remonty silników

[6t07t]

Ponieważ wiekowe koniki zwykle wymagaja juz zabiegów w postaci remontu silnika lub wymiany jego podzespołów zamieszcze kilka stron z oryginalnego Manuala dot. elementów silnika

[pluzz]

Chyba nie mogles lepiej wyczuc czasu Pavulon ma problemy z silnikiem

Dzieki za te dane (mam nadzieje, ze mi sie dlugo jeszcze nie przydadza )

[Dezo]

A ja to niby nie mam...? Rozebrany jest w drobny mak.

[pluzz]

A ja to niby nie mam...? Rozebrany jest w drobny mak.

Ty nie masz problemow. Ty masz remont

[6t07t]

Nie trafilem z tym przypadkiem, tylko wlasnie po wymianie wiadomości z Pavulonem i Dezo i ich problememi z silnikami.

[Dezo]

No właśnie, tylko nie wiem czy ja dotrwam do końca tych problemów... Strasznie dużo z tym zachodu i co chwilę jakieś łamigłówki do rozwikłania. Remont to takie proste słowo, ale strach pomysleć co się za nim kryje.
Piotrek, dobrze, że się orientujesz w tajemnicach serca Mustanga.
A jak już skończę remont silnika to... zacznę remont skrzyni biegów

[Duchu]

Dezo nie martw się mój też w remoncie, ale po wszystkich świętych mam go odebrać od szlifierza

[Dezo]

A co robisz? Komplet? Tłoki, wał...i resztę.

[Duchu]

Tłoki, pierścienie, głowice, zawory, pompy, skrzynia i przednie koła do regulacji no i musze siłownik od wspomagania naprawić bo cieknie z niego troche. No i to by było chyba wszystko

[Pavulon_]

o wątek na czasie


[quote="pluzz"] Pavulon ma problemy z silnikiem /quote]

problemów w sumie to nie mam, bo autko śmiga, ale widze pewne objawy (tzn. zawsze je widziałem ale bagatelizowałem) ktore zaczynają denerwowac a zima idzie wiec mozna by sie ich pozbyc.

Szkoda ze podczas remontu mechanicy nie załatwili tego od razu, uznali że to co zrobili wystarczy

[Ruben$]

A co to za objawy jesli mozna wiedziec? Pozdrawiam!

[Pavulon_]

A co to za objawy jesli mozna wiedziec? Pozdrawiam!

'wypluwanie' oleju przez miarkę oraz korek wlewu oleju - wypluwanie to za dużo slowo oczywiscie, objawia sie to ze widac po prostu że nie jest wokół tych miejsc sucho...

w komorze spalania wytwarzane spaliny powinny być odprowadzane poprzez specjalny zawór i wąż pod gaźnik jednakże gdy tych spalin jest więcej niż normalnie odprowadzanie nie wystarczy i ciśnienie powoduje wybijanie oleju przez miejsca o ktorych pisalem. Nie brzmi to fachowo ale inaczej nie umiem

zwykle problemem jest tylko ten 'zawór' PCV lub wąż - jego wymiana w większości przypadków załatwia temat, jeśli jednak pracuje dobrze to znaczy że problem leży głębiej...

[Dezo]

Oooo. Pav, "wypluwanie oleju" nie brzmi dobrze...
Remontuj, remontuj. Ja już się nie mogę doczekać, kiedy odpalę silniczek po złożeniu (za jakieś 2 miesiące). Przynajmniej będę miał świadomość, że wszystko jest sprawdzone, wymienione, zrobione. Silnik będzie jak nówka.
Dobra informacja, to taka, że głowice są w porządku. Wymagają jedynie kosmetyki bez wymiany części.

[RAFAŁ (GROSZEK)]

jeżeli zawór PCV masz drożny a olej ptaszek to wina pierścieni na tłokach czyli masz duże przedmuchy
najprościej remont czyli szlif cylindrów tłoki i pierścienie na 2 lub 3 szlif i do tego można jeszcze dołożyć szlif wału nowe panewki i dół silnika jak nowy

[Soohy]

Tłoki, pierścienie, głowice, zawory, pompy, skrzynia i przednie koła do regulacji no i musze siłownik od wspomagania naprawić bo cieknie z niego troche. No i to by było chyba wszystko

Z ciekawosci sie zapytam ile ci krzykneli za taki remoncik bo ja w nastepnym tygodniu tez bede oddawal silnik do remontu i orientacujnie chcialbym wiedziec ile bedzie to kosztowac.