novol)
- środek do konserwacji podwozia Terotex 2000HS

[Resto]

W końcu udało nam się uporać z przeprowadzką i uruchomiliśmy warsztat.
Na początek kilka zdjęć z renowacji coupe 1966:
Po nałożeniu warstwy lakieru bezbarwnego.


Gotowe polakierowane nadwozie.


A tu w doborowym towarzystwie, w oczekiwaniu na dalszy remont.

[Resto]

Wchodzimy właśnie w ostatni etap renowacji Coupe 1966.
Wszystkie części na są już na miejscu, zatem do roboty
Na początek renowacja zawieszenia i układu kierowniczego.
Renowacja przednich bębnów hamulcowych.


Renowacja podzespołów przedniego zawieszenia i układu kierowniczego.


Podzespoły układu kierowniczego i zawieszenia przygotowane do montażu.

[Resto]

Kończymy zawieszenie, w przednich bębnach wymieniliśmy łożyska, uszczelniacze oraz mechanizmy samonapinające.


Przednie bębny hamulcowe gotowe do montażu.

[marcinp]

Mam pytanie jakim kolorem (tzn. wg jakiej współczesnej receptury – kod koloru i producenta) był lakierowany?
Czy dobieraliście sami metodą prób i błędów?
Mój obecnie jest w podkładzie u lakiernika i chciałbym pomalować dokładnie wg kodu koloru Y Silver Blue z 66 roku. Lakiernik coś kombinuje z doborem receptury i chciałbym to zweryfikować.

[stang67]

Mój znalazł po kodzie lakieru Zdziwiłem się że miał taki...

[tomas]

Tu masz kody lakierów z 66r http://www.svs.com/zim/mustang/images/1966-ford-ppg.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Te wystarczą , nie muszą być współczesne , mi po tych kodach mieszali lakier w zwykłym sklepie z lakierami.

[marcinp]

Tyle to mam a nawet wiecej kodow kolorow. Przedstawiciel PPG nie znalazl tego kodu w komputerze.
A z mieszalni jakiego producenta korzystaliscie, ze tak latwo poszlo?
Ford mustang 1966.Silver blue poly Y
Ford code M1269
Ditzler ppg 13045
Dupont 4692l, 4692, 181-97547
Acme Rogers 8880
Martin Senour 1615
Sherwin Wiliams 1940