[grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 ***Renowacja***

grzebyk1125 · Post autor: **grzebyk1125** » 2012-05-10, 11:33

Myślę, że czarny najlepiej będzie wyglądał. Jak ma być czarne do rantu ze śrubkami to śrubki już raczej w chromie.
A co sądzicie o tych zestawach?

http://www.cjponyparts.com/magnaflow-du ... 66/p/CBG1/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cjponyparts.com/pertronix-tr ... /p/EXHD10/" onclick="window.open(this.href);return false;

bart.knop · Post autor: **bart.knop** » 2012-05-12, 01:53

jesli tylko dasz rade to ceramika duzo lepiej trzyma wlasciwosci i nie powinna zmieniac barwy.
a MAGNA jest chyba dobrym wyborem, w nowych rocznikach ma fajny dzwiek.

Piotrek86skc · Post autor: **Piotrek86skc** » 2013-01-07, 12:53

Kolega pochwalił się, że buduję GT 350 clona;D Czekamy na foto relację:D

grzebyk1125 · Post autor: **grzebyk1125** » 2013-06-25, 12:49

Na razie mogę się pochwalić tym co było na początku...
A na początku był dramat

grzebyk1125 · Post autor: **grzebyk1125** » 2013-06-26, 13:31

Za wiele z qnia nie zostało...

grzebyk1125 · Post autor: **grzebyk1125** » 2013-06-26, 13:39

Potem było już coraz lepiej

grzebyk1125 · Post autor: **grzebyk1125** » 2013-06-26, 13:45

A konik zaczął nabierac kształtów

Post autor: **bart** » 2013-06-26, 14:07

zawsze podziwiam determinacje kazdego wlasciciela w odbudowe

Post autor: **yoozeq** » 2013-06-26, 14:13

bart pisze:zawsze podziwiam determinacje kazdego wlasciciela w odbudowe

Dużo zaparcia trzeba mieć to fakt

BTW sam go robisz / robiłeś czy ktoś Ci go remontował ?

grzebyk1125 · Post autor: **grzebyk1125** » 2013-06-27, 09:38

yoozeq pisze:
bart pisze:zawsze podziwiam determinacje kazdego wlasciciela w odbudowe
Dużo zaparcia trzeba mieć to fakt BTW sam go robisz / robiłeś czy ktoś Ci go remontował ?

Zaparcia, nerwów, cierpliwości, determinacji, itd... itp... Swoją drgą zdobyte doświadczenie bezcenne

Na początku jak widać po zdjęciach nie wyglądało to kolorowo... W pewnym momencie zacząłem zadawać sobie pytanie po co mi to było???

Jednak teraz jak patrzę jak wszystko zaczyna nabierać odpowiedmich kształtów serducho się raduje. A robię go w jednym z radomskich warsztatów...

Post autor: **marcinp** » 2013-09-17, 13:50

Przeglądałem kolejny raz galerię i trafiłem na Twój temat. Ja już tą cześć ma za sobą i teraz widzę ile miałem szczęścia.
Ciekawy jestem, na jakim etapie są teraz prace? Dasz nowe zdjęcia?
Czekam aż skończysz i będzie można spotkać się koniami - mamy blisko a w naszej okolicy coś marnie z zabytkami.
Powodzenia w dalszych pracach!

grzebyk1125 · Post autor: **grzebyk1125** » 2013-09-23, 12:37

marcinp pisze:Przeglądałem kolejny raz galerię i trafiłem na Twój temat. Ja już tą cześć ma za sobą i teraz widzę ile miałem szczęścia.
Ciekawy jestem, na jakim etapie są teraz prace? Dasz nowe zdjęcia?
Czekam aż skończysz i będzie można spotkać się koniami - mamy blisko a w naszej okolicy coś marnie z zabytkami.
Powodzenia w dalszych pracach!

Lada dzień wrzucę nowe foty. Kończymy blacharkę i przygotowujemy do malowania. Tapicerka też jest już na ukończeniu. Silnik, skrzynia są robione. Mam już kupione 70% potrzebnych, nowych części które tylko czekają na założenie. Co do koników to wiem, że jest jeszcze jeden we Wro. Jakieś dwa tygodnie temu u nas w Oławie organizowali zlot aut zabytkowych. Pojawiło się ponad 400 sztuk. W tym kolega w cupe z 65-go z tego co pamiętam. Jest tu gdzieś nawet jego wątek. Co do spotkania naszych koników to bardzo chętnie:) Ale to już raczej wiosną... Tym czasem jeżeli nie masz nic przeciwko to chętnie Cię odwiedzę i wymienię się doświadczeniami. Jak coś to pisz na PW. We wroc jestm praktyczne 2-3razy w tygodniu.

Post autor: **marcinp** » 2013-09-23, 19:49

Faktycznie się dzieje, to tym bardziej czekam na efekty. Trzeba trochę rozruszać wrocławskie towarzystwo Mustangów. Do siebie oczywiście zapraszam.
Kontakt na priva. Byle do wiosny

grzebyk1125 · Post autor: **grzebyk1125** » 2013-09-28, 09:07

Witam. Mała aktualizacja...
Sorry za jakość zdjęć ale robione były z fona...
W tej chwili jedziemy z mastykami, środkami zabezpieczającymi itd... Potem malowanie podwozia i karoserii

grzebyk1125 · Post autor: **grzebyk1125** » 2013-09-28, 09:47

Jeżeli chodzi o malowanie... W planach jest zrobić to na wzór gt-350 z 66-go. Wymiary i odległości pasów udało mi się znaleźć tutaj na forum. Jaka była czerwień? Signal flare red czy Candyapple Red...? Teraz pytanie odnośnie pasów... Czy mają być jakieś typowo białe, czy był to może wimbledon white?
Co do reszty poprawcie mnie jeżeli się mylę
Komora silnika - czarny półmat. (jest jakiś kod farby?)
Tylni most - czarny półmat? Gdzieś czytałem że obudowa przekładni ma być czerwona???
Bagażnik - Kolor nadwozia?

[grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja

Re: [grzebyk1125] W końcu jest Fastback 66 Renowacja