[komin] Wiśnia convertible 66

[pieron]

całkiem zapomniałem o łącznikach podszybia z oblachowaniem silnika jutro trzeba dorobić, chyba że ktoś ma i może odsprzedać
ps. czarną farbe z nowych paneli usuwać czy zmoatowić i zamalować

Witam jezeli chodzi ci o czarna farbe z nowych elementow to ja usun i pierwsze podklad epoksydowy pozniej podklad wypelniajacy lub izolujacy farba nawierzchniowa jezeli spod to inne mat.zabezpieczajace i smigasz po ulicach

[radoslawstalowy]

Ja nie usuwałem całości bo trzeba by było wszystkie "nowe" detale piaskować. Ale patrząc na jakość tego podkładu, na pewno warto dobrze zmatować ( to większość zejdzie:) i pokryć dobrym podkładem.

[pieron]

Ja nie usuwałem całości bo trzeba by było wszystkie "nowe" detale piaskować. Ale patrząc na jakość tego podkładu, na pewno warto dobrze zmatować ( to większość zejdzie:) i pokryć dobrym podkładem.

Wiadomo ze wszystkiego nie usunie ale wszystko co na zewnatrz trzeba zjechac do blachy pozniej epoksy i reszta to czarne to nie podklad tylko farba do transportu itp inaczej piszac dziadostwo pisze jako lakiernik z 25 letnim doswiadczeniem i wiem jak pozniej wygladaja auta jak sie nie usunie tego chinsko taiwanskiego czarnego g wna pozdrawiam i wytrwalosci zycze.

[6t07t]

Często czarne pokrycie jest tylko w celu zabezpieczenia podczas magazynowania i transportu i trzeba je usunąć.
Ale nie zawsze...
Miałem kilka elementów na których czarne pokrycie było doskonałej jakości i usuwanie było nie potrzebne.
Nie dawało się tego zarysować, zdrapać i nawet środki chemiczne tego nie ruszały.
Wtedy tylko zmatowić pod lakier wystarczy.

[pieron]

Często czarne pokrycie jest tylko w celu zabezpieczenia podczas magazynowania i transportu i trzeba je usunąć.
Ale nie zawsze...
Miałem kilka elementów na których czarne pokrycie było doskonałej jakości i usuwanie było nie potrzebne.
Nie dawało się tego zarysować, zdrapać i nawet środki chemiczne tego nie ruszały.
Wtedy tylko zmatowić pod lakier wystarczy.

Piotr rozumiem twoje dobre checi ale jezeli kolega pyta co z tym zrobic to najlepiej usunac to czarne dziadostwo przynajmniej z zewnetrznych czesci jezeli kolega bedzie remontowal auto trzy lata i wlozy w to cale serce i kupe kasy to dziwnie bedzie wygladalo jak zostawi pod lakierem zewnetrznym czarny chinsko taiwanski podklad na blache stosuje sie dzisiaj podklad epoksydowy i najlepiej dobrej jakosci bo sa rozne pozdrawiam i tyle w temacie.

[komin]

Staram się samochód robić najlepiej jak tylko potrafię, nigdy nie planowałem go sprzedawać. Więc jeszcze jeden dzień więcej przeznaczenie ma szlifowanie czarnego badziewia :-) szkoda mi tylko że może w tym już nie wyjedzie

[komin]

mam problem z pasowaniem pasa przedniego, a mianowicie nadkola przednie pasują ładnie , pas przedni dolny prawie idealnie (nowy) i pas przedni górny(nowy) po stronach zewnętrznych przylega idealnie do nadkoli a do elementu który trzyma chłodnice odstaje o 2-3 cm, do wspornika zamykania maski również odstaje, moim pomysłem jest to że pas od mocowania chłodnic jest wygięty środkiem do wewnątrz .
Ps. maska spasowana ładnie ale również się ciężko zamyka, bolec nie trafia w otwór

[radoslawstalowy]

Nie wiem na ile cię to pocieszy ,ale u mnie jest to samo