Przed rejestracją zamiana świateł etc.

[Olaf]

Tu dla "nowościągających" Mustanga z USA chciałem powiedzieć jak się "robi" ze światłami (amerykańskie nizbyt pasują polskiej kontroli technicznej):

a) z przodu brakuje OSOBNEJ żarówki świateł postojowych (oryginalnie 3 światła są na jednej żarówce, a w PL potrzeba 2-ch).

Mechanik od góry mi wwiercił/wkręcił do klosza małą żarówkę (2,5V??). Oczywiście obydwa reflektory zaczeły parować bo osioł (pozdrawiam! : ) źle je uszczelnił (uszczelka nie wystarcza, musi jeszcze być silikon dookoła). PO uszczelnieniu silikonem 1 reflektor już nie paruje, a drugi owszem, nadal paruje -> tu chyba bardziej problem z odparowaniem - coś się zatkało czy co? - muszę go wysuszyć.
Generalnie prosta sprawa a BARDZO wkurzająca, także jak ktoś może trego uniknąć to polecam.

b) swiatła tylne - brak pomarańczowych kierunkowskazów i światła przeciwmgnielnego.

Mechanicy często radzą : to ja tu może wytnę plaskik czerwony i wkleję plastik pomarańczowy i będzie super za 800zł... Jest to pomysł raczej sredni - możliwość pęknięcia klosza, czasami słaba estetyka (wklejenie "na chama").

Robi się to prosto -> zamiast 2-ch świateł cofania montuje się w tym miejscu żarówki pomarańczowe (niektórzy naklejają pomarańczowe szybki, naklejki) a swiatło cofania -> bierze się halogen od Seiczento i pod zderzakiem montuje. (oczywiście trzeba odpowiednio kable podpiąć).
Światło przeciwmgielne - tam gdzie są 3 żarówki światła stop i zarazem "pozycyjne" dwuwłóknowe - do jednej z nich się podpina kabel z małego włącznika, który montuje się gdzieś obok kierownicy/deski rozdzielczej.

Koszt a) i b) to 500-600zł w W-wie - drogo, ale samemu to trochę trudno.

I to wszystko co w wersji z USA trzeba wymienić. (mnie nikt się nie pytał o światła asymetryczne)

[RedHornet]

Można też zakupić w Anglii europejskie tyły ale mi się nie podobają

[img:1201c8c4b5]http://inlinethumb55.webshots.com/4790/ ... 600Q85.jpg[/img:1201c8c4b5]

Można też wsadzić pomarańczowe 36-ledowe żarówki pod czerwone klosze i one przebijają w miarę dobrze na pomarańcz

[alfatech]

Co prawda jeszcze nie mam swojego ( no bo płynie ) ale mam niezłe doświadczenie z przerabianiem świateł itd więc najpierw pozycje przód :
Zmienia się kierunkowskazy na odpowiednie i zamiast obrysówek mamy pozycje za parę dni wkleję foty bo już są w PL zamówione przeze mnie kierunki.
Tył : trzeba się lekko nakombinować żeby to zrobić ze smakiem ale zamiast kierunków we wstecznych można wpiąć żarówkę led ( taką lepsiejszą pomarańczową ) i już mamy kierunki pomarańczowe. To samo się tyczy świateł p.m. Mustang ma trzy pola na każdej lampie-oczywiście 3 czerwone ,tu mamy duże pole do popisu i uwierzcie mi nic nie trzeba w lampach ciąć i za bardzo ingerować w instalację. Jak już "bede" miał swojego to zapodam instrukcję jak to dokładnie zrobić. Wydałem masę siana na najprzeróżniejsze żarówki ,ledy farby itd o czasie na eksperymenty już nie wspomnę żeby dojść do wniosku że jest to najlepsze i najestetyczniejsze rozwiązanie. Sam w Cougim mam lampy cało czerwone od Mercurego dlatego wiem o czym piszę [b:45f19c0a9d]SeaBiscuit[/b:45f19c0a9d], mnie też się nie podobają
[quote:45f19c0a9d="SeaBiscuit"]Można też wsadzić pomarańczowe 36-ledowe żarówki pod czerwone klosze i one przebijają w miarę dobrze na pomarańcz[/quote:45f19c0a9d] one są słabe lepsze są 15 chipowe HP - przynajmniej w lampach mercurego są słabe.


[b:45f19c0a9d]Prośba do wklejających fotki ,żeby nie obciążać serwera proszę używać serwisów takich jak fotosik itd - dziękuję [/b:45f19c0a9d]

[RedHornet]

[quote:cdb5de4586="SeaBiscuit"]Można też wsadzić pomarańczowe 36-ledowe żarówki pod czerwone klosze i one przebijają w miarę dobrze na pomarańcz[/quote:cdb5de4586] [quote:cdb5de4586="alfatech"]one są słabe lepsze są 15 chipowe HP - przynajmniej w lampach mercurego są słabe. [/quote:cdb5de4586]

Mam oba modele i te 36 z allegro na europejskim wtyku są mocniejsze

[quote:cdb5de4586="alfatech"][b:cdb5de4586]Prośba do wklejających fotki ,żeby nie obciążać serwera proszę używać serwisów takich jak fotosik itd - dziękuję [/b:cdb5de4586][/quote:cdb5de4586]

Przez to forum traci cały urok - zrzućmy się na lepszy serwer żeby to wytrzymał

[alfatech]

[quote:3a88d49caa]Mam oba modele i te 36 z allegro na europejskim wtyku są mocniejsze [/quote:3a88d49caa] no nie wiem ,już wszystko testowałem i te z HP są najmocniejsze a te o których piszesz gdzie kupowałeś chodzi mi o te HP ,możesz link do fotki albo sklepu zapodać ? [quote:3a88d49caa="SeaBiscuit"]Przez to forum traci cały urok - zrzućmy się na lepszy serwer żeby to wytrzymał[/quote:3a88d49caa] niby tak ale nie wszyscy mają dobre łącza i wczytywanie strony z fotami może długo potrwać testowaliśmy to na CKP i rozwiązanie z fotosikiem czy czymś podobnym jest bardzo dobre. Moja żonka też ma swoje - takie dziweuszyńskie forum - i tam koibtki wklejają foty od razu - efekt taki że czeka czasami kilka minut na otworzenie się danego tematu

[RedHornet]

http://www.v-leds.com/Shop/Control/Prod ... /SFV/32481

[alfatech]

Ciekawe te ledy ............... ale to nie są HP to jakieś SMD ja myślałem o takich i takie mam teraz w lampach z tyłu w Cougarze


[img:a8dd498680]http://www.netsun.republika.pl/ba15s/BA ... _13_HP.jpg[/img:a8dd498680]

a wtyczki przerabiałeś czy masz oryginalne ?

[RedHornet]

Wtyczki mam z Daewoo Matiz pasuja jak do Mustanga
A te żarówki kupowałeś na Allegro - wklej teraz ty jakiegoś linka

[alfatech]

[quote:7585570b1a="SeaBiscuit"]Wtyczki mam z Daewoo Matiz pasuja jak do Mustanga [/quote:7585570b1a] wooo - dobrze wiedzieć a dokładniej od której lampy matiza ? [quote:7585570b1a="SeaBiscuit"]A te żarówki kupowałeś na Allegro - wklej teraz ty jakiegoś linka [/quote:7585570b1a] no właśnie lipa z tymi ledami ani w EUro ani w USA ich nie ma kolega załatwił z ............... Hong Kongu 2 szt mam w Cougim i 2 szt zostawiłem do Stanga. Zapytam ,jeśli będzie możliwość to załatwi - cena coś około 30-35 zł/szt - pewny nie jestem - w PL takie same czerwone to około 50 zł/szt
http://allegro.pl/item396631008_zarowki ... rwone.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[RedHornet]

W sumie to są dostępne w V-leds'ie i oznaczone jako HPR ale wyglądaja tak samo.
http://www.v-leds.com/Shop/Control/Prod ... /SFV/32481
W Mustangu są bardzo dobre odblaśniki a klosz jest gładki także opcja diodowa się świetnie sprawdza.

Jedyny problem, to że kierunki są ze stopami połączone i jedno jest sterowane plusem inne minusem a inne jeszcze masą -elektryk miał niezłego zgryza jak się tym bawił. Wiem że ciagnął coś z przodu bo z tyłu nic nie działało po odciaciu kabli.

[alfatech]

[quote:9f1a728cbb="SeaBiscuit"]W sumie to są dostępne w V-leds'ie i oznaczone jako HPR ale wyglądaja tak samo.
http://www.v-leds.com/Sho...sid/0/SFV/32481" onclick="window.open(this.href);return false; [/quote:9f1a728cbb] no są - faktycznie [quote:9f1a728cbb="SeaBiscuit"]Jedyny problem, to że kierunki są ze stopami połączone i jedno jest sterowane plusem inne minusem a inne jeszcze masą -elektryk miał niezłego zgryza jak się tym bawił. Wiem że ciagnął coś z przodu bo z tyłu nic nie działało po odciaciu kabli.[/quote:9f1a728cbb]
a powiedz są w GT jakieś lampki kontrolne które pokazują że jakieś światło zewnętrzne nie działa albo jest spalone ?

[RedHornet]

Nie nic nie ma - jedynie szybsze miganie kierunkowskazów po zmianie na ledy, awaryjne chodzą ok. Problem w tym że nie ma blikera wszystko jest sterowane główną jednostka PCM. Dźwięk klikania kierunkowskazu jest emulowany głośniczkiem w kolumnie kierownicy. Ten sam głośniczek informuje o światłach, otwartych drzwiach i nie zapiętych pasach.

Moje kierunki migają szybko ale będę z tym jeszcze walczył - mam teraz schematy elektryki i będę próbował podpiąć oporniki tylko trzeba namierzyć gdzie bo podpięte z tyłu nie działają
Problem w tym, że kierunek jest zespolony ze stopem w ten sposób, że jak odetniesz stop to kierunek też przestaje działać. Dlatego kierunki mam pociągnięte z przodu a światło hamulca od włącznika przy pedale hamulca - ze światła stop środkowego sygnał był za słaby.

Nie wiem może inny elektryk inaczej by sobie z tym poradził. Ten był z rodzinki i jest naprawdę dobry ale się trochę z tym napocił.

[alfatech]

[quote:0947744d43="SeaBiscuit"]Nie nic nie ma - jedynie szybsze miganie kierunkowskazów po zmianie na ledy, [/quote:0947744d43] aha bo w Cougim jest taka kontrolka i się pali na okrągło [quote:0947744d43="SeaBiscuit"]Moje kierunki migają szybko ale będę z tym jeszcze walczył - mam teraz schematy elektryki i będę próbował podpiąć oporniki tylko trzeba namierzyć gdzie bo podpięte z tyłu nie działają [/quote:0947744d43] wiesz gdzie jest przerywacz ? Andronik przygotował mi instrukcję ( sam też to zrobił ) jak wywalić kondensator z przerywacza i zastąpić go odpowiednim żeby wszystko dobrze chodziło. He .... szykuje się fajna zabawa z dłubaniem

[andronik]

[quote:5f24573dc2="alfatech"]wiesz gdzie jest przerywacz[/quote:5f24573dc2]

No własnie nie ma przerywcza, czytaj uważnie.

[quote:5f24573dc2="SeaBiscuit"]Problem w tym że nie ma blikera wszystko jest sterowane główną jednostka PCM[/quote:5f24573dc2]

W Pn popatrzę na schematy - może też coś wydumam sensownego.

[RedHornet]

No właśnie nie ma tego przerywacza. Zakupiłem 50 omowe oporniki w uesej i myślałem że jak je podłącze pod oryginalne odcięte kierunki to będzie git - ale efekt jest żaden dodatkowo zniknął w nich sygnał totalnie - może się coś pozajączkowało.
Jestem umówiony na dłuższą kontrolę razem ze schematami elektryki więc może coś wykombinujemy.