Pękniecie w bloku

[simontlc]

Mam pytanie odnosnie silnika , czy jest mozliwość sprawdzenia bloku gdzies w polsce? i czy ewentualnie jest możliwa jego naprawa ??
mam mozliwość kupić silnik po generalce , wszystko nowe ale cos poszło nie tak , wiem tyle że silnik sie nie grzeje i nie póścił wody do oleju, czy warto sie w to pchać ?? cena jest bardzo atrakcyjna !
z góry dzieki za odpowiedz
zapomniał bym silnik do staruszka 302 ciszlif na 0,30

[yoozeq]

Jeśli masz dobrą cenę to weź na części

[conver67]

powiedz,jaki blok Cie interesuje??
bo może by sie cos znalazło:)

[simontlc]

Cena jest bardzo atrakcyjna ,ale pytanie czy te czy sci bedzie mozna jeszcze raz uzyc czy jak sa juz spasowane to raczej bedzie slabo,

[simontlc]

Dzieki Piotrek moze cos bedziemy gadac jak bede pewny ze te czsci da rade uzyc powtornie.
A blok jesli to robi riznice to 289 bo tamten jest wlasnie 289

[stang67]

No to blok wymienić i będzie śmigać. Dużo rzeczy da się użyć ponownie. Albo na części

[Mały1973]

Ja osobiście na 3 szlif to bym się nie pchał. Przy 3 cim szlifie nie pchniesz tego na graty bo to jest ostatnia próba silnika.

[yoozeq]

Ja osobiście na 3 szlif to bym się nie pchał. Przy 3 cim szlifie nie pchniesz tego na graty bo to jest ostatnia próba silnika.

Oj tam oj tam 0,05 też jeszcze wyda Zresztą jedyne co mu odejdzie to blok i tłoki więc jak cena dobra to bym brał, chyba że faktycznie dostał kopsa takiego że poszło coś więcej niż blok.

To jest cały silnik z głowicami itd ??

P.S. W moim 302 idę właśnie na szlif 0,03 ale niestety graty do środka już płyną ....

[stang67]

Ja osobiście na 3 szlif to bym się nie pchał. Przy 3 cim szlifie nie pchniesz tego na graty bo to jest ostatnia próba silnika.

Z tego co mi wiadomo to max to 060

[obojetnyRamon]

dokładnie tak jest max 060

[simontlc]

Wlasnie o to mi chodzi czy da sie to jeszcze wykozystac czy juz nie. Silnk jest caly bez gaznika I rozrusznika I dostalem nr bloku C5AE 6015E czy to jest ten HiPo ? Czy to cos zmienia ? Tzn lepszy gorszy ? Cena to ok 2k

[stang67]

C5AE 6015E

1965, full size ford, Engine base assembly

To wg kodów, słyszałem że mieli bałagan i silniki z kodem auta AE-full size ford też wchodziły do stangów, gdzie powinien być kod ZE.

[simontlc]

C5AE 6015E

1965, full size ford, Engine base assembly

Mozesz cos jasniej stang67

[stang67]

Nie zdążyłem edytować powyżej Tyle z tego wynika, patrz post wyżej.

ED: z tego kodu nie wyniknie czy to był hipo czy nie. Hipo masz na myśli K-code? Jeśli, to 99,9% że to nie jest hipo
To jedynie co wiem to z kodu z tabliczki samochodu w którym był, lub po akcesoriach na silniku da się rozróżnić.

ED2: pytanie jest jeszcze co mu zrobili podczas remontu, czy poszli w performance czy po taniości. I czemu "penkł"...
I czemu piszesz w pierwszym poście że to 302ci, skoro w 65 nie było 302.....

[simontlc]

Nie to nie 302 pomylilem sie to 289 a jakie czesci to nie wiem