Opony zimowe do GT-na tył 255 czy 275?

[KGT]

Świetny wątek pokazujący co miałem na myśli

15" + 6p czyli jeśli chodzi średnicę dokładnie te same wymiary co opisywany przeze mnie przypadek w S197, gdzie zmieściłem taki hamulec w 18" (przy tej średnicy to absolutne minimum i pewnie max 10% felg spełnia wymagania takiej kombinacji - SVE z zalinkowane wątku np. nie spełniło) = 19" średnica felgi nie jest problemem niezależnie, czy to oryginalne, czy aftermarketowe obręcze.

Dokladnie. Srednica 19 cali nie stanowi problemu. Bardziej trzeba patrzec na kombinacje szerokosci i osadzenia (et) felgi zeby ramiona felgi nie ocieraly o zacisk Brembo.

[KGT]

Tu na forum jest zreszta kolega z GT na kolach chyba od EcoBoosta:

viewtopic.php?f=186&t=10737" onclick="window.open(this.href);return false;

[veeefour]

Nie koledzy, nie wszystkie 19" wejda na brembo...ponizej przyklad. Gdzies czytalem o felgach 20" ktore nie weszly na 6gen ale znalezc nie moge...
Poza tym amerykanie nie maja problemu z dystansami i bardzo czesto weszla zanczy weszla ale z dystansem.

To znalazlem po 3min z google...
http://themustangsource.com/forums/f726 ... ls-492991/" onclick="window.open(this.href);return false;

[nomad]

Ale kto napisał, że wszystkie 19" wejdą?
My piszemy tylko, że 19" samo w sobie nie jest problemem - są 3 inne składowe, które decydują.
Identycznie jest przy 20". 19" cz 20" bez znaczenia, inne parametry niż średnica się liczą. Ale nie chcę się powtarzać - wszystko jest w poprzednich postach już opisane.

[veeefour]

19" średnica felgi nie jest problemem niezależnie, czy to oryginalne, czy aftermarketowe obręcze.

Sam napisales...masz problemy z pamiecia?
Please...w semantyke sie ze mna teraz nie baw bo to pozim przedszkola jest.

I nie masz racji nie wazne ile razy to napisales - srednica jest tu najwazniejszym problemem, drugim jest osadzenie a trzecim ksztalt piasty...tak by bylo prawidlowo.
ET zawsze moza zniwelowac dystansem a srednicy nie zwiekszysz wiec jest to parametr najwazniejszy.

[KGT]

Nawet 21 cali mogą nie wejść jak będą miały złe ET i ramiona felgi będą ocierać o zacisk.

[SilverTM]

Nie wiem czy zauważyliście ale po przejściu z zimowych 4x255 na letnie 255 przód i 275 tył spalanie poszybowało w górę o 1-2L na 100km. Ot takie spostrzeżenie. Jak na zimowych kołach w trasie przy normalnej jeździe widziałem spalanie wahało się pomiędzy 10 a 11 litrów to teraz na letnich mam 11-12 i to zdecydowanie bliżej 12 litrów. Po mieście różnica dochodząca do 2 litrów.

[andi74]

to normalka czym weszsze tym mniejsze tarcie

[artjablo]

Raczej nie tarcie, a opory toczenia...
Co sądzicie nt. zakupu do Ecoboosta zimowych opon marki Nokian WR A3 255/40R19 100V XL?
Pozdrawiam

[veeefour]

Nokian...to raczej nizsza/srednia polka wiec lepiej sie zastanowic czy nie dolozyc do czegos sprawdzonego Kumho czy juz nawet Hankook.
Ja tam osobiscie na oponach nie oszczedzam. A Nokian to dla mnie taka dziwna marka...w firmowym byly raz zimowki i tym sie strasznie plywalo -
potem wpadly Kumho i bylo zdecydowanie lepiej.

Np. Hankook Winter.

P.S
Jak tak patrze to Kumho nie ma opon w tym rozmiarze wiec polece tylko Hankook Winter w tych pieniadzach co Nokian.

[tasminator]

Nokian...to raczej nizsza/srednia polka wiec lepiej sie zastanowic czy nie dolozyc do czegos sprawdzonego Kumho czy juz nawet Hankook.
Ja tam osobiscie na oponach nie oszczedzam. A Nokian to dla mnie taka dziwna marka...w firmowym byly raz zimowki i tym sie strasznie plywalo -
potem wpadly Kumho i bylo zdecydowanie lepiej.

Np. Hankook Winter.

P.S
Jak tak patrze to Kumho nie ma opon w tym rozmiarze wiec polece tylko Hankook Winter w tych pieniadzach co Nokian.

Koleg odrób lekcje błagam zamiast wypisywać głupoty. Siedzę w branży oponiarskiej od 15 lat i gwoli informacji
Nokian jest kwalifikowany jako marka PREMIUM, faktem jest że bardzo atrakcyjna cenowo. Nawet Oponeo tak ją klasyfikuje.
Fakty: Nokian wymyślił pierwszą zimową oponę, we wszystkich testach od wielu lat jest w czołówce opon zimowych, centrum testowe Nokiana
w Ivalo w Finlandii jest wynajmowane przez innych producentów opon Premium jak Michelin, Goodyear itp.

Kumho i Hankook - obie marki są koreańskie, obie mają fabryki w Chinach. Hankook ma co prawda fabrykę na Węgrzech i wiele opon na polskim rynku jest z tej fabryki, ale
równie wiele pochodzi z Chin. Nic w tym złego ale wolałbym Nokiana z Filnandii albo z Rosji. Kumho i Hankook są kwalifikowane jako klasa MEDIUM !

"w firmowym byly raz zimowki i tym sie strasznie plywalo" - dziwna sprawa ale mogło być tak że szef jakimś cudem kupił "okazynie" Nokiana "soft compound" - miękka mieszanka
i agresywniejszy bieżnik sprzedawana na rynki skandynawskie. Takie "okazje" w PL się zdarzają.

Pamiętaj też że Nokian tak jak Pirelli nie ma w portfelu innych marek ale ma kilka bieżników i tak na przykład: WRD3 będzie w sezonie 2016 sprzedawana w niższej cenie bo jest to starszy bieżnik (5 lat na rynku) ale nadal doskonała opona i to ona będzie konkurowała cenowo z Hankookiem i Kumho. WRD4 i WRA4 - to już są produkty z najwyższej półki.


Reasumując: obecnie jeżdżę na Nokianie zLine 255/35R20 przód 275/35R20 tył - genialna letnia opona na każde warunki.
Zimą zakładam Nokian WRA4 - nowość w tym roku mają premierę. Osobiście testowałem je na torze w Austrii i kleją niesamowicie.
A Gdyby śnieg dopisał mam komplet Nokian Hakapelliita z kolcem :-)

"RECOMMENDABLE Sportauto 5/2014 Germany Nokian zLine 225/40R18"

The wet specialist of the test: good at braking and cornering. Comfortable to drive and silent.

https://www.youtube.com/watch?v=vfh8t-RFbjo

http://www.nokiantyres.pl/opona-letnia/nokian-zline/

[veeefour]

No coz, lekcje odroblem jezdzac na tych Nokianach i o malo sie nie zabilem. Nikomu bym tej marki nie polecil nawet do Fiata 125p.
Ty je moze sprzedajesz i dlatego tak zachwalasz i chyba nikogo to nie dziwi haha - nic trudniejszego, zaloz watek wdziale sprzedam i tam sobie je wychwalaj.
Jak dla mnie nawet Debica bedzie o Nokiana lepsza...sorry, to z praktyki a nie z teorii. Wiem, ze wiele zalezy od typu opony i JA moglem miec te NIEWLASCIWE
ale zrazenie do tej marki juz mi niestety pozostanie.

Kumho i Hankook to tez klasa Premium, zalezy od konkretnej opony i tego KTO to klasyfikuje. Np. chyba Kumho Ecsta w Viper ACR to raczej Premium...
A co do Chin to Pirelli/Metzeler(P. ma inna marke BTW ) sa produkowane juz praktycznie wylacznie TAM i chyba nadal sa to marki premium...

[artjablo]

Kupiłem komplet nowych opon do przetestowania w zimie NOKIAN WR A3 M+S 255/40 R19 100V.
Cena była dobra - 2000 brutto, także żal było nie brać
Sam jestem ciekaw jak się będzie jeździło w zimie.

[ondro]

Kupiłem komplet nowych opon do przetestowania w zimie NOKIAN WR A3 M+S 255/40 R19 100V.
Cena była dobra - 2000 brutto, także żal było nie brać
Sam jestem ciekaw jak się będzie jeździło w zimie.

i na jakie felgi chcesz je założyć? 19/9?

[Kusza85]

Ja kupiłem 4 koła 19" z oponami 255/40 Michelin ( wzór felg jak w EB) w salonie Forda i spokój.
W razie problemów np. jakiejś stłuczki itp żaden przedstawiciel Forda i ubezpieczyciela nie będzie szukał dziury w całym bo np. "koła nie oryginalne" lub nie były na "liście polecanych - rekomendowanych przez Forda" do modelu GT.