Mustang Coupe 65

[Greg73]

Nareszcie udało się skończyć prace... 2 lata... i spory budżet Ale w końcu jest Poniżej kilka fotek mojego Mustanga 65 Coupe V8 Jeszcze tylko regulacje i montaż radia i głośników. I w drogę

[stang67]

Jaakkie koła
Wygląda dobrze, w sumie fajne fotele mimo że nie oryg.

[Macc]

Nie widać tych fotek

[Treys]

piękny !!!

[Piotrek86skc]

Cudo:D Gdzie go w końcu zaprowadziłeś? Zegary od 66 z obrotomierzem- dobry wybór;) Fotele w sumie pasuję;D I chyba jesteś pierwszy z 65/66 który założył obwódki na nadkola. Musisz wrzucić zdjęcie silnika, a także jakieś z oddali;D

[adrianek995]

Fajny urok ale i tak nieoddaje tego klimatu oryginalnosci , boczki widac tez robione i te kola bym zmienil Ale tylko moja opinia, prawda? Wkoncu wolnosc slowa.
Ale wyglada jak nówka i oprocz tego co napisalem,
podoba mi sie!

[Greg73]

Zachowanie oryginalnego wyglądu było dla mnie ważne, ale nie było priorytetem. Chciałem zbudować auto do, powiedzmy nie codziennego, ale częstego jeżdżenia w sezonie letnim. Dlatego zdecydowałem się na szereg zmian. Wrzucę Wam parę zdjęć silnika i od spodu, żeby pokazać co zostało zmienione. Min. kompletne zawieszenie (Scott Drake), amortyzatory, sprężyny (KYB), przerobienie układu hamulcowego na dwuobwodowy (w stali nierdzewnej) z rozgałęźnikiem z regulatorem siły hamowania i nową pompą oraz hamulcami tarczowymi. Dołożyłem stabilizator z tyłu, zregenerowałem alternator, rozrusznik. Wymieniłem wszystkie uszczelnienia silnika (sam silnik był w stanie idealnym-tłoki, panewki, wał, pierścienie). Cały silnik został wypłukany i "wyczyszczony od środka". Uzupełniono i naprawiono wszystkie uszkodzenia krawędzi podzespołów na styku z uszczelkami. Założono nowy, sportowy rozrząd i pompę wodną o zwiększonej wydajności, aparat zapłonowy. Skrzynia została rozebrana (okazało się, że jest w rewelacyjnym stanie) i wymieniono wszystkie uszczelnienia i zawór. Naprawiono cały układ kierowniczy (zmieniono środek przekładni na nowy, itp.). Wymieniono cały wydech na 3 calowego Flowmastera ze stali nierdzewnej. Kolektory wydechowe (Edelbrocka) naprawiono i pokryto powłoką ceramiczną. Wszystkie elementy, które pozostały "stare" wypiaskowano, ocynkowano i pomalowano proszkowo. Wymieniono część śrub na nowe, stare wypiaskowano i ocynkowano. Założono kompletną, nową instalację elektryczną, wszystkie nowe lampy, przełączniki, akumulator. Jeśli chodzi o środek to część rzeczy widać: nowa tapicerka skórzana (co do foteli przednich to takie auto już kupiłem), obicie boczków, deski przedniej i tylnej półki skórą (jak foteli), zmieniono liczniki na nowe (New Vintage USA wraz ze wszystkimi czujnikami), założono nową kierownicę. Z rzeczy których nie widać: pojazd został profesjonalnie wygłuszony, założono nową (materiałową) podsufitkę i osłony przeciwsłoneczne, wymieniono na nową kompletną instalację nadmuchu powietrza.
To z rzeczy najważniejszych.
Co do wykonywania prac to wszystko robiłem u siebie w firmie, przy olbrzymim zaangażowaniu jednego z naszych pracowników (pasjonata motoryzacji). Ze względu na fakt, że działamy między innymi w branży metalowej (posiadamy laser, piaskarkę, lakiernię proszkową) mogłem bez problemu odnowić i dorobić sporo elementów we własnym zakresie.

[adrianek995]

Calkiem nie zle , wielu rzeczom napewno regeneracja sie przyda, napewno nie za szkodzi Mniej wiecej na oko moglbys napisac caly koszt za jaki zrobiles poszczegolne dzialania ktore wypisales wyzej?

[Greg73]

Trudno to określić... Koszty rozłożone były na prawie 2 lata. Ale wszystkie części kosztowały mnie około 9.000 - 10.000 dolarów, nie licząc kosztów przesyłek i opłat celnych, podatków. Koszty blacharki, piaskowania i malowania to około 12.000 zł. Plus masa pracy, usług zewnętrznych (np. pokrycie kolektorów wydechowych ceramiką - 800 zł) i u mnie w firmie. Stary Mustang to skarbonka bez dna

[Macc]

Panie Greg my się chyba znamy, zapraszamy z Kolegą Pluzzem na jakieś kółko po city

[Piotrek86skc]

Szacun, że zrobiliście to wszystko sami;D Ja opieram się na informacjach z forum i doświadczeniu klubowiczów, chociaż sporo rzeczy samemu się człowiek uczy po drodze. Zastanawia mnie jak brzmi ten 3" flowmaster. Słyszałem różne opinie o takich średnicach. Czy ceramika na kolektorach się nie sypie? Ogólnie to imponująca fura;D Daj mi na PW namiar na twoją firmę bo też działam w tej branży;D

[yoozeq]

Ja mam ceramikę i przejechałem na niej jakieś 1000 km. i póki co jest ok

Widzę, że kolega Greg73 ma podobną renowację do mojej tzn. w firmie, która się zajmuje obróbką metalu. Tak nawiasem to nie wiem ile więcej bym wydał na swojego Stanga nie mając takiego samego dostępu jak Ty, do piaskowania, toczenia itd.. ale chyba sporo więcej niż wydałem;)

[Greg73]

Trochę zdjęć z okresu prac:

[Greg73]

I jeszcze komora silnika i spód po zakończeniu prac
To kiedy Macc to kółko po Olsztynie?

[Macc]

Sobota?