MUSTANG KLUB POLSKA

jakie opony? GT 2005+ z podtlenkiem powinien zejsc na ET 12.8-13.2, tzn zalezy od strzalu, programu i opon, wahacze tylne tez maja znaczenie

Może chodzi o gaz typu LPG

Nawet na pewno o LPG

Na prawym ascona 450 koni

Koral pisze:czesc wiecie moze gdzie dostacw PL Gtecha? byly keidys po 700zl na allegro ale si ezmyly..

Praktycznie zniknęły z rynku. Ja od półtorej dekady ujeżdżam najprostszego:



Kiedy jeszcze startowałem w zawodach, różnica między nim a profi sprzętem pomiarowym wynosiła od 3 do 5 setnych sekundy, czyli nic.

Na dzień dzisiejszy szedłbym w http://olx.pl/oferta/gtech-pro-rr-fanat ... 06631bc5a8 ...

Nic ciekawego nie ma na rynku. Używki w ciekawych cenach też niezbyt często się pojawiają...

Pozdr,
Bartek

Dobra, pierwszy oficjalny start Konia zaliczony, najlepsze ET 14,308. Pełna seria i II miejsce w klasie. Nawet opony nietenteges. Chyba nieźle, co?

Fatso pisze:Dobra, pierwszy oficjalny start Konia zaliczony, najlepsze ET 14,308. Pełna seria i II miejsce w klasie. Nawet opony nietenteges. Chyba nieźle, co?

Gratulacje!!

Aż z ciekawości zerknąłem na mój ostatni wynik z zawodów sprzed parunastu lat. To był maj 2005, czas 14.728, ale to była stara Skoda, 1.8, FWD i bez szpery... Z tym, że mnie od gościa z drugiego miejsca dzieliła przepaść Drugi był stary Opel Corsa z czasem ET 12.491...

Muszę spróbować zmierzyć swojego konia - tak się bujam z tym tematem, a sam jestem ciekaw, co uda się wykręcić po zrobionych modach. Oceniam, że wysoka trzynastka to już byłby dobry wynik

Pozdrawiam,
Bartek

Toś mnie z tą skodą pocieszył
Ale jakoś tak mi się wydaje, że kiedyś, nawet mając Coswortha robiłem podobne czasy.

Fatso pisze:Dobra, pierwszy oficjalny start Konia zaliczony, najlepsze ET 14,308. Pełna seria i II miejsce w klasie. Nawet opony nietenteges. Chyba nieźle, co?

Gdzie startowałeś? Ja byłem na zawodach w Wilczych Laskach w weekend, czas 12,545

W Broczynie, też w ten weekend
SSC albo SCC (nie pamiętam skrótu) robiło pomiary.

Ktoś się orientuje czy w PL mamy jakieś tory na ćwierć mili, tak żeby zapłacić za wjazd i sobie pojeździć? Czy pozostają tylko jakieś zawody i płyty lotniskowe?

Torsen pisze: ↑

2020-01-03, 22:22

Ktoś się orientuje czy w PL mamy jakieś tory na ćwierć mili, tak żeby zapłacić za wjazd i sobie pojeździć? Czy pozostają tylko jakieś zawody i płyty lotniskowe?

Ostatnio też się nad tym zastanawiałem, coś czuję że poczekam do majówki i zobaczę czy coś się będzie działo na "lotnisku" Bemowo niegdyś organizowali tam SSS na 1/4 czy jakoś tak

No tak, tylko te imprezy to zawody. Auta pewnie pomodzone, więc zrobisz jeden przejazd i odpadasz. Zauważyłem, że Silesia Ring ma długą prostą, na stronie chwalili się, że organizowali ćwiartkę tylko pytanie czy też tylko zawody, czy zwykły track day. Można by zrobić taki klubowy wypad na 1/4 mili ale widzę, że chyba w PL to ciężki temat.

Nie jestem pewien czy masz rację fakt że ostatnio byłem tak z 5 lat temu... ale coś mi się zdaje że można było zrobić zwykły start poza zawodami.
A klubowy wyskok na 1/4 z pomiarem czasu był by całkiem fajny

Chętnie bym się na to pisał tylko gdzie to by organizowali ?

Warszawa lotnisko Bemowo... ale niestety na chwile obecną żadnych imprez zaplanowanych na majówkę nie widziałem