Mustang 2015 cena w Polsce

[Bullit]

mustang wygląda europejsko, camaro japońsko..

Tak mówią Ci co "siedzą" w amcarach (i też nie wszyscy), bo od "zwykłych" zjadaczy chleba słyszę za każdym razem zarówno o Camaro jak i nowym Mustangu "wielkie to, długa maska, na pewno dużo pali, typowe amerykańskie podejście". Czyli nic się nie zmieniło wbrew pozorom. Najbardziej mnie zawsze śmieszy że może być G/S-klasa być takich samych wymiarów i palić więcej niż jakieś amerykańskie auto, to nigdy nie słyszę "wielkie to" i "ale to musi palić".

[mackiavelli]

a KIA wypuszcza własnie na rynek Stingera gdzie w wersji GT znajdziemy doładowane ponad 3 litrowe V6. Z tego co widzę to Stinger wymiarami bardzo zbliżony jest do S197. Muszę przyznać, że to dość odważny krok z ich strony.

[lamina]

a KIA wypuszcza własnie na rynek Stingera gdzie w wersji GT znajdziemy doładowane ponad 3 litrowe V6. Z tego co widzę to Stinger wymiarami bardzo zbliżony jest do S197. Muszę przyznać, że to dość odważny krok z ich strony.

To nie jest jakaś specjalna nowość a już na pewno nie odważny krok.
jest juz od kilku lat pod znaczkiem hyundaia jako GENESIS i nawet z V8 wystepuje .... z moca nawet 425 kucy
Kia i Hyundai to te same podzespoly i plyty podlogowe

Genesis jest też w wersji coupe.... i jest to bardzo fajne auto.

Auta tak dobrze sie sprzedaja, ze w 2016r Hyundai skreslil je z oferty hyundai'a i stworzył nową markę o nazwie GENESIS

[Bullit]

moze jest tak ze USA chca miec auta bardziej europejskie i w tym kierunku idzie styl

Ja w ogóle nie wiem co to znaczy "europejskie". Prawdopodobieństwa są 2. a) że wygląda jak przysłowiowa kupa b) jest mniejsze od amerykańskich odpowiedników.
W każdym razie to słowo jest mocno nadużywane na wszystkie strony. Nawet J.Leno którego cenię (jakieś 7x bardziej od angielskiego Giertycha o nazwisku Clarkson) na lewo i prawo nazywa co drugi testowany przez niego samochód 'European'.

Co do Stingera to będzie dobry przykład na to co mówiłem. Chyba nigdy nie usłyszymy, że "to jest wielkie". Marketing Kia/Hyundai jest dziś na tyle mocny/agresywny, że na dodatek ludzie przestają im wypominać, że zżynają (jak zawsze) od innych producentów, a nawet zaczynają się podniecać tymi produkcjami. Tak jakby V6TT nikt wcześniej nie wymyślił. A już od dawna jest choćby w Cadillac-ach.

[lukas220]

Od kilku lat jestem fanem marki BMW. Przez 2 lata szukałem odpowiedniego egzemplarza M3 E92. I nie chciałem wydać 80 czy 100 tyś zł tylko znacznie więcej. Jednak sam fakt problemu panewek silnika, które czy chcesz czy nie, wymienisz po około 150 000 km, mnie przeraża I nie chodzi to o koszty ( 7000zł same części ), ale szit jaki nam wciskają... Kupiłem GT w cenie 418d i to dla mnie jest okazja!

[veeefour]

Od kilku lat jestem fanem marki BMW. Przez 2 lata szukałem odpowiedniego egzemplarza M3 E92. I nie chciałem wydać 80 czy 100 tyś zł tylko znacznie więcej. Jednak sam fakt problemu panewek silnika, które czy chcesz czy nie, wymienisz po około 150 000 km, mnie przeraża I nie chodzi to o koszty ( 7000zł same części ), ale szit jaki nam wciskają... Kupiłem GT w cenie 418d i to dla mnie jest okazja!

To samo bylo z E63 M6 - silnik mega i gdyby nie panewki to pewnie bym go i kiedys kupil...

[Bullit]

No i bmw wróciło jak bumerang. Posucha w temacie długo nie trwała.

[veeefour]

No i bmw wróciło jak bumerang. Posucha w temacie długo nie trwała.

Buahahhaha

[Bullit]

może pogadajmy jak sobie radzi bezpośredni konkurent Mustanga w starciu z Beemwe M (to nie pierwszy test z 'import-loving' magazynów, który daje 1 miejsce Camaro nad BMW)

http://www.motortrend.com/cars/chevrole ... camaro-ss/" onclick="window.open(this.href);return false;

[veeefour]

Place abo za motortrend on demand - juz dawno ogladalem

SS to po prostu bdb samochod za bdb pieniadze - i jak teraz ta ultra nowoczesna tubra szostka ma sie do tak starego 8-cylindrowego dinozaura?
Spalanie praktycznie identyczne... Nic tylko kupowac amerykany a zaoszczedzone 20k zielonego wpakowac w jakies fajne mody.

Dla mnie Camaro niestety to by sie slabo oplacalo - podatek drogowy od pojemnosci by mnie zjadl

[Bullit]

Fajnie, że na tym forum na hasło Camaro nie ma alergii jak na hasło Mustang na forum fbody

Jeśli o mnie chodzi, Camaro też by było na rozkładzie. Niestety GM oznacza General Mistake, nie jeśli chodzi o sam produkt, a o dystrybucje (poza Ameryką i Chinami).

[veeefour]

Ja tez nie wchodze w brand wars - lubie wszystkie muscle cars. Z koncernu GM mialem/mam dwa Ople i zle sie o nich nie wypowiem.
Tak jak u ciebie Camaro bylo na celowniku ale EU importerzy tak na tym chca przycinac jak w USA dealerzy na GT350 a ja mafi zadnej
sponsorowac nie bede. Poza tym jak wyzej - V8 5 litrow nie kosztuje mnie jeszcze tak strasznie ale juz ponad 6l to oplaty skacza ponad x2
wiec spasowalem i mam S550 i jestem z tego bardzo zadowolony

[Bullit]

A ty w CH rozumiem stacjonujesz? Tam jeśli chodzi o GM to chyba jeszcze nie tak źle.
Sam miałem Opla i za każdym razem jak mi jakiś dealer wciska Insignie mówię, że chcę zostać w koncernie, ale przy modelu z wyższej półki - CCC (Cadillac, Corvette lub Camaro). Patrzą się wtedy na mnie jak na kosmitę. Był jeden dealer w Warszawie, ale wolał w ogóle olać sprzedaż aut i opchnąć działeczkę po salonie za kilkanaście/kilkadziesiąt baniek zamiast handlować autami w ogóle. Ch.. D... i kamieni kupa.

[veeefour]

A ja troche tu trochem tam - kon jest na blachach CH na razie co sie chyba niedlugo zmieni

[Przemek64]

Nie jestem pewien czy ktoś to pisał na forum ale według danych oficjalnych w zeszłym roku zarejestrowano nowych Mustangów od Dealerów w kraju 502 sztuki z czego 80% było kupione na firmę.
W tym segmencie to rekord
(Informacja otrzymana od kolegi z salonu Forda)