[Przemek64] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

[Przemek64]

gdzie znajdę nr na bloku?

yoozeq, a w którym dokładnie miejscu na bloku są te numery silnika. Mój już wylądował w komorze i nie mogę się doszukać, a też chciałem sprawdzić czy nie był podmieniony.

Zebrane info:
- na głowicy od góry po zdjęciu pokrywy "289 i jedna kropka" (zwykła głowica 289) , 289 i dwie kropki (głowica HIPO 289), brak 289 - głowica 302,

- po zdjęciu kolektora dolotowego od góry bloku 289 lub 302 w zależności jaki to blok, ale czasami może go nie być,
- na bloku silnika po demontażu rozrusznika tuż przy nim patrząc od spodu - rok produkcji itd..

- czy to jest 302 możesz sprawdzić też na wale powinien mieś wtedy symbol 2M, 1M to 289 - TO CHYBA NAJLEPSZA METODA + weryfikacja punktu poniżej

- oraz na mocowaniu tłoka do wału powinno być C8 to wtedy jest stroker 302

Generalnie 302 to stroker z 289 czyli różni się skokiem tłoka - jest większy, a części są wymienne więc jest bałagan...[/quo

Na głowicy od góry po zdjęciu pokrywy mam tylko jedno oznaczenie 4F29 NIC INNEGO NIE WIDZIAŁEM
można to jakoś rozszyfrować

[ERTE]

29.06.1964

[Przemek64]

Czyli to oznacza tylko datę
Przynajmniej wiem że nikt nie wymieniał nigdy silnika

[pieron]

dalej wyglądało to znacznie lepiej

jak dla mnie to czerwony silnik to bajka miod malina itd kocham ten kolor silnika i zastanawiam sie czy w moim takiego nie zrobic, jak pomaluje auto na czerwono to pewno zrobie tez silnik czerwony no i komore silnika na polysk w kolorze podwozia plus chromy tak po amerykansku pozdrawiam

[Przemek64]

Mi się podoba ale chciałbym możliwie mocno zachować orginał choć niestety musiałem zainstalować pokrywy zaworów z napisem COBRA bo na orginalnych dzwigienki zaworów po regulacji stukały

[Przemek64]

udało mi się dotrzeć do człowieka który przed trzema laty wymienił w moim dziadziusiu kolektor ssący i gaźnik na 4 gardziele i zamienił pokrywy zaworów na jakieś kiczowate.
Najciekawsze jest to że te orginalne części które mają 50 lat są u niego na półce a w przyszłym tygodniu będą u mnie

[Przemek64]

Po 13 latach od pierwszej renowacji przyszła pora na małe poprawki które pozwolą cieszyć się nim przez następne długie lata
Jak na trzynaście lat poprawek nie trzeba zbyt wiele zrobić bo auto przy pierwszej renowacji było częściowo galwanizowane ( ocynkowane)
Powstaje jedynie obawa czy uda się przed sezonem
w sobotę zaczęliśmy

[Przemek64]

Po bardzo delikatnej blacharce nadeszła pora na lakierowanie
Podjąłem decyzję że mimo to że wielu z was oceniło na MR 2014 że jest zacnie to mimo wszystko nigdy nie jest tak dobrze żeby nie mogło być lepiej i nie robimy zaprawek tylko kompleks

[Przemek64]

Do VII OGÓLNOPOLSKI ZLOT MUSTANGÓW TORUŃ musimy się wyrobić za imprezę zapłaciłem i nie widzę innej możliwości jak się tam pojawić

[bart]

algancko idzie

[Pavulon_]

Do VII OGÓLNOPOLSKI ZLOT MUSTANGÓW TORUŃ musimy się wyrobić za imprezę zapłaciłem i nie widzę innej możliwości jak się tam pojawić

na to liczę, chciałbym go oblukać

[yoozeq]

Przemek dajesz bo czasu mało do OMZ a poprzeczka widać wysoko zawieszona Tak trzymaj bo fajnie idzie.

[conver67]

No Przemo,my razem galopujemy z 3miasta na Toruń,więc działaj na maxa,bo za miecha już odjazd na OZM:)
Jest dobrze ,bo nie ma innej opcji:)

[Przemek64]

Idzie a oto powody dla których podjąłem decyzje że trzeba coś zrobić

[Przemek64]

I oczywiście męczący mnie baranek w komorze silnika
wystarczyły by zaprawki na zewnątrz ale mam lakiernika któremu dałem na próbę do pomalowania całe auto dla syna i stwierdziłem że jest super to możemy działać z dziadziusiem i będzie miał prezent na 51 urodzinki
tylko czas, czas, czas