Światła STOPu i kierunkowskazy

Hans · Post autor: **Hans** » 2009-01-19, 13:55

Kaś pisze:No więc do (cenzura)!!! mam problem ze światłami!!! Jak włączałam lewy kierunkowskaz, to mi tak szybko mrugał, ale działało wszystko. Wczoraj po zamknięciu auta okazało się, że kierunkowskazy wogóle nie gasną!
Podobny problem miałam dokładnie rok temu, kiedy to nie gasły mi światła stopu...!

Kaś, jak chcesz, mogę podać Tobie namiar na świetnego elektryka który mi wszystko naprawił i nić już się nie smaży, wszystko się świeci kiedy powinno i mruga tak jak powinno. Pewnie jak Tobie przerabiali światła to sami nie wiedzieli po odłączeniu co gdzie ponownie powtykać.

Z tym elektrykiem jest tylko jeden problem - to podwarszawska miejscowość. Okolice Podkowy Leśnej, ale naprawdę warto i mogę ręczyć, że facet robi wszystko z głową. Wszystkie problemy z elektryka we wszystkich autach miałem u niego usuwane i to bezbłędnie.

Kaś · Post autor: **Kaś** » 2009-01-19, 15:00

Hans, jak coś to się do Ciebie zgłoszę, dzięki.

Myślałam, że zapodziałam gdzieś namiary na tego elektryka co przerabiał światła w moim aucie, ale jednak je mam i dziś do niego jadę, zobaczymy co powie.
Kumaty ten elektryk, a to moje nieogarnięcie doprowadziło znów do takiej sytuacji, bo jak u niego byłam z tym stopem (wparowałam do niego w nocy o 22), to powiedział, że tymczasowo mi zrobi światła, żebym mogła jeździć, ale mam się do niego zgłosić. A że auto jeździło, to i ja w końcu o tym zapomniałam

brunio · Post autor: **brunio** » 2009-01-19, 15:36

Hans,chętnie bym się wybrał do Twojego elektryka bo ten mój tak namieszał, że zostawił mi w zderzaku zaklejone taśmą izolacyjną działające zarówki kierunków.

Hans · Post autor: **Hans** » 2009-01-19, 16:14

Kaś, brunio oraz wszyscy inni którzy mogą być zainteresowani: elektryk i mechanik, gorąco polecam - http://mustangklub.pl/forum/viewtopic.php?p=7679#7679

Kaś · Post autor: **Kaś** » 2009-01-20, 00:23

No i padł mi qrna moduł! Nic się ze światłami nie dało zrobić!

Czy jest ktoś chętny na forum do pomocy? Tj. do wypożyczenia modułu, żeby przełożyć go na 5 min i sprawdzić czy na pewno w tym tkwi problem w moim aucie...? Łapki w górę! hah...

RedHornet · Post autor: **RedHornet** » 2009-01-20, 00:40

Kaś pisze:No i padł mi qrna moduł! Nic się ze światłami nie dało zrobić!

Czy jest ktoś chętny na forum do pomocy? Tj. do wypożyczenia modułu, żeby przełożyć go na 5 min i sprawdzić czy na pewno w tym tkwi problem w moim aucie...? Łapki w górę! hah...

A który to ten moduł - jakieś zdjęcie opis umiejscowienia?

Kaś · Post autor: **Kaś** » 2009-01-20, 08:16

SeaBiscuit pisze:A który to ten moduł - jakieś zdjęcie opis umiejscowienia?

On siedzi z przodu, po prawej stronie, na dole przy nogach pasażera. Trzeba zdjąć próg, obudowy kawałeczek i masz moduł.

RedHornet · Post autor: **RedHornet** » 2009-01-21, 14:29

Kaś pisze:
SeaBiscuit pisze:A który to ten moduł - jakieś zdjęcie opis umiejscowienia?
On siedzi z przodu, po prawej stronie, na dole przy nogach pasażera. Trzeba zdjąć próg, obudowy kawałeczek i masz moduł.

A SJB (Smart Junction Box) z tego co się orientuje to tam nie ma żadnego modułu to jest po prostu skrzyżowanie kabli + bezpieczniki a sterowanie jest w PCM

Kaś · Post autor: **Kaś** » 2009-01-21, 17:38

SeaBiscuit pisze: A SJB (Smart Junction Box) z tego co się orientuje to tam nie ma żadnego modułu to jest po prostu skrzyżowanie kabli + bezpieczniki a sterowanie jest w PCM

Mów mi tak jeszcze...tylko, żebym ja coś rozumiała

RedHornet · Post autor: **RedHornet** » 2009-01-21, 23:06

Kaś pisze:
SeaBiscuit pisze: A SJB (Smart Junction Box) z tego co się orientuje to tam nie ma żadnego modułu to jest po prostu skrzyżowanie kabli + bezpieczniki a sterowanie jest w PCM
Mów mi tak jeszcze...tylko, żebym ja coś rozumiała

Zacznijmy od początku co ci nie działa - nie świeci konkretnie? - stopy kierunki światła ogólnie tył i przód?

Kaś · Post autor: **Kaś** » 2009-01-22, 08:25

SeaBiscuit pisze:Zacznijmy od początku co ci nie działa - nie świeci konkretnie? - stopy kierunki światła ogólnie tył i przód?

Najpierw lewy kierunkowskaz mrugał dwa razy szybciej. Po jakichś dwóch dniach, po wyjściu i zamknięciu samochodu zauważyłam, że lewy kierunkowskaz (z przodu i z tylu) ciągle się pali. No i w sumie tylko to mu dolega. I tak się zastanawiam, że nie mógł zepsuć się ten moduł czy coś tak, bo tak to by padły wszystkie światła...

Hans · Post autor: **Hans** » 2009-01-22, 10:59

SeaBiscuit pisze:A SJB (Smart Junction Box) z tego co się orientuje to tam nie ma żadnego modułu to jest po prostu skrzyżowanie kabli + bezpieczniki a sterowanie jest w PCM

Nie do końca. Jest tam więcej niż same bezpieczniki. Na dodatek producent zabezpieczył się w taki sposób, że jak coś tam konkretnie walnie lub się usmaży, to trzeba będzie wymieniać cały moduł.

RedHornet · Post autor: **RedHornet** » 2009-01-22, 11:53

Ok naczytałem się trochę wczoraj i naszukałem troszku i chyba jednak niestety macie rację. To jest sterownik i sprawdza się go miedzy innymi tym urządzeniem czy nie ma błędów
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-IDS ... veQ5fTools

Jeśli chodzi o problemy z oświetleniem - nie palące się kierunki czy stopy czy palące się nonstop itd to rzeczywiście jedną z przyczyn może być uszkodzenie SJB. Mam trochę inny problem z tym i obawiam się że też u mnie jakaś funkcja w nim wysiadła. Nie można tego ustrojstwa nigdzie kupić - jest dostępne tylko u dealera forda w USA na specjalne zamówienie i programowane pod dany model rocznik auta i jego wyposażenie.

Ale nie koniecznie przyczyna problemów może być SJB. Pod spodem załączam 2 pdf z instrukcją testowania kierunków i świateł stop pozwalającą sprawdzić co jest przyczyną awarii - czy SJB, czy twarty obwód, czy utrata masy itp. Zabawa dla elektryka dobrego elektryka.

[ Dodano: 2009-01-22, 12:08 ]

SeaBiscuit pisze:Ok naczytałem się trochę wczoraj i naszukałem troszku i chyba jednak niestety macie rację. To jest sterownik i sprawdza się go miedzy innymi tym urządzeniem czy nie ma błędów
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-IDS ... veQ5fTools

Jeśli chodzi o problemy z oświetleniem - nie palące się kierunki czy stopy czy palące się nonstop itd to rzeczywiście jedną z przyczyn może być uszkodzenie SJB. Mam trochę inny problem z tym i obawiam się że też u mnie jakaś funkcja w nim wysiadła. Nie można tego ustrojstwa nigdzie kupić - jest dostępne tylko u dealera forda w USA na specjalne zamówienie i programowane pod dany model rocznik auta i jego wyposażenie.

Ale nie koniecznie przyczyna problemów może być SJB. Pod spodem załączam 2 pdf z instrukcją testowania kierunków i świateł stop pozwalającą sprawdzić co jest przyczyną awarii - czy SJB, czy twarty obwód, czy utrata masy itp. Zabawa dla elektryka dobrego elektryka.

P.s VCM do diagnozy m.in SJB jest tez na allegro - ktoś musi to mieć w Polsce.
http://www.allegro.pl/item536511305_tes ... tunda.html

Kluczyk · Post autor: **Kluczyk** » 2009-01-22, 22:27

Sledzac lokalne forum mustanga widze, ze spalenie modulu SJB przydazylo sie juz wielu uzytkownikom, ktorzy przerabiali swiatla. Zwykle przyczyna bylo zle podpiecie swiatel stopu co powodowalo nadmierne obciazenie SJB i w rezultacie spalenie modulu. Z tego co zaslyszalem, to nie mozna dopuscic do obciazenia zadnego z wyjsc z SJB powyzej 5A. Dlatego np. zasilanie 5 swiatel stopu z pojedynczego wyjscia SJB jest ryzykowne. Lepiej w takim przypadku zastosowac przekaznik.

Kaś · Post autor: **Kaś** » 2009-01-23, 18:24

No i *CENZURA* teraz wszystko się pali!!!

Staś zrobił kaput