Post
					
								autor: konio12345 » 2017-03-02, 09:52
			
			
			
			
			Najlepsze jest to, ze w internetach za parę $ można kupić pdf z instrukcją serwisową gdzie jest napisane dokładnie co i jak diagnozować i jakich FORDOWSKICH narzędzi do tego użyć.
Ale to taki polski kapitalizm, zatrudnić mechanika z pod budki z piwem, a jeśli chodzi o narzędzia to tylko najtańszy zestaw kluczy z Castoramy. No i najważniejsze instrukcja stanowiskowa - dymać klienta wszędzie gdzie się da dopóki nie poda do sądu.
			
									
									
		
		
				Borla Touring Catback, BC RS43 Forged Wheels, BMR Vertical Links - Spherical Bushings, SR Performance IRS Tie Down Kit, Steeda IRS Alignment Kit, C&L Street CAI, Ford Perf. GT350R Strut Tower Brace, Ford Perf. Oil Catch Can, DD LED Sidemarkers