Mustang III - która wersja

[Ferren]

Witajcie!

Od jakiegoś czasu szukam Mustanga. Początkowo miała to być druga generacja, ale teraz zastanawiam się nad III.
Jak myślicie, która wersja III generacji i jakie silniki są najciekawsze bo w przeciwieństwie do II gen. jest w czym przebierać.

Przykładowo co sądzicie o tym egzemplarzu:
http://www.blocket.se/vi/75569880.htm

[Rezor]

Jak ma dobrze jeździć to nie convertible. Foxy i SNy nie mają zbyt sztywnej budy, a cabrio szczególnie, do tego są około 100kg cięższe a to już dużo dla osiągów szukalbym raczej hatchback. Jeśli chodzi o silniki to szukaj V8 5.0 z końca produkcji. Silnik ma już roller cam i jest na wtrysku. Ewentualnie możesz poszukać 4 cylindrowego turbo ale będzie ciężko. Automaty są pancerne jeśli dobrze serwisowane, manualne skrzynie to trochę białe kruki

[Ferren]

Ok, a jak wypadają pierwsze lata produkcji i silniki np. 3.8 V6 czy 4.2 V8?

[s4e]

Ja tylko dodam od siebie, ze mam V6, Mloda ma V6. Chociaz to razem 12 cylindrow to ni jak ma sie to do V8 Dlatego sugerowalbym rozejrzec sie za V8 wlasnie.

[CzarnyKon99]

Cześć, ostatnio jeden z użytkowników forum miał FOX'a na sprzedaż, czerwony GT, manual.
Oto link: http://www.forum.mustangklub.pl/forum/v ... 61&t=14495" onclick="window.open(this.href);return false;
Tutaj, kolejna osoba z forum, która miała na sprzedaż FOX'a
http://www.forum.mustangklub.pl/forum/v ... 61&t=14394" onclick="window.open(this.href);return false;
Oraz jeszcze jeden jest na otomoto
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-must ... zu1at.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Te z forum mają niby ogłoszenia nieaktualne ale wydaje mi się że nadal są na sprzedaż. Generalnie w FOX'ach podobno warto zwrócić uwagę na hamulce, nadwozie tak jak Rezor pisał raczej nie cabrio a silnik najlepiej V8

Pozdrawiam

[Ferren]

Rezor, czyli np. poniższy Ford Mustang Indy Pace Car 1979 z silnikiem 2.3 i manualną skrzynia może być ciekawą bazą???
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/for ... ousPage=lr

[MONTWA]

...to bardzo fajny wóz ten Pace Car. Jeszcze fajniejszy był by w t-topie . Ten silnik 2.3 turbo ponoc jest niezły , był też używany w topowej wersji lat 80 SVO (odpowiednik cobry ).
Foxy coś w sobie kurcze mają, lubię je !

[speedster]

Szukaj 5.0 i się nie zastnawiaj nad innym nawet Nic nie daje takiego wrazenia jak pólprzelot w v8. GT od Grześka jest bardzo fajny, a tutaj jest też mój
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto ... ml?lang=en" onclick="window.open(this.href);return false;
Masz wtedy 220-250KM prostymi modyfikacjami.
2.3 jest mułem a spalanie totragedia, turbo to znaczny koszt, poza tym nie wiem co musiałbyś zrobić wtedy ze skrzynią.
T5 montowana fabrycznie w 5.0 lubi się rozsypać przy nieostrożnym traktowaniu a ta z 2.3 jest słabsza. SVO miał jak dobrze pamiętam zmodyfikowaną.
Do 5.0 znajdziesz mnóstwo modów na stronach typu latemodel restoration, summit itd.
Jeśli złapiesz na forum Rick'a to myślę, że od niego usłyszysz najwięcej sensowych informacji na temat foxa

" onclick="window.open(this.href);return false;

[speedster]

...to bardzo fajny wóz ten Pace Car. Jeszcze fajniejszy był by w t-topie . Ten silnik 2.3 turbo ponoc jest niezły , był też używany w topowej wersji lat 80 SVO (odpowiednik cobry ).
Foxy coś w sobie kurcze mają, lubię je !

Silnik 2.3 Turbo wystepuje tylko w SVO i nigdzie więcej a SVO to bialy kruk. Wszystkie inne mają po 100 kuca.

[MONTWA]

...to bardzo fajny wóz ten Pace Car. Jeszcze fajniejszy był by w t-topie . Ten silnik 2.3 turbo ponoc jest niezły , był też używany w topowej wersji lat 80 SVO (odpowiednik cobry ).
Foxy coś w sobie kurcze mają, lubię je !

Silnik 2.3 Turbo wystepuje tylko w SVO i nigdzie więcej a SVO to bialy kruk. Wszystkie inne mają po 100 kuca.

Nie zgadzam się , zanim pojawiło się SVO to w 1979r była COBRA z silnikiem 2.3 turbo, zresztą na potrzeby SVO silnik ten był zmodyfikowany.
Pozdrawiam

[speedster]

...to bardzo fajny wóz ten Pace Car. Jeszcze fajniejszy był by w t-topie . Ten silnik 2.3 turbo ponoc jest niezły , był też używany w topowej wersji lat 80 SVO (odpowiednik cobry ).
Foxy coś w sobie kurcze mają, lubię je !

Silnik 2.3 Turbo wystepuje tylko w SVO i nigdzie więcej a SVO to bialy kruk. Wszystkie inne mają po 100 kuca.

Nie zgadzam się , zanim pojawiło się SVO to w 1979r była COBRA z silnikiem 2.3 turbo, zresztą na potrzeby SVO silnik ten był zmodyfikowany.
Pozdrawiam

Faktycznie coś pomieszałem

[Ferren]

Skontaktowałem się ze sprzedającym i według VINu który podał jest to 130hp. Auto wcześniej należało do przewodniczącego klubu Mustanga w Belgii, było rozebrane do renowacji, której poprzedni właściciel z przyczyn osobistych nie skończył.

[danek]

Kolego FERREN jednak radzę szukać tego 5.0 302.
To jest silnik do którego znajdziesz dosłownie wszystko i to po normalnych cenach a czasami wręcz taniej niż w "europejczykach".
Nie da się ukryć że do tych silników z turbiną jest o wiele ciężej o części i są sporo droższe.
Poza tym strasznie proste silniki i mimo że nie jestem mechaniorem to odbudowa tego samochodu nie sprawia mi większych problemów

No i oczywiście ryk v8 nie do podrobienia

[Rezor]

To 5,0 z wąskimi cylindrami. Jest cięższy i słabszy. Nie wiem jak z częściami do tego ale ja bym się w to nie pchał jeśli szukasz czegoś co będzie dawało frajdę z jazdy

[Ferren]

Przeglądam jeszcze różne wersje z początków produkcji i czy dobrze rozumiem że wersja Cobra miała tylko dwukolorowe malowanie, napis COBRA na drzwiach i 3 emblematy wewnątrz?
Żadnych zmian w silniku, zawieszeniu czy wyposażeniu?