GT poprawa prowadzenia???

[Artek123]

Witam
Chciałbym zapytać czy ktoś z Was stosował części jak w linkach poniżej od firmy Steeda? Czy faktycznie poprawi się zauważalnie na plus prowadzenie konika? Czy nie stanie się zbyt nieprzyjemnie sztywny / twardy w użytkowaniu na codzień...? Czy może szkoda na to kasy? nadmienię że rozpórkę kielichów już mam... Pacjent to GT z 2017r. wersja europejska...

https://pl.steeda.eu.com/produkty/steed ... 2na-paczka

https://pl.steeda.eu.com/products/steed ... nks-delrin

https://pl.steeda.eu.com/products/steed ... trac-brace

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie / podpowiedzi w w/w temacie...

[genie]

W tym samym roczniku od początku oprócz rozpórki Steedy mam jeszcze te trójkąty i rozpórkę na dole ale "K".
Nie kupowałem łączników bo jakoś nie byłem przekonany czy są aż tak dobre żeby usprawiedliwić ich cenę.
Przejechałem 41k km i oryginalne łączniki trzymają.
Auto nie jest twardsze tylko sztywniejsze.

[Artek123]

Dzięki za odpowiedź...
Rozumiem że kolega ma założone te ,,trójkąt"
https://pl.steeda.eu.com/produkty/steed ... tylnej-irs

oraz tą rozpórkę K (i rozpórkę kielichów)
https://pl.steeda.eu.com/produkty/steed ... trac-brace

A zakładał kolega te elementy z linku poniżej czy tylko wcześniej wspomniane rozpórki...?

https://www.steeda.com/steeda-s550-subf ... t-kit.html

Jeżeli można wiedzieć to gdzie zamawiał kolega te części?

[Michał P.]

Myślę, że takie zbrojenie auta przyda się bardziej w agresywnych startach np na 1/4mili czy jazdy torowej. Jeżeli chcesz codzienną jazdę poprawić to bardziej amortyzatory albo sprężyny lub stabilizatory, żeby auto się nie bujało na lewo prawo.

[genie]

Też mam zestaw tulei i pierścieni do ramy pomocniczej. Do czego służy jest w opisie a instrukcja w załączonym filmie na stronie produktu. Po montażu warto sprawdzić i ew. poprawić geometrię.
Auto nie buja się.

[Artek123]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi...
Kolego genie jak byś jeszcze mógł napisać... części od Steeda zamawiałeś z ich strony, ściągałeś ze Stanów, czy może poprzez jakąś firmę w PL to załatwiałeś?

[genie]

Od Steedy w Anglii jeszcze przed ich wyjściem z UE.

P.S.
Jeszcze kupiłem u nich profile pod progi.
Wszystko przysłali mi kurierem.

[kovi128]

Parę tygodni temu wymieniłem kilka wiadomości ze steeda USA i zadałem wtedy pytanie skąd kupować ich części aby dotarły do PL. W odpowiedzi dostałem informację że z USA mi nie wyślą bo mają swoje oddziały w europie i tam należy zrobić zamówienie. Z tego co widzę strony są dwie (UK i EU) i dostałem informację aby kupować tu:
https://pl.steeda.eu.com/

Części kupiłem i dotarły więc działa

[Artek123]

Ja zamówiłem części od Steeda finalnie z USA przez firmę w Polsce, która pośredniczy / pomaga w ściaganiu części ze Stanów... w chwili obecnej czekam żeby dotarły do PL...
Dobrze wiedzieć, że oddział EU Steeda jednak działa (kilka postów wyżej była inna opinia...) , bo kilka części chciałbym jeszcze od nich zamówić...
Tylko jak przeglądam na szybko ich ofertę EU na stronie to wydaje mi się że w USA mają chyba większy wybór części...

Kolego kovi128 długo czekałeś na zamówione części z oddziału Steeda w EU?

[kovi128]

Z tego co pamiętam to na Steeda USA jest taniej niż EU Ja czekałem 3-4 dni na dostawę.

[Michał P.]

Ja ściągam części z US, jak morksą to około 1,5-2 miesiące, lotnicza około 1,5 tygodnia, wiadom kwestia gabarytu i wagi bo od tego jest wyliczana cena przesyłki.
Jest to bardzo proste to ogarnięcia, i ceny części często gęsto są o niebo tańsze niż w PL, jeżeli w ogóle w PL takie coś znajdziesz.

[Artek123]

Panowie i Panie... chciałbym podzielić się wrażeniami po zamontowaniu paru ,,gratów" od firmy Steeda i przejechaniu kilku tyś. km oraz tym jak to wpłynęło na prowadzenie / zachowanie Mustanga... Różnica pomiędzy serią, a zawiasem z poniżej wymienionymi częściami jest kolosalna. Mustang nareszcie zaczął się prowadzić sensownie jak na auto posiadające ponad 400 KM (bez modyfikacji)... jest bradziej precyzyjny i przewidywalny w prowadzeniu... nie ma już dyskomfortu przy wykonywaniu mocniejszych / szybszych ruchów kierownicą przy dynamiczniejszej jeździe, a przy tym nie zrobił się On (konik) nieprzyjemnie twardy / sztywny... dalej spokojnie nadaje się do normalnego użytku na co dzień... Polecam wszystkim te modyfikacje, którzy chcą aby ich Mustang nareszcie przestał drastycznie odstawać prowadzeniem od europejskich rywali...
Lista części:
1. Sprężyny obniżające progresywne (Numer części: 555-8210)
2. Listwy Ultra lite (Numer części: 555-5212)
3. Stabilizatory przód i tył (Numer części: 555-1015)
4. Dystanse 20mm strona (Part Number: 555-6610)
5. Rozpórka kielichów (Numer części: 555-5731)
6. Rozpórka pod auto extreme G-trak (Numer części: 555-5536)
7. Tuleja ,,Knuckle to Toe Link" (Numer części: M5A460M)
8. Tuleje wahacza dolnego (Numer części: 555-4047)
9. Ultimate IRS ,,stop the hop"pakiet (Numer części: 555-2129)

P.S.
Ciekawi mnie jak po zastosowaniu tych części ma się to do prowadzenia (vs) Mach1 S550 (któty uchodzi za Mustanga z sensownym prowadzeniem, niestety nie miałem przyjemności się takim przejechać )...???