[Tomasz78] My 1968 Coupe - Raven Black

[Tomasz78]

Witam,

jak w temacie - naszedł czas , wybila godzina zero i mój staruszek który przestał ponad rok w garażu czekając na części z USA, majstra co by się podjął tematu i właściwą chwilę - opuścił ciepły ... dołek i udał się na remont.

Krótka doku fotograficzna poniżej:

Z całą masą części jeszcze w garażu...

855.jpg (54.84 KiB) Przejrzano 11498 razy

I na lawetkę...

858.jpg (44.96 KiB) Przejrzano 11498 razy

44 letni Qń jaki jest - każdy widzi... :)

862.jpg (56.83 KiB) Przejrzano 11498 razy

Road to...renovation!

866.jpg (42.09 KiB) Przejrzano 11498 razy

Już prawie na miejscu.. Nowa stajnia na przynajmniej 5 miesięcy...

872.jpg (40.85 KiB) Przejrzano 11498 razy

C.D.N.

[Tomasz78]

To idziemy dalej..Pierwszy gość który już podjął się zadania - zwątpił po dokładnych oględzinach auta u siebie na miejscu
Miał być samosąd na miejscu - bo najpierw gość zwodził mnie przez prawie 8 m-cy brakiem terminów a jak już zaciągnął auto do siebie, po 4 dniach zadzwonił i powiedział że jednak się nie podejmuje
NIe ma jednak tego złego - pojawił się gość któy piaskuje u niego co nieco i jako pasjonat starych aut podejmie się roboty

Stan auta - jak to na 44 Qnia nie z Kaliforni - bez rewelacji NIe poddajemy się jednak łatwo i działamy

Ruda jak widać zrobiła swoje :(

I wpierdzieliła podłogę...

Część podłużnic...

I znów podłogę...

Błotniki...

I cowls'y ... Pazerna jej mać !

Zarumieniły się też Traction Bary :)

Wniosek krótki - auto do piachu

CDN...

[bathrust]

Wniosek krótki - auto do piachu

Dobrze, że dla samochodu znaczy więcej dobrego niż złego

[stang67]

Jaki silnik, 289 czy 302??

[Tomasz78]

289 2V - póki co bez modyfikacji... Przywrócenie do stanu świetności,kolorek , nowe uszczelki itp. Jutro wrzuce więcej fot.

[Tomasz78]

Remont trwa - czas wiec wrzucic krótkie info z przebiegu Auto jest juz po blacharce i remoncie/wymianie zawieszenia. Obecnie w oczekiwaniu na podklad i lakier.

Blachy spasowane, nówki zderzaki to przedsmak finału..:)

I od spodu - zregenerowany most i podwozie

I Tylny zawias - po wymianie.

Plus przedni - po wymianie/regeneracji

Silnik - jeszcze przed odswiezeniem.

Silnik jak sie okazalo był , jak to mowią Hamerykanie " remanufactured". Pali na dotyk, ma kompresję - generalnie wymaga jedynie wysodowania, odmalowania, wymiany uszczelek i fruuuu
Może ktoś miał już styczność z taką tabliczką i pomoże roszyfrować :

Zdjęte z bloku silnika - pytanie kiedy ta odbudowa i na czym polegala...

A tu oznaczenia z samego silnika, gaźnika i skrzyni - any suggestions?

Numery z intake mainfold

Za chwilę numery z gaźnika i skrzyni...

[Tomasz78]

Gaźnik i skrzynia - pomoże ktoś rozszyfrować numbers...?

i na koniec nowe podłogi..

[Piotrek86skc]

http://www.mustangtek.com/FordDecode.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mustangtek.com/FordDateDecoding.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Masz tu dekodery, ale silnik podobnie jak u mnie z Fairlane'a albo Torino.

[6t07t]

Tabliczka z remontu silnika określa wymiary naprawcze:
Cylindry +0,020"
Wał-czopy główne -0,010"
Wał-czopy korbowodowe -0,010"
Gaźnik nie oryginalny, z modelu 1971 (produkcja 1970).

[Tomasz78]

Tabliczka z remontu silnika określa wymiary naprawcze:
Cylindry +0,020"
Wał-czopy główne -0,010"
Wał-czopy korbowodowe -0,010"
Gaźnik nie oryginalny, z modelu 1971 (produkcja 1970).

6t07t - jak zawsze nieoceniony

Daty tego remontu nie da się jeszcze z tych tajnych kodów odszyfrowac ?

Pomożesz jeszcze ze skrzynią i silnikiem? Biorąc pod uwagę nad/podwymiary uwzględnione przy remoncie opisnaym powyżej - co ewentualnie powinienem zamawiać teraz ( jakie wymiary)?
I czy części typu pompa wody, termostaty itp do tego silnika będą pasowały od Fordowskiego 289 do Mustanga?

[stang67]

Tabliczka z remontu silnika określa wymiary naprawcze:
Cylindry +0,020"
Wał-czopy główne -0,010"
Wał-czopy korbowodowe -0,010"
Gaźnik nie oryginalny, z modelu 1971 (produkcja 1970).

6t07t - jak zawsze nieoceniony

Daty tego remontu nie da się jeszcze z tych tajnych kodów odszyfrowac ?

Pomożesz jeszcze ze skrzynią i silnikiem? Biorąc pod uwagę nad/podwymiary uwzględnione przy remoncie opisnaym powyżej - co ewentualnie powinienem zamawiać teraz ( jakie wymiary)?
I czy części typu pompa wody, termostaty itp do tego silnika będą pasowały od Fordowskiego 289 do Mustanga?

Myślę że tłoki na 040 a panewki 020 (zależy jak wał wygląda i jak cylindry - trzeba obejrzeć dokładnie - może nie trzeba szlifów, a może jeszcze większe)

Daty remontu nie ma.

[Tomasz78]

Panowie, wracam z tematem skrzyni biegów.
Pomoże ktoś rozszyfrować te oznaczenia?
C6AP-7D027-C oraz C6DP-7A040 ??

Flywheel ktore tam siedziała ma jak się okazało 160 zębów -a obydwa rozmiary forda są inne 157 lub 164 zeby

Stoję uziemiony ze skladaniem bo koło które zamówiłem ma 157 zębów i nie mogę spiac skrzyni...
Dodatkowo w CJP czy każdym innym sklepie w USA maja koła 157 lub 164 tooth

Jaka skrzynia miała 160 zębów i gdzie tego szukać??


Wyczytałem właśnie na allformustangs ze wczesne V8 z C4 miały właśnie flexplate'y ze 160 zębami i ze ponoć są one zamienne z tymi 157-oma zebnymi

http://www.allfordmustangs.com/forums/c ... plate.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ktoś próbował takiego swapa? Niby to tylko 3 zeby ale może aż 3...


Pozdrawiam,

T.

[Tomasz78]

Coraz bliżej konca
Odebrałem dziś zamki po cynkowaniu aż trudno uwierzyć ze mozna tak zreanimowac 40 letni metal...

Mała rzecz a cieszy...;)

Piękny;)

[yoozeq]

Super !!! Ja właśnie swoje mocze w ropie i później też daj w ocynk i jak tak wyjdą to będzie bajka

[Tomasz78]

Ostatnio prace troche przystosotowaly przez natłoku innych zajęć ale powoli widać juz światło w tunelu ( składanie...)

Auto jest juz po pełnym lakierze, teraz kończy sie składanie silnika ( jednak pojdzie 302 ) po odbudowie i wynikl taki to problem :

Na zaworach wydechowych ( a właściwie koncowkach ich trzonkow) idą takie oto 'nakladki' , ktore troche sie juz powycueraly od dzwigienek i czas je zmienić... Pytanie co to za ustrojstwo i gdzie to dostać ? Po co było zakładane ? Dwa inne silniki 289 ktore mam nie maja takich bonusow a i jak ludzikow z forum popytalem to nikt nie wie o co biega... Czyżby to specyfika 302 czy jak?

Zawor

image.jpg (37.86 KiB) Przejrzano 9675 razy

Wydechowy

image.jpg (28.17 KiB) Przejrzano 9675 razy

image.jpg (25.38 KiB) Przejrzano 9675 razy

image.jpg (26.3 KiB) Przejrzano 9675 razy

Nadmienie, iz twarde to cholestwo ( mierzona twardosc ponad 40j.)... Da sie to gdzies kupić czy tylko dorabianie?

Czym skutkować moze złożenie tego z takimi delikatnie wyrobionymi? ( silnik jest po kompletnym remoncie, z ńowym walkiem, tlokami, po szlifach itp.)

Drażni mnie to strasznie, bo silńik cały juz niemal gotowy

image.jpg (44.01 KiB) Przejrzano 9675 razy

I chce go osadzić zeby dorabiać układ wydechowy i działać dalej a to mnie wstrzymuje...

Ktoś, cos pomoże ???;)