Terminator 2003 Conv. SVT Cobra Torch Red 10th

[sting]

Znajdujac wreszcie chwile czasu postanowiłem jako chwalipięta pochwalić sie moim kolejnym sn95 NE co prawda nie pokolei ale na zoltego zbyt duzy elaborat. Jest to Cobra SVT 2003 Convertible torch red. Zawsze bylem sceptyczny do cabrio jezdzac takim wczesniej odnosilem wrazenie z wszystko zyje swoim zyciem niczym na titanicu. Tutaj jest diametralnie inaczej.
Rozporki i wzmocnienia dodatkowoe podwozia maximum sport robia swoje. Sztywnosc i sposob prowadzenia wcale nie odbiega
duzo od moich coupe. Dodatkowo jest to wersja 10th anniversary czyli jeszcze bardziej limitowana cobra posiadająca kilka innych
szczegółów jak czerowne zaciski, pelna skorzana tapicerka czerwono-czarna, carbonowe mieszki lewarków i obszycie kierownicy
dodatkowo kieronica tylko w tym była za "15" druga. Auto jak kupilem w lecie mialo 77tys mil, oddalem je na detaiing i zrobienie
kilku dodatkowych rzeczy aczkolwiek tak powaznie w zakres prac jak w coupe nie poszedlem.
Auto kupione od znajomego mieszkajacego w US, auto z LA.
Toczy się bardzo fajnie, na hamowni wyszlo 466km/654Nm w polaczeniu z przelozeniem 4,10 nie jest najgorzej.
Poza tym co ponizej za duzo grzebac na razie nie planuje - moc zostaje, zawieszenie rowniez - jedyne co to 19" ESR czarne felgi.

A wyglada to tak:

- Wydajniejszy Supercharger Dual Pass Heat Exchanger
- Borla Stinger Catback Exhaust
- Billet flow + Pulley 2,81"
- SCT tune
- Cold Air Intake
- Bilteiny HD
- Coilover Caster Camber Plates
- Nawiercane i frezowane tarcze + klocki ceramic Z26
- K&N filter)
- Toyo r888 275/40/17
- Sprzeglo pelen spiek ACT (dosc meczace)
- Short shifter MGW comfort
- Przelozenie 4,10
- Swiatła mijania LED + lampy tyl cobra 2001
- Pałąk rozporkowy carbon
- dodatkowe zegary boost, AFR w slupku
- blokowanie tylnego obwodu hamulcow - taki bajer do palenia gumy i nie zuzywania hamulcow.
- Wzmocnienia podluzne i poprzeczne maximum motorsport

To chyba tyle , jedyne co denerwuje to wlew paliwa - czy tylko mnie ?

pozdrawiam K.

[jaco]

Ładanie ładnie, parę rzeczy bym wykręcił, np line-lock (- blokowanie tylnego obwodu hamulcow - taki bajer do palenia gumy i nie zuzywania hamulcow.).
Jak Ty je w ogóle odróżniasz?!

[sting]

Ale wykręcił i przekręcił do siebie czy wyrzucil na złom ?:p

[jaco]

No na złom, żebyś gonić nie próbował
A tak serio to ładny silniczek korkowy widzę! Wymienię na antenkę

[stang232]

Napisać, że ładna ta cobra w toplesie to za mało. Mając jeszcze dwa terminatory, tego starałbym się zachować w stanie fabrycznym.

[Cinek]

Miodzio, malina .

[sting]

Tak też zamierzam conv. Zostaje w oryginale. Jedynie dostanie 19" czarne skręcane esr-y.
Mocy nie ruszam ponad 450 km to i tak sporo na niedzielne pojezdzawki bez dachu ;-)

[sting]

Co by nie było, że teraz zajmuję się tylko zółtym ! Cabrio też ma swoje miejsce.:-)
W cabrio właśnie też doszło kilka rzeczy jak

– felgi Amr 18” z oponami 265/35/18 i 305/30/18 Pirelli Pzero (EU).
Zmienioony został też deyferencjał na 4,10 + liqui moly 75w/140 + Friction modifier – przy tych 460km które generuje jest znacznie większa frajda 3 i 4 bieg znacznie lepsze odejscie.
Nowe sprzęgło ACT z łozyskiem oporowym które chyba każdemu zgrzyta – irytująca sprawa
Podkowa tylnego dyferencjalu wzmacniająca
Rozpórka poprzeczna podwozia
Lampy przednie dymione
Nowe oleje i filtry Amsoil i K&N
Poliuretany mocujące dyferecnjał
Tremec wzmociony rebuild kit'em

nie zdąrzyłem zrobić zdjęc ale następnym razem się poprawie

Do wymiany muszą jeszcze iść tylne dystanse bo ptzy tych felgach są za duzęi jest stance 1,5cm

efekt calosci taki

[Rezor]

Jaki rozmiar kapci i felg masz na tyle? Zawieszenie rozumiem, że IRS?

[sting]

Naturalnie IRS siedzi ! jak w kazdym z tyłu mam 315 30 18 są bardzo OK, tylko zostały mi dystanse z poprzednich felg ktore teraz sa za duze i mi kola wystają - czekam na nowe dystanse aby się licowało

[Rezor]

Felgi 11" szerokie?

[sting]

A jaki był problem bo za bardzo nie kojarzę teraz?

[jaco]

To tylko ja tak mam? Z tego, co zdążyłem poprzeglądać forum to nie tylko ja
W US mają inne ciśnienie w dystrybutorach i przy tankowaniu odskakuje co chwila spust, bo zbiornik nie nadąża się odpowietrzać.
viewtopic.php?f=13&t=955&hilit=tankowanie" onclick="window.open(this.href);return false;

IV gen nie ma takich problemów..


Kuba, drugie zdjęcie - co zrobiłeś antence?

[sting]

Nie ma takich problemów z odpowietrzaniem nigdy tego w żadnym nie zauważyłem... a co do antenki to pod pokrowcem auto było i zapomniałem antenki wcześniej odkręcić :p