Mustanga I6

[Piotrek86skc]

Oczywiście rozumiem i myślę ze słuszne rozumowanie. Zresztą nie silniki w tych samochodach są najważniejsze. To uczucie kiedy wchodzisz do garażu, ściągasz pokrowiec i oczom ukazuję się ta perfekcyjna sylwetka mustanga. Po czym wsiadasz do środka i od razu dopada cię ten zapach klasycznego samochodu. Obejmujesz dłońmi kierownice spoglądasz w lusterko, przekręcasz kluczyk w stacyjce i wyjeżdżasz z garażu. Za każdym razem czuję się jakbym siedział w wehikule czasu a nie tylko samochodzie;D

[lamina]

w belgi tez sie bawia
http://www.ebay.pl/itm/FORD-200-CI-INLI ... 510wt_1398

[stang67]

Fajny, tylko nieco drogi

[Piotrek86skc]

4,1 litra. Nie wiem czy jest sens. Ekonomicznie pewnie nie. Już lepiej kupić 289 V8.

[lamina]

nie chodzi o moc, ekonomie... tylko o unikatowosc... ile widziales 6i a ile v8 .... tego nie da sie porownac..

[Piotrek86skc]

Ale jak kolega kupi Mustanga, który na tabliczce nie będzie miał, że posiada I6 250ci to i tak nie będzie to miało wartości.
Tym bardziej, że 250 w Mustangi chyba nie wkładali w 1970. Była to opcja w 1969, gdzie wkładali Strokera 200ci o pojemności 250. W 1970 montowali to w Mavericku.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Straight-6_engine" onclick="window.open(this.href);return false;

[yoozeq]

Wg. listingu z "The Ford Falcon Six Cylinder Performance Handbook" 250 była dostępna dla wszystkich modeli tj. Falcon/Comet/Fairlane/Mustang od 1969r aż do 82 z wyjatkiem 1976... nie wiem czemu... Ale faktycznie wartość dużo większą stanowi auto z pasującymi numerami choć jak wiemy swapy na V8 są powszechne więc w drugą stronę też mogłoby być

Ten silnik jest akurat fajny do modyfikacji choć jeszcze lepsze są od 1977 gdyż mają większe zawory dolotowe i same gniazda zaworów są już przystosowane do paliwa bezołowiowego.. Czyli taki silnik na projekt np. Mustanga z I6 na tor , lub do wsadzenia do mojego wymiennie z obecnym... zawsze mogę wrócić do oryginału ;p Oczywiście wszystko to w sferze gdybań.

Ale jakby ktoś chciał inny silnik to znalazłem coś takiego
http://www.desertclassics.com/Ford69boss.html

[Piotrek86skc]

Fajny ten Boss, ale jak ktoś piszę, że przejechał tylko 7 mil to dla mnie nie jest to zachęcające. Wolę jak ktoś sprzedaje silnik z przebiegiem np. 5k mil. Można wtedy mieć pewność, że się sprawdził. Zadziwiasz mnie. Z jednej strony szukasz nowego zbiornika bo odkryłeś jakąś dziurkę, albo nowej szyby zamiast spróbować czy nie da się wypolerować, a z drugiej strony brniesz w takie tematy z silnikiem;D Ale to fajnie, że każdy ma swoje zainteresowania i je rozwija i że nie wszyscy jarają się tylko V8.
Ale nie lepiej jak chcesz mieć drugiego Mustanga z mocą to może warto np wsadzić mu nowego Coyota niż bawić się w doładowywanie I6...