[Gobo] 1968 Convertible Sunlit Gold

[Gobo]

A w jakim kolorze będzie tapicerka ?

Do złota tylko parchment, z prawej stary, z lewej nowy TMI:






Zainspirowany innym wątkiem postanowiłem zregenerować alternator. Oczywiście nie obyło się bez skuch... urwałem jedną ze śrub trzymającą obudowę (widać na foto). Moja rada: przed próbą odkręcenia warto podgrzać kwint + penetrator z dobę przed zabiegiem.



Śruby zastąpiłem imbusowymi i przegwintowałem na gwint M5. Wygląda OK



Czekam jeszcze na koło pasowe i wiatraczek w złotym ocynku (jak w oryg.)
Z punktu widzenia ekonomicznego operacja bez sensu, ale satysfakcja... bezcenne

[stang232]

Z punktu widzenia ekonomicznego operacja bez sensu, ale satysfakcja... bezcenne

dobra robota, jak się zrobi samemu to największa satysfakcja

[Gobo]

Przyjemna robota na zimowy wieczór. Wymiana obudowy wskaźników.
Na dole oryginał, wyżej repro Drake'a... liche strasznie (szczególnie od środka).
Oczywiście nie pasowało, Dremel w kilku miejscach wskazany (niepotrzebne nadlewki)




Zegary w środku jak nowe wymagały tylko odkurzenia/wyczyszczenia (dobrze spisuje się Sonax kokpit spray- matowy)




Po robocie, jakość obudowy nie powala (strasznie wszystko delikatne/podatne na zarysowania)





Trzy razy składałem i za każdym razem jakiś paproch w środku zostawał więc dałem sobie spokój... przyzwyczaję się.

[Gobo]

Przyszły kolektory
Powłoka ceramiczna, kolor żeliwa, odporność do 1100 st. C... sprawdzimy, sprawdzimy.

Przed:




Po:




Bardzo ładnie to wygląda na żywo.

[CzyTyTez]

z ciekawości pierwsze piaskowałeś czy wyczyściłeś za pomocą jakiegoś odrdzewiacza?

[marcinp]

gdzie robiłeś kolektory i ile Cię to kosztowało?

[Gobo]

z ciekawości pierwsze piaskowałeś czy wyczyściłeś za pomocą jakiegoś odrdzewiacza?

Nic nie robiłem. Odkręcasz i wysyłasz... wszystko robią sami.
Jedynie miałem problem z miedzianą rurką łączącą kolektor z gaźnikiem (od ssania), trzeba było ją usunąć... a że się zapiekła musiałem ją ułamać i rozwiercić otworek w kolektorze.

[Gobo]

gdzie robiłeś kolektory i ile Cię to kosztowało?

Hipeco... niecałe 500

[yoozeq]

Też tam robiłem ciekawostka od rzędówki drożej wyszło.. o 100..

[Gobo]

W weekend zabrałem się za tapicerkę. Robota koszmarna... odkryłem skąd szczury miały materiał na gniazdo które znalazłem w podszybiu.
Pole walki:





Wszystko jest pozszywane milionem spinek (czasem kilka w jednym miejscu):




Ależ tapicerowanie tego musiało być pracochłonne... jak oni wyprodukowali milion aut rocznie???

Siedzisko fotela kierowcy w kiepskim stanie, wymaga spawania:





Zwycięstwo (na razie), teraz do piachu i malowania:

[conver67]

Moje wyglądały nie lepiej,walka z nimi była,ale piaskowanie i malowanie proszkowo na czarno zrobiło swoje,teraz jak z fabryki;)Przy okazji wymień gąbki w siedziskach na nowe:),a będzie rewelka.

[Gobo]

Moje wyglądały nie lepiej,walka z nimi była,ale piaskowanie i malowanie proszkowo na czarno zrobiło swoje,teraz jak z fabryki;)Przy okazji wymień gąbki w siedziskach na nowe:),a będzie rewelka.

No właśnie odnośnie malowania proszkowego mam dylemat, jedni mówią malować inni że farba proszkowa na elementach elastycznych się nie spawdzi bo jest twarda i będzie pękać...
A pamiętasz może jakiej grubości potrzebna jest gąbka na tylną kanapę?

[conver67]

ja gąbki od CJ pony brałem,także nie mierzyłem.może i farba pęka,nie wiem,bo nie zaglądałem,ale wiem,że na następne 40 lat nikt tam nie będzie miał potrzeby zaglądać ,tylko jeżdzić.

[Gobo]

ja gąbki od CJ pony brałem,także nie mierzyłem

Oprócz do fasta nie widziałem nigdzie gąbek na tył...

[wojtas w]

Gąbki na tył nie są tak skomplikowane jak te formatki na przód.
Tapicer bez problemu powinien to ogarnąć. Wystarczy dobrać odpowiednią twardość
i grubość.