MUSTANG KLUB POLSKA

FORD MUSTANG MACH 1 –

Rocznik: 1973;
Pojemność: 5.8 l;
Moc silnika: 266 KM;
Przebieg: 51 115 mi;
Skrzynia: automatyczna;
Kolor: żółty.

Cena: 109 900 PLN

Piękny Ford Mustang Mach 1 pierwszej generacji. Samochód pochodzi z ostatniego roku produkcji. Wyposażony jest w silnik V8 Cleveland 351 cui (5.8 l) oraz 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Oryginalnie wersja Ram Air, tutaj z 4-gardzielowym gaźnikiem. Nie jest to stylizacja, a oryginalny Mach 1.

Specyfikacja:
- nadwozie SportsRoof (fastback);
- pakiet Mach 1;
- kolor Medium Bright Yellow;
- skrzynia FMX;
- wspomaganie kierownicy;
- deska rozdzielcza z obrotomierzem i dodatkowymi wskaźnikami na środkowym panelu;
- radio FM;
- składane tylne siedzenia.

Mustang w Stanach poddany został kuracji odmładzającej. Auto dostało nowy lakier, szyby, naklejki, spojler. Komora silnika, maska oraz spód zostały również odnowione i zabezpieczone przed korozją. Od strony mechanicznej samochód zyskał nowy układ zapłonowy, przewody, nową elektryczną pompę paliwa, nowy układ chłodzenia, układ wydechowy, nowy sportowy filtr Edelbrock, chromowane pokrywy zaworów, opony. Ponadto, wyserwisowane zostały hamulce oraz zawieszenie, filtry oraz wszystkie płyny. Środek kompletny, 3-ramienna drewniana kierownica DeLuxe, radio FM, wymaga dopieszczenia detali.

Jest to idealna baza do dalszego dopieszczania, którą można jeździć i cieszyć się z posiadania prawdziwej legendy amerykańskiej motoryzacji, która zagrała m.in. w oryginalnej wersji filmu „60 sekund”.

Dla wszystkich sprzedawanych aut oferujemy do wglądu raport z jednego z amerykańskich systemów sprawdzania historii pojazdu, jak również dokumentację zdjęciową z zakupu i transportu.

Auto jest opłacone, ubezpieczone, posiada ważne badanie techniczne. Dwa kluczyki. Możliwość powrotu na kołach.

Auto znajduje się w Łodzi.

Kontakt:
Priv
info@route666.eu
666 999 961
www.route666.eu

Fajne auto
Czy Ram Air jest rzeczywiście podłączone? Wydaje mi się że powinien być wokół filtra powietrza fartuch uszczelniający (taka jakby miska z kołnierzem), który zbiera powietrze wpływające poprzez wloty na masce.

Nie, ponieważ włożony jest silnik z 4-gardzielowym gaźnikiem.

Maska ma ślepe wloty i nie posiada instalacji RamAir

6t07t pisze: ↑

2020-05-26, 13:06

Maska ma ślepe wloty i nie posiada instalacji RamAir

Zgadza się Piotrze, teraz widzę na zdjęciu

Jackster pisze: ↑

2020-05-26, 06:46

Nie, ponieważ włożony jest silnik z 4-gardzielowym gaźnikiem, ale cięgna nadal są, można podłączyć.

Klapy w masce od systemu Ram Air są sterowane podciśnieniem.

Dokładnie tak, cięgien tam nie było

To tylko maska NACA nie RamAir.

Prawdziwe RamAir miałem tylko raz w jednym Machu '72, którego teraz kończy MarcinP.
RamAir naprawdę jest rzadkością nawet w CJ i Q-code.

No i 351C-2V ma 177KM i montaż samego gaźnika z dolotem 4V nie zrobią z niego Q-code 266KM.
To inny silnik

Wszystko się zgadza, ale wg moich informacji silnik został wymieniony, a zaślepienie dołożone. Dostaliśmy kartkę z naniesionymi modyfikacjami i na tym opieramy opis, natomiast nikt się przy niczym nie upiera, ciężko często prześledzić fantazję właścicieli z przełomu niemal 50 lat Z VINu jest to Ram Air w każdym razie.

A jak wygląda 5 początkowych znaków?

SPRZEDANY!