kóń unieruchomiony - dziwne problemy z elektryką

[sławekw]

hymmm....... Twój mustang ma obroty do 7 tys/min... ćwicząc wychodzenie z poślizgu na pewno nie przekroczyłeś 5-6 tys obr/min [czyli raczej nie wszedłeś na "czerwone pole"] czyli nie przekroczyłeś dopuszczalnej wartości.... a więc alternator był zużyty.... znaczy to tylko tyle, że coś jest nie tak z alternatorem.... powinien sobie poradzić z obciążeniem w każdej sytuacji, nie mylmy z prądnicą, która daje prąd w zależności od obrotów silnika... sądzę, że jest coś bardzo nie tak z alternatorem....

Ja bym na razie nie pchał się w PCM... najprostsze rozwiązanie jest najlepsze....

[adaslaw]

hymmm....... Twój mustang ma obroty do 7 tys/min... ćwicząc wychodzenie z poślizgu na pewno nie przekroczyłeś 5-6 tys obr/min [czyli raczej nie wszedłeś na "czerwone pole"] czyli nie przekroczyłeś dopuszczalnej wartości.... a więc alternator był zużyty.... znaczy to tylko tyle, że coś jest nie tak z alternatorem.... powinien sobie poradzić z obciążeniem w każdej sytuacji, nie mylmy z prądnicą, która daje prąd w zależności od obrotów silnika... sądzę, że jest coś bardzo nie tak z alternatorem....

Ja bym na razie nie pchał się w PCM... najprostsze rozwiązanie jest najlepsze....

Plan, jaki mam z mechanikiem, jest właśnie taki jak opisałeś powyżej, czyli najpierw reanimujemy alternator, naprawiony alternator wstawia do wozu i patrzy co się dzieje (czy coś jest nie tak z PCM - w szczególności).

Dzięki!
Adaslaw

[sławekw]

adaslaw, sprawdźcie szczoteczki, ale szczoteczki moim zdaniem powinny być OK, coś musiało się stać z diodami.... ciężko jest coś powiedzieć.... diody mają to do siebie, że wytrzymują duże obciążenie..... szczoteczki mogą się jedynie zużywać, na pewno nie dadzą większego prądu niż jest to przewidziane.... coś mi tu bardzo brzydko śmierdzi, tylko nie wiem jeszcze co...

[Bolek]

adaslaw, Kolego masz normalną awarie alternatora,to bardzo częsta usterka w Mustangach V generacji.Weź kup alternator albo używke na allegro albo zamów sobie wzmocniony z USA lub ten daj do regenracji ,każ im założyć i spieprzaj stamtąd jak najszybciej bo Cię wystrzygą do 0.

[Konrado]

Stary, najpierw wymień alternator i zobacz czy pomgło.

Ja miałem to samo i wymieniłem alternator. Wymiana alternatora w V6 jest banalna i warta max 100zł. Alternator kupiłem z rozbitka na allegro za 300 zł.

Aha. Moja przygoda była 1.5 roku temu i od tamtej pory odpukać no issues.

Chyba te alternatory w v6 są "wysokiego ryzyka" usterki.

[adaslaw]

Temat po mojej stronie jest zakończony.Wóz jeździ.
U mnie trzasnęło: alternator + PCM.
Poprawili też trochę słabo założony alarm.
Wziął ode mnie 1200 PLN

Ja od przyszłego roku będę miał pewnie już domek z działką, więc pewnie dopiero od przyszłego roku bede miał warunki na rozkrecanie i poznawanie mojego Mustanga.

dzieki za pomoc wszystkim!
Adaslaw

[horse]

no to Ci powiem ze ladnie z Ciebie zdarli ja w tamtym roku wymienialem alternator 200pln plus wymiana 100 pln

[Bolek]

Horse dobrze napisał,umarł akumlator,tak czasami się dzieje.Może jeszcze być problem z plusem lub masą.

[Bolek]

Horse dobrze napisał,umarł akumlator,tak czasami się dzieje.Może jeszcze być problem z plusem lub masą.

Co masz na mysli pisząc ze problem moze byc z plusem lub masą ?

Brak masy na silniku.

[horse]

Bolek w sumie mozesz miec racje ale gdyby tak bylo to juz dawno by mu sie ugotowal alternator oczywiscie jesli by jezdzil autem

[Michaś]

Chodziło mi o to, że po kilku tygodniach stania w garażu bez odpalania padł mi do zera akumulator. Ładowanie prostownikiem też już niewiele daje bo aku ma już prawie 5 lat (od nowości). Natomiast nie ma na nim żadnych parametrów, więc chciałem się dowiedzieć jaki kupować. Co do alternatora itp to wszystko grało, żadne kontrolki się nie świeciły.

[andronik]

http://mustangklub.pl/viewtopic.php?f=2 ... tor#p32102" onclick="window.open(this.href);return false;