[simontlc] MECHANICZNA POMARAŃCZA (COUPE 65) Reanimacja

[arek900]

Powiedź mi co to za mata którą wyłożyłeś podłogę?:)

[lukasz]

może ktoś podpowiedzieć gdzie znaleźć taką siatkę dziurkowaną jak widać na jednym ze zdjęć mechanicznej pomarańczy.

tak dokładnie: siatka metalowa dziurkowana która ma być użyta do zasłonięcia wolnej przestrzeni w zderzaku przednim.

dzieki

[PaniC]

Alustar ma na stanie. Tuning-Design na allegro.
http://allegro.pl/Shop.php/Show?id=4302955" onclick="window.open(this.href);return false;

[simontlc]

Czemu środki czarne?? Tak już zostanie??

komora silnika i bagażnika taka ma być , chyba ze sie myle ??

komora silnika tak, ale maska od spodu raczej ma być w kolorze nadwozia tak samo jak klapa bagażnika, co do całej komory bagażnika to nie wiem jak w '65, ale '67 też w kolorze nadwozia

no to wtopa tak naprawde nigdy sie nad wnetrzem nie zastanawialem ale chyba trzeba bedzie cos z tym zrobić (szkoda że wcześniej tego nie wiedzialem obiecuje że sie poprawie )

[simontlc]

Powiedź mi co to za mata którą wyłożyłeś podłogę?:)

hej mate znajdziesz na alegroszu bez problemu (mata wygłuszająca)

[6t07t]

To nie jest siatka tylko oryginalna atrapa stosowana w '64-1/2 i '65.
W '66 była już w poziome pasy.
Co do kolorów to tylko część karoseryjna komory silnika ma być czarna. Wszystko inne w kolorze nadwozia. Przy czarnym wnętrzu tablica tez ma być czarna, podobnie jak wewnętrzna część drzwi a całą kabina w kolorze nadwozia. dokładnie odwrotnie jak zrobiłeś
Bagażnik też ma być w kolorze nadwozia.
Napisów na błotnikach też być nie powinno...
Nie, żebym się czepiał ale takie mam obowiązki w komisji

[simontlc]

To nie jest siatka tylko oryginalna atrapa stosowana w '64-1/2 i '65.
W '66 była już w poziome pasy.
Co do kolorów to tylko część karoseryjna komory silnika ma być czarna. Wszystko inne w kolorze nadwozia. Przy czarnym wnętrzu tablica tez ma być czarna, podobnie jak wewnętrzna część drzwi a całą kabina w kolorze nadwozia. dokładnie odwrotnie jak zrobiłeś
Bagażnik też ma być w kolorze nadwozia.
Napisów na błotnikach też być nie powinno...
Nie, żebym się czepiał ale takie mam obowiązki w komisji

ale wtopa na samym początku co do pasow to takie chciałem i bagażnik też chyba przemaluje, chodziło mi o zachowanie jak najwiecej z orginału ale jakoś nie wyszło

[Dezo]

Spokojnie simontlc... maskę i klapę bagażnika od spodu jeszcze możesz prysnąć pomarańczem, a wnętrze bagażnika jakość Ci wybaczymy.
W razie wątpliwości, pytaj, pytaj, pytaj... wszyscy wciąż dowiadujemy się czegoś ciekawego na temat nszych klasyków (i nie tylko klasyków).
Pozdrawiam

[simontlc]

dzieki Dezo tak zrobie i dzieki za wyrozumialość

[simontlc]

hej mam pytanie odnośnie swapa z L6 na v8ke może mi ktoś wytłumaczyć co potrzeba tzn.jakie elementy musze wymienić ??

[rick]

http://www.mustangandfords.com/howto/12 ... ewall.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[6t07t]

Ja to robię w swoim '66 wiec wszystko moge dokladnie ci wyjasnic

[simontlc]

Ja to robię w swoim '66 wiec wszystko moge dokladnie ci wyjasnic

jak możesz , bede wdzieczny
rick przedstawil mi to na obrazkach co nie co sie orjetuje ale chodzi mi o to czy np. moge zostawić starą skrzynie C4 czy też musi być wymieniona tak samo z mostem i wałem no i hamulce ??

[rick]

Jeśli moc dodane zmienić tylne most do 9 inch, TAK hamulce V8 i V8 C4

[6t07t]

Silnik ma inne łapy mocujace
Sama skrzynia C4 zostaje, potrzebny bedzie dzwon skrzyni do silnika V8.
Most oryginalnie przy V8 jest 8" (shelby miały 9") i jest calkiem inny niz ten z I6.
Potrzebny tez jest inny wał napędowy.
Inne zawieszenie, zwrotnice przednie wraz z hamulcami, chłodnica, instalacja elektryczna komory silnika, przewód paliwowy, układ kierowniczy (chyba, że jest fabryczny PS), felgi no i znaczki V-289 na błotnikach

Silnik najłatwiej dać 302/5,0 nawet z lat '80.
Jezeli bedziesz robil swap to mam oryginalny most 8" i przednie zwrotnice z hamulcami do V8.