Klimatyzacja w 1966

Damian Konieczny · Post autor: **Damian Konieczny** » 2010-01-29, 23:09

znowu ja

Znacie może kogoś kto by mi przejrzał i uruchomił klime? przypomina że jest na czynniki R12 (freon) zabroniony w Polsce i raczej nie tylko ;d

Post autor: **6t07t** » 2010-01-30, 23:25

Sprawdzenie szczelnosci typowe jak we wspolczesnych. Na czynniku R134 tez bedzie dzialac. Jezeli masz oryginalna pompe z '66 to ewentualnie z konccowkami do podlaczenia sie moze byc problem. Wrazie klopotow wystarczy zamontowac wspolczesna pompe i cieszyc sie chłodem w lecie

W poblizu Gliwic jest duza firma zajmujaca sie klimatyzacjami, chłodnicami itp.Wszystko moga dobrac lub dorobic. Nie dawno pytalem wlasnie o ozywianie klimy w zabytkach i gosc mowil ze nie ma z tym zadnego problemu.

Damian Konieczny · Post autor: **Damian Konieczny** » 2010-01-31, 16:46

noo super dzięki a mas może jakieś konkretniejse namiay na ta firme?

Dezo · Post autor: **Dezo** » 2010-02-01, 13:18

Klima? Przecież to obniża moc... A gdzie wiatr we włosach..?

Damian Konieczny · Post autor: **Damian Konieczny** » 2010-02-03, 12:35

hehe moc? z tego co nazywacie połówka silnika?;d

Dezo · Post autor: **Dezo** » 2010-02-03, 16:21

Ojej... to tymbardziej nie montuj klimy.

Damian Konieczny · Post autor: **Damian Konieczny** » 2010-02-03, 21:59

hehe ale śilnik wygląda wtedy potężniej.. hehe

silelis · Post autor: **silelis** » 2010-12-14, 22:03

Cześć,

Jestem na etapie zakupu klimy do Stanga i nie wiem na któą się zdecydować.

- Daily Driver System
- Perfect Fit System
- 1965-66 Mustang Hurricane System 134A.

Czy jesteście w stanie coś doradzić?

Dezo · Post autor: **Dezo** » 2010-12-18, 09:56

Na żadną. Po kiego wała Ci klima w Mustangu??? Latem i tak jeździ się z otwartymi oknami, a auto nie nagrzewa się zbytnio. Do tego masz nawiew średnicy dna wiadra pod deską rozdzielczą.
Pozdrawiam

silelis · Post autor: **silelis** » 2010-12-18, 10:45

No właśnie nie zgodzię się z Tobą. W tym roku przy tych 30 stopniowych upałach było w środku nie do wytrzymania. Dodatkowo upał potęgowała metalowa nagrzewnica zlokalizowana w kabinie.

Post autor: **Pavulon_** » 2010-12-18, 11:02

Dezo, nie bądź taki krytyczny wobec klimy w klasyku, one przecież były montowane fabrycznie jako opcja

Silesis, jeśli chcesz znać moje zdanie to ja montowałbym tylko klimę ktora jest zamiennikiem oryginału lub poszukałbym na ebay'u oryginalnego underdash unit. Ostatnio nawet taką w super stanie licytowałem ale wymiękłem na 250 usd

EDIT:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/early-mu ... 500wt_1182

Dezo · Post autor: **Dezo** » 2010-12-18, 13:10

Silelis - to wyłącz nagrzewnicę latem, he, he.
Pavulon - tym razem nie chodzi mi o purystyczne podejście i mam świadomość występowania fabrycznej klimatyzacji w Mustangach. Raczej szkoda mi utraty mocy silnika, a poza tym fabryczna klima to taki spory klamot we wnętrzu.
Oczywiście to tylko moje zdanie, wszak pytano więc odpowiadam.
Pozdrawiam.

silelis · Post autor: **silelis** » 2010-12-18, 20:11

Oryginałki są przepiękne, ale to co jest na Ebuy to raczej szrot patrząc na chłodnice.

Poza tym w większości to sama jednostka parownika, z kompresorem nie widzialem kompletów.

silelis · Post autor: **silelis** » 2011-01-27, 15:39

Cześć,

Możecie polecić kogoś (najlepiej podlaskie lub okolice), kto zobowiązał by się do wstawienia klimatyzacji w/w aucie?

Rozmawiałem ze Stajnia Mustangów w Siedlcach, ale oni niestety nie maja mocy przerobowych.

Alexander25 · Post autor: **Alexander25** » 2011-01-27, 17:19

Wiem gdzie jest zapas czynnika do klimy. Co do montazu to w legionowe jest w woj. maz wiem gdzie robili klime do challengera rt