Mustang 2015 cena w Polsce

[TPS]

Dzisiaj pogoda dopisala i pierwszy raz pozwolila depnac do konca bez utraty przyczepnosci od 3 mcy.

jesli przy temp ponizej 15st C mozesz wcisnac gaz do dechy na slabych oponach tzn ze to auto nie ma mocy.. w mocnym V8 nie ma mowy wcisnac gaz do dechy poczawszy od pazdziernika do marca bez utraty trakcji, nawet na nowych oponach..

Śmiem twierdzić, że nawet od marca do października można trakcję stracić.

[caniggia]

Nie zgodzę się z Tobą Koral:) Moje zimówki jak tylko nie jest mokro trzymają 600 koni od dwójki w górę:) Na mokrym od 3 w górę.

[Koral]

To jest pierwszy model, w którym nic nie jest równo.

To akurat jest bzdura. Poprzednia generacja nie była lepsza.

Przyjrzałem się kilka razy mojemu i jedyne problemy, które zauważyłem, to niższe osadzenie tylnej szyby po lewej stronie i zapadnięcie maski przy zacisku.

OK, źle się wyraziłem, na jakieś 20 sztuk które były u mnie, nie znalazłem ani jednego który miałby wszystko prosto.

lepiej byloby jakby Mustanga przysylali do EU w czesciach i u nas go skladali, wyszloby solidniej i taniej

[Koral]

Nie zgodzę się z Tobą Koral:) Moje zimówki jak tylko nie jest mokro trzymają 600 koni od dwójki w górę:)

chyba sie trzymaja Ciebie ze strachu i maja mokro ale fakt zimowe dobre opony daja rade, bo na letnich nawet 335 przy +600KM nie da rady od pazdziernika dodac pol gazu..

w aucie na codzien znaczy CLSie mam zimowe opony ,i przy max wcisnietym gazie mimo tylko 400KM tez traci trakcje, wiec ciezko mi uwierzyc ze 600KM nie traci.. tzn CLS przyspiesza nawet gdy ruszam na skrecie np w lewo i tylko mruga szybko kontrolka trakcji, a w mustangu gdy tracisz trakcje zarzuca tylem a i na prostej auto przestaje przyspieszac i musisz odpuscic gaz, ot taka mala roznica..

Śmiem twierdzić, że nawet od marca do października można trakcję stracić.

tu sie zgodze w 100% , i ciezko mi uwierzyc w V8 nawet niedoladowane nie traci trakcji zima przy max wcisnietym pedale gazu.. no chyba ze opony sa bdb i rozgrzane to na prostej zgodze sie moga trzymac.. dlatego inne opony sa na lato,inne na deszcz a inne na zime.. zdecydowanie zimowki poprawiaja bezpieczenstwo i ja je zakladam przewaznie jzu w polowie pazdziernika, nie czekajac jak wiekszosc na 1szy snieg..

tyle ze zakladam tylko na 2auta, moje i Ani,wiec wyjezdzajac czasami pozostalymi musze uwazac i nei zapominac jaka pore roku mamy.. czasami wygladajaca na czysta sucha droge okazuje sie za chwile szklanka i wtedy jzu nawet zimowe nie pomoga, ostatnio tak bym na stopie przelecial, na szczescie wyhamowalem ,no i moze dlatego ze wlasnei mialem zimowki i na chwile zlapaly asfalt..

[.3lite]

Przycisnął z prostego powodu - komputer przy pierwszych oznakach buksowania kół zmniejszył otwarcie przepustnicy redukując moc. Nie ma co o się spierać, tak było i dopóki nie wyłączysz całej kontroli trakcji, tak będzie. Przecież to czuć. Możliwości auta (w sensie moment obrotowy i moc) trzeba poczuć bez kontroli trakcji, a jak nigdy tak nie jeździłeś, to generalnie wydaje ci się, że "przycisnąłeś" sobie, ale tylko wydaje.

[caniggia]

Przycisnął z prostego powodu - komputer przy pierwszych oznakach buksowania kół zmniejszył otwarcie przepustnicy redukując moc. Nie ma co o się spierać, tak było i dopóki nie wyłączysz całej kontroli trakcji, tak będzie. Przecież to czuć. Możliwości auta (w sensie moment obrotowy i moc) trzeba poczuć bez kontroli trakcji, a jak nigdy tak nie jeździłeś, to generalnie wydaje ci się, że "przycisnąłeś" sobie, ale tylko wydaje.

Ja to akurat wiem kiedy mi przymyka przepustnicę:)

[.3lite]

Znaczy oczywiście Ja nigdy bym Cię o to nie posądzał, tym bardziej, że znasz się na tym najlepiej z nas wszystkim. Pisałem do drugiego kolegi, który myślał, że przycisnął

[caniggia]

[TPS]

Nie zgodzę się z Tobą Koral:) Moje zimówki jak tylko nie jest mokro trzymają 600 koni od dwójki w górę:) Na mokrym od 3 w górę.

He, he, a co się dzieje na 1dynce? Nie pytam o TVP ;-)

[Koral]

jedynke wyrzucil jako zbedny bieg i to nie do konca zart bo przy 600KM czasami auto szybciej przyspieszy ruszajac z 2biegu

najfaniejsza sprawa jest ze V8 mozna sie poruszac po miescie uzywajac tylko 3biegu ,jak automatem ,ruszasz na 3 i jzu tak jedziesz, na moim osiedlu nie ma jeszcze drog asfaltowych niestety i wyjezdzam z niego jadac bez gazu wlasnie na 3 lub 4biegu, i V8 nawet pod lekka gorke nawet nie zajaknie majac 500 rpm

[kkk]

Chłopaki, u nas we Wrocławiu w zeszłym tygodniu było po 14 stopni
A z tyłu już mam slicki... dało się

Za to dzisiaj padał grad!

[caniggia]

Zobaczymy co 2.3 potrafi z JLT i moim programem

[B0kiem]

pogoda dziś dopisała, pierwsze 'drifty' na pustym placu zaliczone pełen bak za niecałe 200 zł, żyć nie umierać. Dźwięk V8 bajka, widoczność super, oprócz tej z przodu, przeraża mnie trochę ten widok zza kierownicy na niekończącą się maskę ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia. Jak się doczekam tablic i cieplejszej aury, wrzucę fotki i film z rejestratora. Teraz rozumiem osoby które już nim jeżdżą i życzę szybkiego odbioru pozostałym, warto na niego czekać nawet rok

[M@rek]

Gratulacje
Super kolor, szczególnie dla kobiety

Rozwagi za kierownicą życzę i do zobaczenia na naszych drogach.

[B0kiem]

dziękuje, chociaż ciężko się będzie opanować żeby za bardzo nie depnąć, te auto samo rwie do przodu jeszcze jedno, bardzo szybko inne samochody zjeżdżają z lewego pasa